Mistä sais???

vuorpe · Viesti Kirjoittaja **vuorpe** » Ti Syys 07, 2004 12:21

Mistä sais tällassia?

teesalama · Viesti Kirjoittaja **teesalama** » Ti Syys 07, 2004 12:59

Jalopuita? Niin hakusessa olis mullekkin.
Joskus oli joku http://www.cromestyle.nu/ , mutta se ei enää toimi?

Uutenahan toi hinta oli 5566 FIM

toms · Viesti Kirjoittaja **toms** » Ti Syys 07, 2004 13:10

Metsästä...

teesalama · Viesti Kirjoittaja **teesalama** » Ti Syys 07, 2004 13:32

OFFTOPIC
On toi kotimainen puusto vähän ankean näköistä paneelina. Tai no katajastahan sais upeen, mutta onkos se suojeltu puulaji?
/OFFTOPIC

Isolohko · Viesti Kirjoittaja **Isolohko** » Ti Syys 07, 2004 13:51

Teemu kirjoitti:OFFTOPIC
On toi kotimainen puusto vähän ankean näköistä paneelina. Tai no katajastahan sais upeen, mutta onkos se suojeltu puulaji?
/OFFTOPIC

Taitaa lähteä rönsyilemään tämä aihe, mutta
http://www.klak.com/opi/vihreapolku/jut ... 030110.php

poimittua:

Pylväsmäinen kataja rauhoitettu

Kataja on pylväsmäisenä ja puumaisena rauhoitettu, mutta tavallinen pensasmainen kataja voidaan hakkuuta edeltäneessä ennakkoraivausvaiheessa kaataa...

kali · Viesti Kirjoittaja **kali** » Ti Syys 07, 2004 16:45

puukeskuksesta hakemaan tammiviilua ja eikun askartelemaan, eikä maksa paljon

Luonnonystävä

Hyvä, Kali! Opiskeluaikoina meinasin tehdä ohjelman CNC- työstökoneelle tehdäkseni 99 / 90 kojetaulun puujäljitelmätarran tilalle massiivipuusta vastaavan. Jäi kuitenkin sitten tekemättä.

Trooppisista puista tulee hienon näköistä jälkeä, mutta Suomen olosuhdevaihtelut ovat niille yleensä liikaa. Parhaat olosuhteet puulle ovat 18 - 24 C ja ilman suhteellinen kosteus välillä 40 - 60 %. Auton sisäilman suhteellinen kosteus on suoraan ulkoilman suhteellinen kosteus, joka ei ole tänäkesänä juurikaan alittanut tuota 60 % rajaa. Talvella taas kuivimmat ajat ovat huhti-toukokuussa, jolloin ilman kosteus jää jopa alle 30 %. Lisäksi esim. ilmastointi kuivaa ilmaa. Niinpä puusta askarrellessa on syytä muistaa muutama perusjuttu.
- Puu on hygroskooppinen materiaali, eli se imee ja luovuttaa kosteuttaan ilman kosteuden vaihdellessa.

-tämä aiheuttaa muodonmuutoksia (turpoamista tai kutistumista), enemmän tai vähemmän hallittuja ja haitallisia. Kosteuden vaihtuessa nopeasti puun jännitystilat saattavat aiheuttaa halkeamia.

-Joka paikkaan puukojetaulun ympärille, mukaanlukien katkaisijat yms. on jätettävä tätä kosteuselämistä varten jokunen millimetri liikuntavaraa. Jos esim. katkaisijan läpivienti on tehty nollavaroilla, puun turvotessa katkaisija joutuu ahtaalle. Syntyy jännitykset puuhun, jotka todennäköisesti halkaisevat katkaisijan reunoilta puun syysuunnassa.

