Moniurahihna jumissa

[Red Dragon]

No niin,

nyt tuli jännä haaste eli pöräytin tonnipommin (2,3i)
käyntiin ja peruutin kymmenen metriä, kunnes havaitsin kuminkäryä ohjaamossa ja pieni sauhu nousi konehuoneesta. Ei muuta kuin auto sammuksiin ja katsomaan mikä palaa. Hihna oli hieman rispaantunut toiselta puolelta ja totesin että kiristin tai hihnapyörä sökö.
Otin toisen auton ja lähdin päivän askareisiin.

Kunnes tulin kotiin ja ajattelin katsoa mihin hihna oikein ottaa kiinni, mutta eihän se liikkunut mihinkään vaan hemmetinmoinen krääsä nousee...
Siis täysin jämähtänyt...

Laturi on ladannut vähän huonosti 12,8-13,5
mutta onko muita ideoita mikä "jämittää" hihnan?

[Coltti]

Veikkaan ilmastoinnin kompressoria, jos on mallia kaikki yhdellä hihnalla ja on ilmastoitu .

Kerroppa vuosimalli.

[Red Dragon]

Auto on 9000CS 2,3I (T5) m.94 ilmastoinnilla

[turkkaki]

Kompura tai laturi veikkaisin ja tulipahan sitten ainakin se hihna ja rullat vaihtoon, eli ei muuta kuin purkamaan, niin kyllä se vika sieltä sitten ilmoiottautuu. Laturin vaihto taitaa noista olla se v-mäisempi..

[Red Dragon]

Kompura tai laturi veikkaisin ja tulipahan sitten ainakin se hihna ja rullat vaihtoon, eli ei muuta kuin purkamaan, niin kyllä se vika sieltä sitten ilmoiottautuu. Laturin vaihto taitaa noista olla se v-mäisempi..

Ok, jurppii vaan, kun juuri kuukausi sitten vaihdettiin uudet rullat sekä hihna ja taas pääsee viemään (hinaamalla) auto pajalle. Itsellä ei tällä hetkellä ole mahdollisuutta roplata autoa katoksessa...

Mitä haittaa muuten siitä tulee, jos napsautan hihnan poikki ja sitä kautta selvitän kumpi siellä on sökönä. Sain kylläkin ohjeen ettei sais poikkaista, mutta olis helpompi kertoa/hankkia osa korjaamoa varten kun tietäis kumpi se on..

[Coltti]

Poikkasta ei kannata, koska silloin hihnan kiristin voi vaurioitua.
Otappa 19mm hylsy ja tarpeeksi pitkä vääntiö + jatko. Sitten vaan kiristinrullan pultista kiertoa vastapäivään (on vääränkätisillä kierteillä tästä syystä), jolloin hihna löystyy ja saat sen sitten pudotettua pois kompuralta.

Muutaman minuutin homma parkkipaikallakin...

[Red Dragon]

ok,

thänks neuvosta.
Tsekkaan huomenna mikä mahtaa olla jumissa...
Aika/työkalut/taidot/tilat on melko rajalliset....

[Red Dragon]

Ei tarvittu työkaluja, nimittäin hihnan vois käsin ottaa pois kompuran päältä...
kiristin menee ylös alas ihan käsivoimilla eli se menee vaihtoon...
Hihna niin löysällä ettei pyöri

ok,

thänks neuvosta.
Tsekkaan huomenna mikä mahtaa olla jumissa...
Aika/työkalut/taidot/tilat on melko rajalliset....

[pevi]

Poikkasta ei kannata, koska silloin hihnan kiristin voi vaurioitua.
Otappa 19mm hylsy ja tarpeeksi pitkä vääntiö + jatko. Sitten vaan kiristinrullan pultista kiertoa vastapäivään (on vääränkätisillä kierteillä tästä syystä), jolloin hihna löystyy ja saat sen sitten pudotettua pois kompuralta.

Muutaman minuutin homma parkkipaikallakin...

Siis vauriottaako nopea isku remmin poikkaisussa kiristimen vai onko vaara, että täysin auki ( ulkoasennossa, ei esijännitetty ) oleva kiristin vaurioituu itsestään.

[Coltti]

Ulkoasennossa pitkiäkin aikoja olevat kiristimet ei tietääkseni vaurioidu. Uusikin tulee on täysin ulkoasennossa paketissa.

Ei ole henkilökohtaista kokemusta kiristimen hajoamisesta nopean iskun takia, mutta ei kiinnosta ottaa asiasta selvää . Parempi harjoittaa hieman varovaisuutta, kun tässä tapauksessa se ei ole kuin n. 2min työtä kaverin kanssa.

[Minuteman]

Juu, melko kulunutkin kiristin pysyy yleensä kyllä nipussa mikäli vapautetaan rauhallisesti koko pituuteensa. Äkkipäästö on myrkkyä koska kiristintä pitää koossa ainoastaan sisemmän kevytmetallivalua olevan vaimenninsylinterin ulkopään supistus ja vaimenninmännän pään tähän vastaava lukko/männänrengas.

Kannattaa myös suhtautua vanhaan irralliseen kiristinpumppuun tietyllä varauksella ja kunnioituksella, siksi vahva jousi niissä useimmiten on. Ja senhän nyt tietää että jos sellainen päättää omia aikojaan laueta niin sehän kiristimenpuolikas jousineen löytyy taatusti jommastakummasta silmästä tai sitten suusta.

[Red Dragon]

Auto pajalla ja kiristin oli aivan finaalissa.
Procarilta löytyi kiristin hyllystä ja toimittivat sen 24:ssä tunnissa Turkuun.
Loistopalvelua
Poikkasin hihnan poikki ja ajoin 2 pysähdyksen taktiikalla korjaamolle.

Tänään saan taas mustan hirviön ajoon, vaikka ruiskusatkulla onkin itseasiassa mukava ajaa

[suopitar]

näillä vinkeillä huomenna tonnari kuntoon
hihna jumissa, osittain murtunutkin, kiristinrulla finaalissa tosiaankin, että aamusta varaosat ostamaan ja sitten matka tonnarin luokse ja auto kuntoon parkkiksella

[t8]

Meni toinen ohjainrulla palasiksi, kun laittelin autoa parkkiin kadun varteen. Voikohan sillä ajaa pari sataa metriä talliin?

[Ekitheman]

Eiköhän tuolla voi. Mulla ainakin viime vuonna muija n. kilsan sillä ajoi ja ihmetteli kun kuului sen jälkeen outoa ääntä koneesta. Hihna pudonnu ja nesteet kiehui.. Ja ohjauskin voi olla hiukka "jäykkä".