9-3 Tid nykii kahdessa tonnissa......

[stoneman]

-00,ajettu 190tkm.Nykii huomattavasti kahden tonnin kieppeillä,mutta ei vedätettäessä.Vikakoodit egr ja polttoainelinjaston painetunnistin......
Polttaa nykiessä moottorin vikavaloa.Merkkiliike:Jakajapumppu uusiksi 4500€.
Voiko johtua imm:sta,pieni notkahdus kiihdytyksessä 2800-3000 havaittavissa.

[Azanovix]

Toi jakajapumppu ei liiemmin itestään ilmottele, kun on menossa riks, raks ja poks. Kyse on ennemminkin kertalaakista, eli matka katkeaa kuin seinään.
Luettiinko merkkiliikkeessä vikakoodeja? Kuulostaisi siltä, että ei, mutta miten on?

[stoneman]

Merkkiliike luki vikakoodit ja sanottiin,että painetunnistin on jakajapumpussa...Dieselhuolto taas sanoo,että siellä pumpussa mitään tunnistinta ole.

[snuggles]

Kenelläkäs niitä oli ollut niitä kampiakselin asentoanturin vaihtoja?
Millainen oireilu sillä oli?

Tekeekö nykimistä aina vai lämpimänä tai kylmänä?

En ehkä ihan vielä menisi suin päin vaihtamaan jakajapumppua
Kaikki nuo pumpun korkkaamisjutut, mitä olen lukenut ovat tulleet hyvin äkillisesti ilman sen kummempia oireita.

[Mike Hunt]

Rikkinäinen kampiakselin asentoanturi saa aikaan ainakin sen että tyhjäkäynti soutaa/horskottaa/hörsköttää vai miten sen nyt sanoisi. Ja oireena on myös että auto saattaa sammua kesken ajon ja kun vähän odottelee niin sitten käy taas ok.

Taisi muuten olla aluksi tuollaista nykimistäkin tasavauhdilla kun ajeli.

Jos uuden immun ja vaikka ton kampiakselin asentoanturin vaihtaa ens alkuun. Ja tietty tarkistaa alipaineletkut. Polttoaineen paluuletkut?

[snuggles]

Jos uuden immun ja vaikka ton kampiakselin asentoanturin vaihtaa ens alkuun. Ja tietty tarkistaa alipaineletkut. Polttoaineen paluuletkut?

EGR:hän on helppo vilkaista myös itse siinä samalla kun katsoo letkut.

http://i206.photobucket.com/albums/bb13 ... R_irti.jpg

[hz81]

Voiko johtua imm:sta,pieni notkahdus kiihdytyksessä 2800-3000 havaittavissa.

Voi. Ja erityisesti jos ei ole alkuperäinen IMM niin voi tehdä tuota lämpimällä säällä, ilmeisesti IMM:n lämpöanturi antaa väärää infoa.

[Teukka.k]

Voiko johtua imm:sta,pieni notkahdus kiihdytyksessä 2800-3000 havaittavissa.

Multa hävisi tuo notkahdus kun putsasin imusarjan, egr venttiilin ja vaihdoin polttoaineen paluuletkut.

[Turbo16]

Voiko johtua imm:sta,pieni notkahdus kiihdytyksessä 2800-3000 havaittavissa.

Multa hävisi tuo notkahdus kun putsasin imusarjan, egr venttiilin ja vaihdoin polttoaineen paluuletkut.

Suosittelen ensin tosiaan katsomaan tuon egr:n sekä imusarjan kunnon, koska nehän ovat ilmaisia toimenpiteitä.
Aiheesta löytyy foorumilta lisää haualla.

Ilmamäärän vaihtaminen suinpäin on ehkä vähän turhan liiottelua jo ihan hinnan takia, jos ei sitä ole mitenkään mitattu.

[stoneman]

Nykyttää oikeastaan vain lämpimänä.Jos ajaa satasta meno on nykytyksen ja ce valon vaihtelua...jos ajaa 110 toimii kuin unelma.Liittyykö asiaan? käynnistyksen jälkeen muutaman sekunnin päästä kone yskähtelee vähän,kunnes käynti tasaantuu....