Millainen laite Airbag-vikakoodien lukuun

[SS]

Kai joku tähän osaa vastata, kyssäri tuolla toisen topikin syövereissä ei ottanut tulta...

Millainen laite vaaditaan Airbag-järjestelmän koodien lukemiseksi? Onnistuuko perus OBD-testerillä vai vaaditaanko TECH?

[SS]

Kiitän! Siis MetroAutoon suuntaan ma...

[saabeli]

Millainen laite vaaditaan Airbag-järjestelmän koodien lukemiseksi?

Airbag valo aktivoituu mm. jos akun jännite käy liian alhaalla.
Eli jos on esim. vanha akku.

Uusiakku ja kun olet startannut n. 30 kertaa, niin valon pitäisi häippästä automaattisesti.
Ilmeisesti nuihin muihinkin valojen syttymisiin kannattaisi suhtautua varauksella ja odottaa tuo n. 30 käynnistyksen jälkeinen uudelleen sekkaus.

[SS]

Kiitos vinkistä. Akku on alkuperäinen, siis vasta 6-vuotias Tosiaan starttauksen yhteydessä tuo kyllä syttyi, yksi harvoista kerroista kun auto ei ollut roikassa. On kyllä huonosti suunniteltu jos akun joutuu tällaisen syyn takia vaihtamaan, ihan hyvin tuo vielä tuntuu toimivan.

[saabeli]

Akku on alkuperäinen, siis vasta 6-vuotias

Selvä tapaus ... akku vaihtoon.
Ota isompi 74 Ah:n akku.

[SS]

Vai vanhenee Saabin orkkisakku noin nopeasti...

No nyt toistaiseksi seuraan tilannetta, sammui nimittäin tuo valo. Joko kyse oli siitä yhdestä startista tai sitten johtoliitosten räpläys auttoi.

E: Akku lähtee vaihtoon jos valo vielä joskus startatessa syttyy.

[saabeli]

No nyt toistaiseksi seuraan tilannetta, sammui nimittäin tuo valo. Joko kyse oli siitä yhdestä startista tai sitten johtoliitosten räpläys auttoi.

Eli ilmeisesti käynnistelit autoa tuon n. 30 kertaa ja valo alkoi toimia normaalisti.
Tämä sama ongelma on muissakin automerkeissä, eli kun akku alkaa vanheta, niin valoja palaa kuin joulukuusessa.
Ei akun toiminta ikä kovin paljoa tuota 6:tta vuotta enempää ole (ehkä max. 8v. mutta jännite käy startatessa liian alhaalla ja merkkivalo ongelmia alkaa ilmaantua).

[SS]

Eli ilmeisesti käynnistelit autoa tuon n. 30 kertaa ja valo alkoi toimia normaalisti.

Luultavasti.

Tämä sama ongelma on muissakin automerkeissä, eli kun akku alkaa vanheta, niin valoja palaa kuin joulukuusessa.
Ei akun toiminta ikä kovin paljoa tuota 6:tta vuotta enempää ole (ehkä max. 8v. mutta jännite käy startatessa liian alhaalla ja merkkivalo ongelmia alkaa ilmaantua).

Joo näinhän se taitaa nykyautoissa olla. Noissa vanhemmissa vermeissä, joissa ei ole näin paljon elektroniikkaa, akku kyllä kesti matka-ajossa yli 8v helposti kun pysyi aina täynnä. Akun heikkenemisen näki vasta kun auto jätti starttaamatta

[Suppari]

TECH vaaditaan.

Ei vaadita,olen saanut kaikista saabeista(joita olen koittanut) luettua airbagin(kin) koodit ihan tuolla boshin laitteella.

[karg]

Omassa Saabissani paloi tuo SRS-valo. Vikakoodi "Väliaikainen, väärä ohjelmointi". Jep.. boksi kun on autosta, jossa oli vain 1 turvatyyny ja cabessa on 2, niin tosta se vinkui. Ohjelmoitiin boksiin, että turvatyynyjä on 2, jolloin vikavalokin saatii hävitettyä. Ja laitteena oli toki TECH2.