AUX liittäminen audio järjestelmään

[Twarrior]

Ostin Biltemasta suoraan sytyttimeen kytkettävän FM-lähettimen. Mahtuu hyvin sinne keskikonsolin säilytystilaan. Maksoi 9,90 ja soi ainakin itselle ihan riittävän hyvin. Löytyy Bilteman sivuilta numerolla 24610.

Kyllä tässä vielä elätellään toiveita ihan oikeasta AUX liitynnästä. Eilen ehdin valmistaa kaapelin ja mahdollisesti tänään olisi asennuspäivä, huomenna TECHII katsotaan miten ehtii

Kerro, kuinka kävi. Pitää itsellä katsoa, minkälainen tuo FM-lähetin on. Itsellä on toinenkin, mutta se on pelkästään patterikäyttöinen. Tuommoinen sytkäriplugiksi muotoiltu on kyllä näppärä ja stereojakki on periaatteessa samassa paikkaa kuin AUXissakin.

Ensiksi itse itselleni vastaten "WIS löytyy tieto "jos autossa... ES2 tai ES3...voidaan siihen liittää Aux kaapeli.."

Eikö tuota kaapelia saa liitettyä ES1 järjestelmään? Onko kenelläkään että tietää sen varmasti toimivan."
AUX kaapelin voi kytkeä kaikkiin järjestelmiin TECHII:lla myös ES1 (03-06).

Ja sitten tsaarelalle; oma asennus AUX onnistui ihan hyvin ja kaapelikin tuli itse tehtyä. Kaikki osat + TECHII yhteensä 25Eur, jos itse työlle ei lasketa hintaa mukavaahan se oli. Samalla tuli vedettyä tup.syt. pistoke sinne penkkien välissä olevaan lokeroon AUX viereen sähköä tarjoamaan, kytkimen ja sulakkeen takaa tietenkin.

[Bob]

...Samalla tuli vedettyä tup.syt. pistoke sinne penkkien välissä olevaan lokeroon AUX viereen sähköä tarjoamaan, kytkimen ja sulakkeen takaa tietenkin.

Tuota - eikö sinulla ollut lainkaan siellä sähköpistoketta, vai laitoitko toisen? Omani on Linear-varusteinen ja siinä on ainakin yksi valaistu pistoke siellä lokerossa - aux-paikan vieressä.

[Twarrior]

...Samalla tuli vedettyä tup.syt. pistoke sinne penkkien välissä olevaan lokeroon AUX viereen sähköä tarjoamaan, kytkimen ja sulakkeen takaa tietenkin.

Tuota - eikö sinulla ollut lainkaan siellä sähköpistoketta, vai laitoitko toisen? Omani on Linear-varusteinen ja siinä on ainakin yksi valaistu pistoke siellä lokerossa - aux-paikan vieressä.

Joop, eipä ollut. Ainoastaan tyhjä paikka oli lokerossa. No tilanne tuli nyt sitten korjattua. Mulla lukee huoltokirjassa varustetasona Arc, mutten kyllä sitä usko. Eikö Arcissa ole nahka penkit? Luulisin tuon olevan kuitenkin Linear Business

[Bob]

Nahkaverhoilu ei ole vakiovaruste.

Mistähän tuon tiedon nappasit - kyllä ne nahkapenkit olivat nimenomaan ARC-varustetason vakiovaruste ainakin vuosina 2004-2005. Samoin kuin myös puusomisteet ovissa ja keskikonsolissa.

[korht]

Moi.
MInulle laitettiin edelliseen 9-3ss:n aux liitäntä jälkikäteen ES1 soittimeen...ja hyvin toimi. Nykyisessä ES3:ssa olikin jo uutena aux liitäntä.
Noissa fm lähettimissä on kyllä todella huono äänenlaatu, vastaa lähinnä jotain vanhaa c kasettia.

[mordai]

Moro,

Itsekin mietin juuri miten päivittää ES1-4 järjestelmä. AUX:in ajattelin asennuttaa joka tapauksessa orkkiksena Metro Airportissa. Töineen osineen hintaa reilu 100€.

Kajarien osalta taidan kallistua olemassa olevien DLS UP36:en asennuttamiseen jonkin perus (bassovahvistuksen boostaamisella varustettuu) vahvariin + 6x9:t taakse.

Jos jollain Pääkaupunkiseudulla on ES1-4 järjestelmä päivitettynä omalla vahvarilla jne., kaipailisin kuuntelukokemusta!

[tsaarela]

Sitä tikulla silmään, joka vanhoja muistelee, mutta onkos jossain pinoutit tuolle AUXille, jos itse tekee? Ja kummin päin kanavat tulee siihen 3,5 mm jakkiin?
Tämän linkin takana oli pinni 3: vasen, 4: oikea ja 10:maa, mutta tuosta EHU:n liitännästä ei ollut kunnon kuvaa.

Edit: Itselleni kommentoiden: [urlhttp://members.iinet.net.au/~mmo/Docs/Aux_install.pdf]Täältä [/url] löytyy pinnitys.

[tsaarela]

Nyt on minullakin AUX. Laitoin omatekoisen piuhan eilen kiinni ja tänään kävin sen merkkihuollossa aktivoimassa. Hinnaksi jäi kaikkiaan vähän reilu 30 euroa osista ja aktivoinnista.

