Ongelma!HC ja CO huitelee taivaita

[timpetti]

Eli auto on 2,0T, eilen vaihdettu JT:n UUSI kolmituumanen putkisto sporttikatilla. T5-mankkuvena meni rikki, joten asensin bleedin odottamaan uuden saapumista. Muita muutoksia alkuperäiseen rautaan autossa ei ole, mitkä saattaisivat vaikuttaa.
Auton HC- ja CO-arvot huitelevat tyhjäkäynnillä kolminkertaisia lukemia sallittuun, lambda-arvon pyöriessä siellä 0,93-,95:n kieppeillä, vikavaloa auto ei polta.
Imusarjalle menevät pikkuletkut tarkistettu ja vaihdettu uusiin, yksi oli katki ja luulin sen auttavan kun korjaa,mutta ei. Öljy puhdas, neste tavanomainen.

Onko ideaa missä vika?Onko JT:n katti pashana?Lambda?

Arvot kuitenkin kierroksilla ovat juuri sellaiset mitä pitääkin.

Autoa käytettiin leimalla ennen uuden putkiston hankkimista, ja silloin ei arvot olleet pielessä muutoin kun happipitoisuus liian suuri, eli putki vuoti. Oli ensiasennusputkisto, niin rapeahan se.

[9000LPT]

Olisiko lambda rikoutunut asennuksessa? Muistaakseni sen arvot pitää 1.000 paikkeilla, pikkuisen yli.

Omassa tonnarissa on Race catti jo viidettä vuotta ja aina olleet päästöt OK. Lambda hajosi jossakin 230tkm kohdalla.

[timpetti]

Johdot oli ehjät,mutta joutuihan tuota hieman kiertämään kun asensi. Kun ei täälläpäin pääse missään edes kattomaan vikoja,kun ovat niin kiireisiä kaikki pajat joissa vehkeet on.

Eikös sen kuitenkin pitäisi näyttää vikavalo jos lambda ei toimi?ja kun se kuitenkin kierroksilla sitten seostaa oikein, eikä käy rikkaalla kuten joutokäynnillä?

[j0ne]

Auton HC- ja CO-arvot huitelevat tyhjäkäynnillä kolminkertaisia lukemia sallittuun, lambda-arvon pyöriessä siellä 0,93-,95:n kieppeillä, vikavaloa auto ei polta.

Rikkaallahan tuo käy eli jostain syystä seos ei luultavasti säädy oikein.

Eikös sen kuitenkin pitäisi näyttää vikavalo jos lambda ei toimi?ja kun se kuitenkin kierroksilla sitten seostaa oikein, eikä käy rikkaalla kuten joutokäynnillä?

Taitaa heittää sen vikavalon vasta kun lambda-arvo on ihan päin per**ttä. En ole varma miten tuon T5 mankun kanssa, mutta T7 mankku ainakin vaikuttaa tyhjäkäyntiin joten voiko tuossa bleedissä olla jotain vaikutusta esim. alipaineeseen tyhjäkäynnillä verrattuna alipaineeseen mankkuvenan kanssa?

Seos kun säätyy MAP arvon ja kierrosten mukaan jota lambda sitten korjaa.

[timpetti]

Eli jos tämän letkun kompuralta kellolle liittäisi suoraan,ilman bleediä tai mankkuvenaa,tulisi ongelman olla sama?
Kun ei itsellä ole muuta ahtopainemittaria kuin tuo minkäväristä ilmaa sieltä tulee -mallinen mittaristossa
Arvelinkin vähäsen ettei se välttämättä noin pienestä arvonmuutoksesta alkaisi herjaamaan..
Ei muuten mitään,mutta leimalle pitäisi huomenna.
Tosiaan, mankkuvena oli rikki jo tuolloin vanhalla putkistolla kun kävi leimaa yrittämässä. Eli vaikuttaako se silti rikkinäisenäkin tyhjäkäyntiin, koska muut arvot olivat kohdallaan..

[jcarlson]

Ei se mankku vaikuta yhtään mitään tyhjäkäyntiin oli sitten T5, T7, rikki tai bleedi.
Lambda sen sijaan voi ollakin rikki.

[timpetti]

Eli Lambda-kaupoille, mitä ilmeisimmin.

[timpetti]

Hain uuden lambdan kaupasta,asensin ja konttorille, kaikki arvot optimissa phuuh.kiitos taas neuvokkaille kanssaklubilaisille