900 - pakoputkipulmia

[A-L]

Taistelu Manaatin kanssa jatkuu. Eli pakari meni takapöntön ja välipöntön liitoskohdasta poikki. Takapönttö jäi ehjäksi, välipönttö meni vaihtoon. Katkesi noin sentin päästä välipöntöstä, jättäen takapönttöön menevän putken osan tietty sinne takapöntön putkeen. Että millähän ilveellä tuon muutaman sentin pituisen välipöntön putken palan saa irti takapöntön putkesta? Kovasti on jumissa, crc:tä, vasaralla nakuttelua ja ties mitä on tullu kokeiltua, mutta putken pala ei liikahdakaan. Voi putki ja pönttö.

[nalleolut]

pätkä pois ja suoraa tilalle....

[Vesa Pohjalainen]

Eli siis se pätkä jäi sinne muhvin sisään?
Itse olen ottanut käyttöön vanhan konstin, kun järki ei riitä otetaan voima käyttöön. Tungin kapoisen meisselin sinne muhvin ja putken jämän väliin ja aikani nitkuteltua jämä sitten irtosi. En nyt tosin ole varma, onko sama ongelmakohta.

[A-L]

No niin, lämmöllä ja tarpeeks järeillä pihdeillä palanen sitten irtos. Nyt kun sais putket vielä kunnolla paikoilleen niin ois homma valmis.

[Vesa Pohjalainen]

Asennustahna on hyvää asennukseen, tulee tiiviit liitokset.

[A-L]

Jep, piru kun en moista tajunnut ostaa. Ois ollu enemmän luottoa omien käsien jälkeen. Vaan liekö haittaa jos sitä lisää myöhemminkin. Kassellaan.
Ja tulipahan opittua kantapään kautta taas kerran, että kärsivällisyys ja keskittyminen tekemisiinsä tekee rempoista paljon helpompia. Meni takapönttö ensin vähän vinkuraan epähuomiossa ja kehnon koeajon myötä, putkien taas jäähdyttyä, koko homman purkaminen melkein takaisin lähtökuoppiin oli aika rassaavaa. Mutta kyllä se helppo homma sitten taas oli kun teki asiat niin kuin ne oikeasti tehdä kuuluu!

[Jusau]

Ei sitä paljoa oikein voi jälkikäteen lisäillä, pitäs olla liitoksessa ja antaa pakokaasun lämmön sitten kuivattaa. Katkerat muistot jäi ketjukorjaamosta, kun eräs rys.. puska..rys... Neuvostoliit... "paluu"muuttaja kokosi uuden putkiston ketjukorjaamolla Lappeenrannassa, tahnaa ei ollut missään saumassa ja täyttä paskaahan siitä tuli. Pörisi kuin joku amisCorolla pakosarjasta eteenpäin,. Kannattaa ottaa liitos auki ja sitten laitella tahnaa, voi tulla jopa vähän parempi.

[A-L]

Ok, tiedä vaikka sitä niinkin ahkeraksi vielä äityisi. Paluu Saabin alle on kuitenkin vääjäämättä edessä, ennemmin tai myöhemmin.

[Sapetti]

Tuleeko kaasari 900:ssa välipöntön (taka-akselin etupuolella) kannatinkumit kumminpäin. Siis pidempi vänkärin, vaiko kuskin puolelle?

[Mertmi]

Mitä ihmettä? Onkos niitä erimittaisia?

[900 I 16 Kat]

Mitä ihmettä? Onkos niitä erimittaisia?

Saman mittaisia ovat...

[A-L]

Mitä ihmettä? Onkos niitä erimittaisia?

Saman mittaisia ovat...

Niitä siinä pari tuntia tuijoteltuani väittäisin kyllä kovasti samaa.

[Sapetti]

Mitä ihmettä? Onkos niitä erimittaisia?

Saman mittaisia ovat...

Niitä siinä pari tuntia tuijoteltuani väittäisin kyllä kovasti samaa.

No mulla ainakin oli eri mitat
Ja taakse sitten tietysti vielä yksi.

[Sapetti]

Kuuluisiko noissa kannatinkumeissa (kaasari-malli) olla välipöntön kiinnitykset lenkkimäiset, vai soikiot, joissa on kolme reikää?

Motonetistä tarjosivat kolmen reiän paloja ja paikallaan on lenkit.

[A-L]

Kuuluisiko noissa kannatinkumeissa (kaasari-malli) olla välipöntön kiinnitykset lenkkimäiset, vai soikiot, joissa on kolme reikää?

Motonetistä tarjosivat kolmen reiän paloja ja paikallaan on lenkit.

Nyt menee ulkomuistista, joten ei liene tiedon väärti, mutta väittäisin et välipöntön kannatinkumit on ainakin omassani lenkkimäiset. Nyt ei hommaa pääse tarkistaankaan kun auto oottelee toisella puolen kaupunkia seuraavaa hoitosessiota.