Reilu pari tuntia siinä meni alla mainituista asioista johtuen. Jonkin verran jännitti, oliko tullut kytkettyä johdot oikeisiin piikkeihin. Tuntui mahtavalta, kun AUXiin vaihdettua alkoi ämppärit soida.

Pari opettavaista asiaa. Jos tekee omatekoisen piuhan, sen kannattaa olla ainakin 1,20 m. Metrinen oli hiinä ja hiinä ja se aiheutti ylimääräistä näpertelyä. Kannattaa myös olla jäykkää paukkulankaa piuhan läpivetoon, ainakin siinä tapauksessa, jos ei saa taaempaa verhoilupaneelia irti. Itselle se ei ohjeista oikein auennut. Onneksi sain nippusiteistä tehtyä rassin, jolla homman sai alkuun. EHUun johto kannattaa liittää kaksirivisellä piikkirimaliittimellä. Itse käytin yksittäisiä piikkirimaliittimiä, joten homma meni näpertelyksi, varsinkin kun johto oli vähän nafti.

[Twarrior]

Tuo on todellakin vähänkään osaavalle kotinikkarille, suht helppo DIY asentaa. Ainoastaan kaapelin lisääminen(TECHII) on tehtävä merkkihuollossa, tosin sekin on suht edullinen. vrt BMW navigaattorin ohjelman päivitys => kuluu aikaa about 7-8h hinta n.150+€ ja jos jotain menee pieleen ja autosta hajoaa jotain ohjelmoinnin aikana on vastuu asiakkaalla itsellä Ihan käsittämätöntä, asiakkaan vastuulla vain tehdään ko päivityksiä.

[Twarrior]

BMW navigaattorin ohjelman päivitys => kuluu aikaa about 7-8h hinta n.150+€ ja jos jotain menee pieleen ja autosta hajoaa jotain ohjelmoinnin aikana on vastuu asiakkaalla itsellä

Saabin navigaattorin päivitys vaatii uuden levyn sisäänsä, jolloin ohjelma ajetaan automaattisesti. aikaa kuluu noin 5 min.

Niimpä Jotku asiat ruotsalainen osaa tehdä selvästi paremmin kuin saksalainen. Jossain asioissa toisinpäin, mutta se onkin sitten eri topicin juttu

[Turbo Sensonic]

On se muuten ihme juttu, kun tuon AUX -liitännän kanssa joutuu askartelemaan vm- 2006-2006 9-3:ssa, varsinkin tuon ES1:n kanssa

Vm. 2007-> GM:n konsernimankassa on ollut tuo AUX -liitäntä valmiiksi mankassa.

Sekin on aika ihme juttu, että vm. 2005 Sport Sedan Linearissa ei ollut lattian keskikonsolin tavaransäilytyslokerossa "tupakansytytin"virtalähdettä, mutta vm. 2009 Sport Combi Linearissa se on, vaikkakin konsernimankassa AUX -liitäntä on kiinni itse mankassa, eikä enää tuolla tavaransäilytyslokerossa.

Nyt molempia 150W:n 7 kaiuttimen audiojärjestelmiä "ruuvanneena" ei voi muuta kuin ihmetellä, että mitä helvettiä noiden Saabin insinöörien päässä on liikkunut, kun ovat kehittäneet tuon vm. 2003-2006 mankan, jossa on erikseen AUX -liitännät, jukeboksit ja ties mitkä??? Tuossa konsernimankassa on kaikki "yhdessä paketissa", vaikkakin se on alunperin suunniteltu oikeanpuolisen ohjauksen omaaviin autoihin, eikä mankan käynnistysvolyymia voi säätää.

[kalle37]

Jokohan kohta alkaa tulee konserni poppikoneen äänentoiston parannus ohjeita kun ne alkaa yleistymään

[Twarrior]

Jokohan kohta alkaa tulee konserni poppikoneen äänentoiston parannus ohjeita kun ne alkaa yleistymään

Onhan siihen jo vaikka kuinka paljon, vaihdat tilalle jonkin muun 2DIN soittimen niin hyvä tulee ja saat Navit yms samalla.
Tuosta AUXin liittämisestä ES1-? ei ole sen enempää ongelmia kuin muissakaan ES tuotteissa. Täysin samalla kaavalla menee, tosin kaikki merkkiliikkeet ei usko/tiedä sen olevan mahdollista.

[Twarrior]

Onhan siihen jo vaikka kuinka paljon, vaihdat tilalle jonkin muun 2DIN soittimen niin hyvä tulee ja saat Navit yms samalla.

Miksi, onhan orkkisnavikin olemassa.

Aika harvassa se kyllä on, montakohan suomeen myyty tehdasasennettuna, alle 10? Ja varmasti halvemmalla saa esim Pioneer/Kenwood kuin alkuperäisen? Voisiko se olla syy, hinta? Kaikille se ei merkitse mitään, mutta jollekulle voi merkitä

[Twarrior]

Itse ostin orkkisnavin edullisemmin kuin Kenwoodin tai Pioneerin.

Uutena?