EDU1 -> EDU3

[sarka]

Liekkö kellään tuohon kolmoseen kytkistä tahi tietoa miten ykkösen johtosarjan sais ranetettua kolmoselle (ja toimiiko se edes sellaisella patentilla)?
Harmi ettei tullut purkuautosta purettua kuin tuo mittaristo...

Ymmärtääkseni tuo on siis ykkönen, kun siinä on vain kaks liitintä, joista toinen menee kellolle.

[pevi]

Minulla on sähköisenä koko EDU3 korjaamokäsikirja.... Mitäs tehdään

[sarka]

lähetäpä varsin mun sähköpostiin josko siitä löytys vastaus... edu1/2 kytkikset multa löytyy

edit:
eipä sitä osotetta tuolla profiilissa näy niin laitetaan tähän: sarka at mbnet.fi

[DIggItaLLr]

Jatketaan EDU ketjuun.

mitenkäs:
Edu1 eikös se ole se jossa on vain vaihde indigaattori(autom) ja kulutus yms ajotietokoneesta valittu info näkyy numeroina.

Autossa on iso "ajotietokone", kumpi, en tiedä.(Eli se digitaalihärpäke monella napilla kellon tilalla.

Mikäs on EDU 2 ja 3?

[9000LPT]

Ei, vaan EDU1 oli käytössä m-86-89; EDU2 oli käytössä m-90-94 ja EDU3 m-95-98.
EDUista on sitten olemassa automaatti ja manuaaliversiot, joissa on erona vaihdenäyttö ja hetkellisen kulutuksen näyttötapa.
EDU1:n kanssa on sitten ollut DCC ja EDU2/3 kanssa SCC analogikellon tilalla.

Olen purkanut kolme tonnaria 90, 91 ja 94 vuosimallit ja kaikista on löytynyt muistaakseni EDU 3 tarralla varustettu ajotietokone

[DIggItaLLr]

Hah..
"Käytin hakua mutta en löytänyt"...
Vattu, kun ois taas ottanu silmän pois perseestä ja kattonu ni tässähän se ois ollu:
http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.ph ... &p=522790&

Aikoinaan kun pikkuveljen tonnaria laiteltiin, kyselin silloin jo samoja.

Voiskos noista EDU:ista saada tuonne FAQiin. Vaikka tän mimmin postin.
Selviäis vaan että, EDUx:ssa x tarkoittaa "generaatiota" EI niinkään miten hieno malli.




Pahoittelut.

[liteFun]

Ymmärtääkseni tuo on siis ykkönen, kun siinä on vain kaks liitintä, joista toinen menee kellolle.

On se EDU1 jos sitä mustaa CD:tä meinaat. Ja vaikka se on automaatti, niin ei ole silti mikään EDU1A, tehtaalta lähtiessä ollut manuaalimallin näytöllä eli hetkellinen kulutus palkeilla ja ei näytä mikä vaihde valittuna vaikka mm. Mimmi kovasti väittäisi että kuuluisi olla. Ei vaan kuulu olla jos tehtaalla ovat moisen laittaneet...

[sarka]

Ymmärtääkseni tuo on siis ykkönen, kun siinä on vain kaks liitintä, joista toinen menee kellolle.

On se EDU1 jos sitä mustaa CD:tä meinaat. Ja vaikka se on automaatti, niin ei ole silti mikään EDU1A, tehtaalta lähtiessä ollut manuaalimallin näytöllä eli hetkellinen kulutus palkeilla ja ei näytä mikä vaihde valittuna vaikka mm. Mimmi kovasti väittäisi että kuuluisi olla. Ei vaan kuulu olla jos tehtaalla ovat moisen laittaneet...

Eli Mimmi oli väärässä!!

Jep siitä tonnarista juuri on kyse. Näyttää melko operaatiolta jos tuon edu3:n meinaa siihen laittaa, kai tuo toimisi mutta ei ainakaan vielä oo innostusta tarpeeksi

[liteFun]

Sitäpaitsi käyttöohjekirja puhuu EDU1 ja EDU2 joista EDU2 on se "automaattimalli".
Ei kai se EDU3 vaihtaminen mikään kummonen homma olis, mutta mielellään kai sen kellon nappeineen vaihtais kans parempaan ja sitte tulee päänvaivaa piuhoista
Voisit muuten jossain vaiheessa vaikka tulla kahvilla käymään jos kerta on CD kunnossa, voitais samalla ihmetellä tota EDU vaihtoa (voin vaikka omasta CC:stä purkaa mittariston niin voi eroja vertailla).

[DIggItaLLr]

Paljonkos pitää jumpata jos tekis SCC -> DCC muutoksen.
Kaverilta löytyis DCC, polttoainelämmitin yms kilkkeet.

Tosin DCC olisi 80-luvun tonnarista.

Sais "webasto" kellon pois, ACC:nkin fiksunnettua.

-96 CSE on kyseessä.

[sarka]

Paljonkos pitää jumpata jos tekis SCC -> DCC muutoksen.

Eikö se jompaankumpaan suuntaan ollut muuta kuin vaihtaa vaan? Toisessa oli joku anturi/piuha jota toisessa taas ei ollut... Löytyskö tuolta http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.ph ... 13#p196113

[DIggItaLLr]

Eikö se jompaankumpaan suuntaan ollut muuta kuin vaihtaa vaan? Toisessa oli joku anturi/piuha jota toisessa taas ei ollut... Löytyskö tuolta http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.ph ... 13#p196113

Tuo on jo luettu läpi, UKK:n löysin kylla itse

Kaverilla on purettuna -87 tonnari. Vuosimallista en varma, mutta Turbo APC:lla ja jakaja sytkällä.

Siitä löytyisi DCC kahdella liittimellä (samantapset kun esim s-ikkunoiden kytkimille).
Ja tietenkin myöskin Webasto, mallia: bbw46.
Purkuautossa oli myös ACC.

Saankos tämän paketin toimimaan omassa trionic tonnarissa suht helposti. Eli Sopii SCC:n tilalle tarvitsematta mitään uusia antureita. Osaa jutella minun ACC yksikön kanssa, ja sopii olemassaolevan EDU:n kanssa yhteen.

Jos pitää hirveästi puukottaa ja vetää uusia johtoja niin olkoot. Mennään DEFA:lla ja SCC:llä sitten. Kunnes löytyy yhteensopivampi setti.