Katsastuksen selkoluku

[Peter Finn]

Kukahan osaisi tulkita eilisen katsastuksen raporttia vaikka nimenomaan auton kunnon ja kuluneisuuden kannalta

Heilahdusvaimentimet

73 % etuakseli 83 % ero 12 %
61 % taka-akseli 62 % ero 0 %

Jarrut
etu 2,9 / 2,7 ero 7 %
taka 1,4 / 1,4 ero 0 %
käsijarru 1,2 / 1,4 ero 14 %

Päästöt

tyhjäkäynti / kierroksilla
CO% 0 / 0,06
CO2: 0 / 14,8
HC ppm: 0 / 13
02: 0 / 0,19

Lambda 1.01

Kiitokset

[J.V.A]

Kukahan osaisi tulkita eilisen katsastuksen raporttia vaikka nimenomaan auton kunnon ja kuluneisuuden kannalta

Heilahdusvaimentimet

73 % etuakseli 83 % ero 12 %
61 % taka-akseli 62 % ero 0 %

Jarrut
etu 2,9 / 2,7 ero 7 %
taka 1,4 / 1,4 ero 0 %
käsijarru 1,2 / 1,4 ero 14 %

Päästöt

tyhjäkäynti / kierroksilla
CO% 0 / 0,06
CO2: 0 / 14,8
HC ppm: 0 / 13
02: 0 / 0,19

Lambda 1.01

Kiitokset

Ihan hyvät tulokset jarrujen ja moottoripäästöjen osalta- näyttää että tuo puoli erinomaisessa kunnossa. Näistä iskaritesteistä saatujen tuloksiin en ota kantaa koska mielestäni konttorikohtainen.

[66Saab74/99]

Iskaritestissä saman akselin ero on huomionarvoinen .Lukema tuskin on koskaan 100.

[OIZXXX]

Eikös se ole sata silloin jos siellä on rautakanget tms...? Joskus olen muistaakseni kuullut, että jos on liian kovat lukemat niin tulis hylsy... Voin olla väärässäkin...???

[9000LPT]

Eikös se ole sata silloin jos siellä on rautakanget tms...? Joskus olen muistaakseni kuullut, että jos on liian kovat lukemat niin tulis hylsy... Voin olla väärässäkin...???

Tonnarissa ollut yli 90 arvoja eikä mitään valitusta. Liian suuresta erosta ja liian pienestä arvosta voi tulla uusimis käsky. Arvot ovat hyvän iskarin toleransseissa, mutta katsastuksen iskari testillä ei ole mitään tekemistä iskarin kunnon kanssa. Se kertoo ainoastaan, että iskari on hyväksytty tieliikenteeseen.

[pöppö]

Päästöarvoissa jotain sekaannusta,mittaushan suoritetaan tyhjäkäynnillä ja kierroksilla.Koska kaikki arvot tyhjäkäynnillä ovat tasaista nollaa,kone kai on ollut sammuksissa...Yleensä päästöt tyhjäkäynnillä ja kierroksilla ovat edes suurinpirtein samaa suuruusluokkaa.

[jcarlson]

Arvot tyhjäkäynnillä nollaa on ihan normaalia T7 autoissa (2 kpl katteja). Ei sieltä oikeasti vaan mitään päästöjä tule.

[Pola]

Juu, itellekin sano katastusukko että näyttäs kaikki palavan mitä sinne meneekin.

[patse]

Raja-arvoja lisäilty. Mites noiden iskareiden arvostelu menee? En äkkiseltään löytänyt tarkempia raja-arvoja & hylkäys perusteita, vaikka ne koneella mitataankin. Päästöihin vaikuttaa huomattavasti, jos ei ole ajanut katalysaattoria kunnolla kuumaksi.
Iskarit timmissä kunnossa, paitsi tietty tuo toinen etunen EDIT/LISÄYS:(eturenkaissa ilmanpaine eroa?), muttei taida olla paha. Etujarrut on tehokkaat, takana vois olla aavistuksen tehoa lisää. Käsijarrukin toimii

Kukahan osaisi tulkita eilisen katsastuksen raporttia vaikka nimenomaan auton kunnon ja kuluneisuuden kannalta

Heilahdusvaimentimet

73 % etuakseli 83 % ero 12 %
61 % taka-akseli 62 % ero 0 %

Jarrut
etu 2,9 / 2,7 ero 7 % (sallittu ero 30%)
taka 1,4 / 1,4 ero 0 % (sallittu ero 30%)
käsijarru 1,2 / 1,4 ero 14 % (sallittu ero 70%)

Päästöt

tyhjäkäynti / kierroksilla (vähäpäästöinen/kolmitoimikatalysaattori)
CO% 0 / 0,06 (sallittu max. 0,50/0,30%)
CO2: 0 / 14,8
HC ppm: 0 / 13 (sallittu max. 100/100ppm)
02: 0 / 0,19 / (sallittu max. 5,00%)

Lambda 1.01 (sallittu raja-arvo 0.97-1,03)

Kiitokset

[pöppö]

Ollaksemme tarkkoja niin päästöttömiä polttomoottoreita ei vielä ole keksitty.Mittalaitteiston tarkkuudesta riippuen voimme kyllä tyhjäkäynnilläkin käyvästä moottorista pakokaasuista löytää hiilidioksidia,hiilivetyä,typen oksideja ja häkää.Jos kaikki arvot ovat tasan zero,kone ei käy.Vaikka olisi putkessa kolmekin kattia.Ja totuushan on,ettei vieläkään ole päätetty kuinka paljon autojemme päästöt ilmastomuutokseen vaikuttaa.Joillekinhan CO2-arvo suuruusluokkaa 100g/km on tärkeämpi kuin mikään muu täällä maailmassa...

[jcarlson]

Ollaksemme tarkkoja niin päästöttömiä polttomoottoreita ei vielä ole keksitty.Mittalaitteiston tarkkuudesta riippuen voimme kyllä tyhjäkäynnilläkin käyvästä moottorista pakokaasuista löytää hiilidioksidia,hiilivetyä,typen oksideja ja häkää.Jos kaikki arvot ovat tasan zero,kone ei käy.Vaikka olisi putkessa kolmekin kattia.Ja totuushan on,ettei vieläkään ole päätetty kuinka paljon autojemme päästöt ilmastomuutokseen vaikuttaa.Joillekinhan CO2-arvo suuruusluokkaa 100g/km on tärkeämpi kuin mikään muu täällä maailmassa...

Totta kai sieltä jotain pientä löytyy mutta sen verran vähän että mittarin tarkkuuden mukaan se on 0, eli todella vähän. Typen oksideja ei mitata katsastuksessa.

[Saabsti69]

MOI!!!

Minkä ikäinen auto sulla kyseessä?

Tyhjäkäynti arvoja ei mittauksessa näy, joten ilmeisesti Autosi on 2001 tai udempi?. Silloin nimittäin ei mitatta tyhjäkäyntiarvoja, jos OBD-mittauksessa kaikki on ok. Iskreiden arvot on hyvät, koska katsastuksessa mitataan aina painonvaihtelua ja se on AINA prosenttiarvo. Jos pääset yli 60%, niin silloin asiat ovat kunnossa. Muistetaan kuitenkin kaikki mittaukseen vaikuttavat seikat: Kuormitus, rengaspaineet, lämpötila. ym!!!

Mutta muistetaampa poijjat se yksinkertainen asii... Inssi kattoo vaan senhetkisen kunnon, pijetään myö meitin pirssit AINA perekelleen hyväs kunnos!!!