Mikä reikä?

[DJHasis]

Itselläni on B202:n lohko, joka on leikannut kiinni. Sain itselleni toisen lohkon, joka taitaa olla B201. Toisen lohkon alaosassa on reikä, http://saab.svahatalo.fi/lohko1.jpeg
en tiedä mitä tarkoitusta varten, olisko ehkä jotakin anturia varten. Se on kuitenkin B202:ssa ilmeisesti jo alkujaan tukittu tietynlaisella levyllä. http://saab.svahatalo.fi/lohko2.jpeg.

Osaisiko joku sanoa mitä varten on tuo reikä, minkä vuoksi tuossa se on tukittuna ja onko joku joskus tukkinut sen ja miten?

[JSLAAKKO]

oisko lohkolämmittimen reikä?

[turkkaki]

en osaa tuohon nyt paljon muuta sanoa, mutta tuskinpa nyt ainakaan se... kait se näissä trollhättanin vehkeissäkin on vesitilassa, eikä öljypohjassa?

[Minuteman]

No eikös se ole ihan ehta ahtimen öljynpaluuputkea varten varattu rööri, O-renkaalla tuohon reikään tiivistetylle viemärille..

[Jope]

OG-satkussa ahtimelta virtaava öljy tulee tuohon, tonnarissa se tulee öljypohjan kyljessä olevaan reikään.

Jos reiässä on vielä o-rengas, ota se pois ja iske siihen sopivankokoinen pakkasproppu, tai siitä sun kiinni leikanneesta koneesta otettu proppu, mikäli saat sen ehjänä irti.

Se pitää hakata sisäpuoleltapäin ulos, koska aukon sisäreunalla on olake. Suosittelen ensin tuuttaamaan siihen proppuun jäädyttävää spraytä, esim rost flash tai ihan CO2. :-)

Lohkolämmittimelle on ihan oma jalkansa B202 ja B201-lohkoissa, se on ykköspytyn kohdalla pakopuolella.

[DJHasis]

oisko lohkolämmittimen reikä?

Niin lohkolämmittimen reikähän sijaitsee ylempänä vesitilassa niin siin ykkössylinterin kohdalla.

OG-satkussa ahtimelta virtaava öljy tulee tuohon, tonnarissa se tulee öljypohjan kyljessä olevaan reikään.

En tiennytkään että og-satkussa öljynpaluu on siinä.

Jos reiässä on vielä o-rengas, ota se pois ja iske siihen sopivankokoinen pakkasproppu, tai siitä sun kiinni leikanneesta koneesta otettu proppu, mikäli saat sen ehjänä irti.

Se pitää hakata sisäpuoleltapäin ulos, koska aukon sisäreunalla on olake. Suosittelen ensin tuuttaamaan siihen proppuun jäädyttävää spraytä, esim rost flash tai ihan CO2.

Koitan sitten irroittaa toisesta lohkostani propun tuollaisella tavalla. Pääsen kokomaan kyseistä moottoriani sitten jo lähiaikoina. Kiitoksia kaikille.

[DJHasis]

Propu lähti helposti.

Rapsutin ruuvitaltalla propun ulkopuolelta karstoja muita roskia, ruiskuttelin rost flashiä molemmille puolille propua, varovaisesti sain naputeltua vasaralla laittamalla sopivan leveyksisen hylsyn väliin.

Kun naputin toiseen lohkoon niin en laittanut väliin mitään ainetta vaan puhdistin sitä rost flashillä lisää ja paperilla.

Toivon mukaan se pitää kun naputin keskeltä ja reunoista varovaisesti paikalle, niin ettei päässyt pahemmin vääntymään.