oFFi^ ja 900c purkupäiväkirja melkeimpä..

[nalleolut]

jeah... lukkopihdeillä onnistuu...

[oFFi^]

Tuli kivoja yllätyksiä saabissa vastaan, mutta tähän päädyttiin.. Kävi naapurista yks kiva mieskin osia kyselemässä, harmikun kattoverhoilu on huonos jamassa ja tässä on Finlandia 200 -kattoluukku.


Eessä nuo valotkin oli kiinni niillä "thorps" avaimiin käypäsillä pulteilla & muttereitta, sovellettiin vähän, kun sai muuten nuo valot irti ehjinä.. jatkellaa joskus taas

[oFFi^]

Jatketaas.. Miten monimutkasesti etujarrulevyt on kiinni? Itse taisin löytää 3 pulttia, mitkä jopa pitää niitä paikallaan, niin onkohan se mahdollista?

[nalleolut]

etujarrulevyt ovat kahdella..... kohdistustappi ja torx kantainen ón toinen.

jarrusatula irti 2 pulttia ja sit levy

[SB90]

Jatketaas.. Miten monimutkasesti etujarrulevyt on kiinni? Itse taisin löytää 3 pulttia, mitkä jopa pitää niitä paikallaan, niin onkohan se mahdollista?

Meinaatko että tarvitset levyt heti käyttöön? Itse purin omasta autosta josta tuli varaosa auto, navat kokonaisena, näin koneen nostaminenkin halutessa pois on "helpompaa."

[Jamppa]

mutta aikamoista säätämistä on noiden pihtiesi kanssa. Samalla vaihtuisi nesteetkin, kun tekee ilmauksen. Kuitenkin ne jarrut joutuu ilmaa.
ITse avaisin liitokset normaalisti. Voi tietysti pihdit laittaa sulkemaan ne letkut. Mutta mihin sitä kolmatta pihtiä tarvisi, ei mitää järkeä siinä kikkailussa. Turhaa työtä vaan

[Mertmi]

Ei tuolla ole mitään merkitystä minkäverran sinne menee ilmaa. Takajarrut ilmautuu ihan hyvin jarrupoljinta polkemalla perinteisellä tyylilläkin, jos ei ole mahdollista käyttää ilmauslaitteita. Yhtäpitkän matkan sitä ilmakuplaa joutuu työntämään edellään siitä liitokselta ilmanippaan, onpahan se liitoksen ja satulan väli ilmaa taikka nestettä täynnä.

[oFFi^]

Ei mee heti käyttöön nuo jarrulevyt, mutta nuo on uusittu tuohon saabbiin ennenkuin tuli purkuun ja romuksi.
Tuota pitäis jaksaa purkaa, mutta ei oikein enään nappaa hirveästi tuo touhu, mutta pakko toi ois saada osiks ja saada paaliin loppujämä.

Mitenhän sais tuon takakontin auki, kun siintä on lukko hajonnut, eikä lähde avaamalla auki? Ei viitsi takalasia käydä särkemään tietenkään.

Huomenna purkamaan hälyttimiä/handsfree helvettiä autosta..

[nalleolut]

takapenkki nurin ja sit luukkuun.

[Mertmi]

Combissa takaluukun saa auki, kun kömpii tosiaan konttiin takapenkin kautta ja painaa ruuvimeisselillä sitä lukon hakasta. Taskulamppu mukaan, niin homma on helpompaa

[oFFi^]

Kiitokset neuvoista tosiaan kaikille ja toivottavasti ei oo mitään haittaa.

Tulin tuossa ottaneeks tänään komeessa auringonpaisteessa kattotelineen irti ja kattoverhoilun, nyt pitäis irrotella hälyttimen johtoja, onneks otin isältä nuo torx-avaimet lainaan, sujuu paljon helpommin tuo purkutyö.

Tuossa on muuten hyväkuntoset ovipahvit ja ikkunaveivit, tms. irto-osaa mitä sisällä on. Saa nähdä, jos pistän pikkumyyntitoimenpiteen liikkeelle, jos sais vähän rahaa tästä.

Ens viikonloppuun (torstaista lähtien pajalle) voisi tuon kontin avata ja ottaa lukon irti, ettei mee uudestaan lukkoon.

Ja tästä on hyvä jatkaa.

[oFFi^]

Kertokaas, paljon tommosesta Finlandia 200 -kattoikkunasta hilppeineen uskaltaa pyytää? Entäpä hyväkuntoisista ovista? Ruostetta ovien alalaidoissa ei paljoa etuovissa ainankaan ole.. ja mitähän muuta tuosta sais irti.

Onko kellään puutteita omassa 900 Saabissaan? Voin katsoa jos tuosta purkutuomiossa olevasta löytyis.

[nalleolut]

vitosen oli finlandia lasiluukut viime kesänä kouvolan rompetorilla ostettiin kerralla neljä ku halvalla sai...


niin tää tais olla kaasari peli...

[oFFi^]

..joo, 2.0 kaasari. Kone on suurinpiirtein purettu mutta erinäisiä osia löytyis koneesta vielä.. ennenkun auto kipataan kyljelleen ja siitä katolleen.

[oFFi^]

Tämmöstä pääsiäisenä. Hälyttimet purettu, takaosa purettu (valot, vetokoukku, jne). Sisustasta kojelauta irrotettu, mittaristot irti ym.

Ja tänään kipattiin jo katolleen että saa kohta taka-akseliston irti.