NG900S "piiloviat" kolarin jälkeen?

[Porilaine]

No niin emäntä päräytti just kolarin. Ei loukkaantumisia puolin ja toisin - onneksi. Mutta asiaan. Auton vänkärin puoleinen kulma sai pusun. vaihtoon menee ainakin puskuri, umpio, vilkku. Jostain kumman syystä lokari pysyi ehjänä.
Tälläisen kolarin jäljiltä kysyisin että onko jotain muuta mitä kannattaa tarkistaa vaikkei silmämääräisesti erota muita rikkoontuneita osia.
Auto ajettiin kotio, ei käyttäydy oudosti ajettaessa. Mitäs mieltä ollaan?

[V.J.S]

No niin emäntä päräytti just kolarin. Ei loukkaantumisia puolin ja toisin - onneksi. Mutta asiaan. Auton vänkärin puoleinen kulma sai pusun. vaihtoon menee ainakin puskuri, umpio, vilkku. Jostain kumman syystä lokari pysyi ehjänä.
Tälläisen kolarin jäljiltä kysyisin että onko jotain muuta mitä kannattaa tarkistaa vaikkei silmämääräisesti erota muita rikkoontuneita osia.
Auto ajettiin kotio, ei käyttäydy oudosti ajettaessa. Mitäs mieltä ollaan?

Nelipyörämittaus / suuntaus vois olla kova juttu. Jos ei oikeasti kovin paha mälli ollut, niin rungon mittauttaminen lienee jo vähän overkill.

[tnt]

tietty on se pieni riski jos tälli oli riittävän suuri niin saattaa sinne näkymättömiin puskuri taakse tulla vaurioita joka voi sitten vaikeuttaa m. uuden puskurin asentamista..tosin omakohtaisessa kolaritilanteessa on tullut todettua ,että tuo saabin puskuri pystyy ottamaan varsin kovan iskun vahingoittamatta kuitenkaan itse autoa..

[Porilaine]

No niin, nyt on autosta riisuttu kärsineet osat (vilkku, ajovalo, puskuri, ajovalon pyyhkijä yms) Huolettamaan rupesi vääntynyt puskurin kiinnitys "palkki" jota ei enää ilman oikomista voi käyttää. Itse sitä ei kotikonstein saa kuntoon kun ei oo tarvittavia vermeitä.
Onko parempi vain yrittää hakata takaisin muotoon vai hitsata uusi kiinnike?

[jusa_71]

laitappa jonnekkin kuvia nähtäville niin helpompi antaa tohon ohjeita