Kansipahven laitto +viritys.....

[ABBA]

Moi
1.
Juu meni allekirjoituksen mukaisesta tonnarista kansipahvi ja armeijan takia en ehdi itse laittaamaan kun ei autoa saa sisällekään niin mistäs löytyise kohtuuhintainen korjaamo pääkaupunki seudulta kun muuten jää seisomaan tyhjän pantiksi vuodeksi pihalle....
ja olisin myös kiitollinen jos saisi suuntaakin että paljon maksaisi....

2.
sitten olisi viritysosien tilaamisesta ja hinnoista € jos tilaa pro carservicen kautta tuon speedpartsin paketin 2-3 niin paljon maksaisi ja saisiko muualtakin....

Alustasarjakin pitäisi löytää niin onko jotain suosituksia...

kiitän vastauksista jo etukäteen....

[Ikotion]

softapäivityksiä kyselet täältä foorumin suitevelhoilta.

Aika hyvät päivärahat jos pystyy virittelee autoa armeijan aikana ;D

[suorsa]

softapäivityksiä kyselet täältä foorumin suitevelhoilta.

Ei suitet auta ko. autossa, mutta allekirjoittaneelta löytyy lisäinfoa.

[ABBA]

softapäivityksiä kyselet täältä foorumin suitevelhoilta.

Aika hyvät päivärahat jos pystyy virittelee autoa armeijan aikana ;D

On sukan varressa vielä jotain pientä ja kun ei täällä oikeastaan mitään kulujakaan ole....

[Coltti]

Teetä pahviremppa toisella foorumilaisella esim. n. 200e töistä + osat hintaan. Ja osta myös foorumilaiselta virityslastut n. 80e:lla.

Ei ne lastut täydellisesti toimi, mutta toimii kuitenkin. Joutuu nollailemaan di/apc boksia n. kerran viikossa tai ahdot laskee...

[DIggItaLLr]

Ennen kuin luet tuon Coltin kirjotuksen väärin:

Ei ne lastut täydellisesti toimi, mutta toimii kuitenkin. Joutuu nollailemaan di/apc boksia n. kerran viikossa tai ahdot laskee...

Riippumatta siitä ostatko tehtaan viriboksin, viripajan tekeleen, vai foorumilaisen tekeleen. Sama koppis loppupeleissä.

Tuo APC/DI boksin nollaus tarve on ominaisuus, ei lastuntekijän vika.

[Mik4]

Tuo APC/DI boksin nollaus tarve on ominaisuus, ei lastuntekijän vika.

Nyt ihan mielenkiinnosta. Miksi sitä boksia pitää nollailla? Ja tiedetään että laskee ahtoja mutta miksi se niin tekee?

[ABBA]

Onko tuo boksi vaikea nollata????

[Mawerick]

Onko tuo boksi vaikea nollata????

Akun piuha irti 15-30 minsaa.

[V.J.S]

Onko tuo boksi vaikea nollata????

Boksin nollaus tapahtuu akun piuhan irroituksella muutamaksi minuutiksi.

[ysikoo]

Johtuuko tuo ilmiö jonkunsorttisesta adaptaatiosta? Ihan vaan mielenkiinnosta..

[Jope]

Jep, se adaptoi itseään vakioon suuntaan.

Ehkä vielä jonain päivänä joku jaksaa tutkia tuon sielunelämää enemmän, tällä hetkellä tarkkaa syytä ei taida olla tiedossa.

[Mik4]

Jep, se adaptoi itseään vakioon suuntaan.

Ehkä vielä jonain päivänä joku jaksaa tutkia tuon sielunelämää enemmän, tällä hetkellä tarkkaa syytä ei taida olla tiedossa.

Jep. Varmennetaan tätäkin. -30 pakkasta ja kuiva moottoritie, kiihdytys harjotuksia ja katsoin sitten ahtomittaria. 1.3 bar kierroksilla ja piikkaa melkeen 1.5 bar?!?! Vakio softalla. Viriä vain kiina ic ja 3"dp. Salaperäinen kampe. Aikasemmin fuelcut oli 1 bar. Siinäpä sitten mystiikkaa...

[j0ne]

Kaveril ollut useamman vuoden DI/APC tonnari jossa ahdot tuntuvat määräytyvän kuun asennon ja lähi-idän tilanteen mukaan. Tasaiset ahdot päivästä riippuen 0,8-1.1 ja välillä piikkaa todella rajusti. Sama homma vaikka vaihtaa, kelloa, mankkua, kassua jne... On uskottu jo että se on ominaisuus eikä vika (luovutettu).

[Jope]

Yks juttu, mikä tuli tuossa mieleen on, että DI/APC taitaa myös luottaa siihen, että peruspaineet on 50% tavoitepaineesta.

Eli Jos siellä on joku 1,5bar softa, niin peruspainetta pitäisi ruuvata ylöspäin 0,75 bariin asti.. Ehkä sitten paljon parjattu DI/APC alkais pelittämään paremmin?