- auton kojetaulussa liikuntavaraksi riittänee pari milliä

-eri puulajit elävät erilailla. EI MISSÄÄN NIMESSÄ PYÖKKIÄ, KOIVUA tai VAAHTERAA. Tammi on varmimmasta päästä. Aivan ohutta viilua en suosittele, koska se aaltoilee helposti, ja on äärimmäisen haavoittuvaa. Joku 2 mm tuntuisi olevan aika optimi.

- paras materiaali on jalopuuvaneri (tasainen ja vähäinen kosteuseläminen), mutta minimivahvuus taitaa olla 4 mm. Teak- pintaisena on arvokkaan näköinen (onhan se arvokasta)

- Ehdottomasti pintakäsiteltävä lakkaamalla (tai öljyämällä).

- antakaa puun tasoittaa olosuhteensa ennen asentamista esim. pitämällä sitä autossa joitain vuorokausia.

- liimana kannattaa käyttää esimerkiksi veneiden sisustuksessa käytettäviä liimoja.

Helpoin on hakea romikselta uusi kojetaulu, jonka modifioi valmiiksi ja heittää paikoilleen.

vuorpe · Viesti Kirjoittaja **vuorpe** » Ti Syys 07, 2004 17:30

Ei teistä pojat paljoo apuu oo..!

Luonnonystävä

Äläkä vaan meinaa laittaa jotain muovi bullshittiä niinkuin tuossa kuvan turbo AC:n kojetaulussa näkyy aaltoilevan... On meinaan karmean näköisiä nuo jäljitelmät!!!

kali · Viesti Kirjoittaja **kali** » Ke Syys 08, 2004 13:55

ei tuo viilun työstäminen oo todellakaan vaikeeta, vaikka olisi kädet täynnä peukaloita. Kojetaulusta etulevy irti ja vaikka pahville "muotti", jonka avulla piirrät mallin viiluun, työkaluiksi riittänee mattopuukko, hienoa hiomapaperia ja venelakkaa

ja todellakin tulee hienompi kuin tuollainen tupperware

teesalama · Viesti Kirjoittaja **teesalama** » To Syys 09, 2004 18:54

Kataja olis kyllä hieno ja "kotimainen".
Voishan sitä ihan oikeasti kokeilla ainakin hanskalokeron kanteen askarrella jostain valmiista viilusta.

Viesti Kirjoittaja **9000CD23T** » Pe Syys 10, 2004 09:45

Kysykääs tuolta.

http://www.jmtech.fi/jalopuusarjat.htm

jus · Viesti Kirjoittaja **jus** » Pe Syys 10, 2004 09:52

Luulisin että Prewoodec:n valikoimassa ei ole jalopuuta OG900:n.
http://www.atoy.fi/new_default/prewoodec/
http://www.prewoodec.de/

vuorpe · Viesti Kirjoittaja **vuorpe** » Pe Marras 12, 2004 14:24

kali kirjoitti:ei tuo viilun työstäminen oo todellakaan vaikeeta, vaikka olisi kädet täynnä peukaloita. Kojetaulusta etulevy irti ja vaikka pahville "muotti", jonka avulla piirrät mallin viiluun, työkaluiksi riittänee mattopuukko, hienoa hiomapaperia ja venelakkaa

ja todellakin tulee hienompi kuin tuollainen tupperware

Eipä onnannu mun työstö!

Puhaltimien aukkojen ympäriltä katkeili koko ajan...

Vesa Pohjalainen · Pe Marras 12, 2004 17:59

Minä ostin aikoinaan Cromestylen sarja ja se poikii koko ajan. On kuulemma italialaista tekoa ja aitoa viilua mutta viilu irtoaa siitä pohjamuovista. En suosittele. Speedpartsin vastaavan muovijutun ostin varastoon, kun ehdin aloittaa satasen entisöinnin.

Jossain olen nähnyt myynnissä moisia, onko enää Speedpartsin varastossa? Procarservice hankkii sellaisen, jos on. Taisi olla joku jenkkien firma. Oli myös punaiaisia, hiilikuituisia jne.

Täss kuvassa on se murheenkryyni