TTiD

[2.3i-16]

itse asiassa jostain luin, jotta lanciassa pitäisi olla vakiona tuo elektroninen tasauspyörästön lukko, jota alfassa kulkee nimellä Q2
eli sekin asia olisi kunnossa

On bemarissakin tuo "elektroninen lukko" eli ESP viritetty toimimaan paremmin lähdössä. Ei se silti mekaanisen vaihtoehdon edelle pääse kun käyttää kumminkin jarruja

Quaifen torsen "lukko" olisi melko makea, mutta maksaa hunajaa.

[JTM]

juu ei se maailmaa pelasta, mutta parempi tolla, kuin ilman .. luulisin.

kovasti ovat ainakin kehuneet tota systeemiä, kun ovat oikein jälkiasentaneetkin noita alfoihin

[2.3i-16]

juu ei se maailmaa pelasta, mutta parempi tolla, kuin ilman .. luulisin.

kovasti ovat ainakin kehuneet tota systeemiä, kun ovat oikein jälkiasentaneetkin noita alfoihin

Niin no, no niin. Kyllä tuo ainakin bemarissa tuntuu kuluttavan takajarruja melkoisesti

Miten muistelisin kuulleeni, että 159:a olisi ollut ihan mekaaninen systeemi? Voin hyvinkin muistaa väärin

[Ristom]

Eberin disabloinnista TECH2:lla on käyty Diesel-osiolla keskustelua:
http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=48&t=87853

Pitänee tarkistaa asia, eli halukas ng kolkin omistaja suunnatkoon Saabinsa Vantaan Rajakylään, niin lyödään TECH kiinni.
Arkiautossakin (my-08 femma) väitettiin, ettei sitä (eberiä) pysty ohjelmoimaan, vaan se on väkisin päällä aina alle +8´C.

Menkää nyt joku käymään Vantaalla, niin saatais asia selviämään..

[VKe]

Eberin disabloinnista TECH2:lla on käyty Diesel-osiolla keskustelua:
http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=48&t=87853

Pitänee tarkistaa asia, eli halukas ng kolkin omistaja suunnatkoon Saabinsa Vantaan Rajakylään, niin lyödään TECH kiinni.
Arkiautossakin (my-08 femma) väitettiin, ettei sitä (eberiä) pysty ohjelmoimaan, vaan se on väkisin päällä aina alle +8´C.

Menkää nyt joku käymään Vantaalla, niin saatais asia selviämään..

Ai NG...? Minkä vuosimallin 9-3:n Eberin ohlelmoinnista ny oli kyse - ruopii tyhjää...

Lienen lähinnä Rajakylää, mutta Eeberi on vaan tos TT:ssä.

[VKe]

Tänks, hiukan sekaisin meitsillä nuo 9,3, N ja G...

[jouniaslak]

Nyt kun on hiukan yli 90 000km takana huoletonta ajoa niin hiukan yhteenvetoa:
-renkaat vaihdoin 86 000km:n kohdalla Contonentaleista vastaavan kokoisiin Nokian Hakka V renkaisiin (225/45 R17). Mielikuva Nokialaisista on hiljaisempi kuin Continental, voi toki olla että uusi rengas on muutenkin hiljaisempi kuin lähes loppuun ajettu.
-jarrupalat on uusittu, ensin taakse 82 000km ja nyt 92 000km eteen.
-tuulilasinpyyhkimissä ei mitään merkkiä kulumisesta
-kuljettajanpenkin pieni natina loppui 60 000km:n jälkeen
-bixenoneissa on vielä hyvin tehoa
-parhaillaan auto seisoo korjaamolla. Kesken ajon konehuoneesta kuului voimakas pamaus ja ääni muuttui lähinnä HarleyDavidson tyyliseksi, samalla turbon tehot hävisivät. Mitään merkkivaloja ei syttynyt ja auto kulki heikoilla tehoilla eteenpäin. Soitin Saab Assistanceen josta järjestivät hinauksen merkkikorjaamolle. Syy selvisi seuraavana päivänä, pakkastulppa oli räjähtänyt pois lohkon kyljestä, jonka seurauksena pakokaasut purkautuivat pihalle väärästä paikkaa. Nyt auto on seissyt viikon, tämän hetken tilanne on että edelleen odotellaan tiivistettä joka on luvattu ensiviikolle. Onneksi Saab Assistance korvaa sijaisauton ensimmäisille 4 päivälle ja Saab Vakuutus sitten seuraavat 7 päivää, voi olla että omaan piikkiin menee ensiviikolla muutamapäivä.

Kommentteja tulee lisää kun saan auton joskus takaisin ajoon.

[jouniaslak]

Täh?????

Pakkastulppa on lohkossa VESITILASSA, eikä lohkossa kulje missään pakokaasuja.

Joo, tätä minäkin ihmettelin kun Espoolaisesta korjaamosta huoltopäällikkö soitteli, pikkasen kyrsi jo muutenkin niin en viittiny alkaa asiasta kinaamaan, mitään nesteitä autosta ei karannu. Kannen ovat kuulemma purkaneet pois ja jotain osia tilanneet ja jotain jättäneet tilaamatta, joten saa nähdä mitä lopulta on vaihdettu. Ajattelin käydä huomenna ohikulkiessa katsomassa mikä on tilanne.

[jouniaslak]

No niin, TTiD seisoo jo toista viikkoa korjaamolla, keskiviikkona kävin hakemassa autosta kesämökin avaimet ja kysyin tilannetta. Ensiviikolla pitäisi tulla korjaussarja, eivät osanneet sanoa tarkalleen mihin vaivaan. Joka tapauksessa autolla on ajettu 92tkm, onneksi on takuut vielä voimassa.

[jouniaslak]

Nyt sain sitten vihdoin Saabin takas, lähes 3 viikon odottelun jälkeen. Lopullinen vika oli sitten pakokaasupuolella, kuten aluksi epäilinkin. Tässä tuplaTurobossahan on tehostettu pakokaasun takaisinkierrätystä piemempien NOx päästöjen toivossa. Liekkö EGR venttiili mennyt jumiin kun kesken ajon päätti lentää helv...iin.

[2.3i-16]

Mielenkiintoista muuten, TTiD ei syö öljyä, päinvastoin, sitä tulee lisää. Kusee siis dieseliä ohi ölpän joukkoon.

Puoli vuotta öljynvaihdosta ja pinta sentin verran yli maksimin.

Edelliseen viestiin, EGR:t ovat ainakin noissa yksiturboisissa, sekä 1.9 että 2.4 olleet kulutustavaraa.

[apu,apupoika]

Mielenkiintoista muuten, TTiD ei syö öljyä, päinvastoin, sitä tulee lisää. Kusee siis dieseliä ohi ölpän joukkoon.

Puoli vuotta öljynvaihdosta ja pinta sentin verran yli maksimin.

Edelliseen viestiin, EGR:t ovat ainakin noissa yksiturboisissa, sekä 1.9 että 2.4 olleet kulutustavaraa.

Eräs "Maksa 6" kuski valitteli kanssa ja ihmetteli, kun öljyt lisääntyy ja samaan hengenvetoon ihmetteli, että kyllä ennen kävi toisinpäin.....

[Marko A]

Olen antanut itselleni kertoa, että tuo öljyn lisääntyminen johtuu pääasiassa hiukkas-suodattimen puhdistukseen käytettävästä "ylimääräisestä" polttoaineesta. Jos ajetaan paljon lyhyttä ajoa, ei puhdistus tapahtuma onnistu tai se tapahtuu turhan tiheään. Liiasta polttoaineesta osa menee männänrenkaiden ohitse öljyn sekaan.

Sieltä voi sitten poistää öljyä ropusta ja laittaa sen tankkiin - recycling, you know.

[Ristom]

Mahtaako aine lisääntyä niin paljon, että olisi huoltovälillä ongelmaa?
Näyttää meilläkin olevan tikku sentin ylitäynnä.

[Marko A]

Mahtaako aine lisääntyä niin paljon, että olisi huoltovälillä ongelmaa?
Näyttää meilläkin olevan tikku sentin ylitäynnä.

En ole kuullut Saabissa moisesta, mutta toisissa merkeissä kyllä. Ehdottomasti huollosta tarkistettava asia!