9-4X vahvistettu?

[V.J.S]

Toi Biopwer konsepti oli museossa näytillä, komia oli kyllä! Diesel-moottorin puute vaan takaa sen, että tuota ei myydä kuin Jenkeissä jonkun verran, Euroopassa sitten ehkä muutamia hajakappaleita

Ihmettelen kyllä suuresti jos sitä ei muka tultaisi euroopassa myymään nykyisellä 2.0 TTiD:llä, ihan vastaavilla moottoreilla audikin myy Q5:staan jne vaikka niiltä toki löytyy se 3.0 TID myös keulalle. Se että löytääkö Saab keulalle myös toisenkin vaihtoehdon on suurempi kysymysmerkki.

Juu, odotellaan toki virallista julkaisua moottorivaihtoehtoineen, mutta ymmärtääkseni tämän hetken spekulaatioissa dieseliä ei valikoimassa ainakaan alkuun ole.

[core2]

Juu, odotellaan toki virallista julkaisua moottorivaihtoehtoineen, mutta ymmärtääkseni tämän hetken spekulaatioissa dieseliä ei valikoimassa ainakaan alkuun ole.

Näinhän se on julkisesti, että ei ole, mutta Saab'in sisäinen keskustelu puoltaa myös dieselin käyttöön ottoa joten eiköhän se sieltä tule sekin.

[MtSound]

Samoin kuin, että bensapuolella löytyy vain V6:ia: vapari 3.0 ja 2.8T.

[Marko A]

Varmasti tulee myös dieselinä. Tai muuten saa unohtaa Euroopan (..ja samalla Austraalian jne). Jenkkimarkkinat on pääkohden joten alkuun voi tosiaan olla suppeaa moottorivalikoima. Mutta joku vapari 3-litran V6 ei toimi muualla kuin jenkeissä.

Ois loistavaa jos siihen saataisiin jotain 2-2.5 litran kokoista tehopakettia tyyliin Hyundai/Kia uusi 2.2R tai Volvon uusi D sarja, puhumattakaan BMW:n pikkudieseleistä. On tullut kokeiltua esimerkiksi Sorentoa (joka on tosin Saabia pienempi) ja tuommonen 2.2 litrainen automaattina kuljettaa autoa hyvinkin tyylikkäästi. Samaten Volvon XC60 menee todella nätisti pienehköillä dieseleillä. Eikä tuollaisen möhköfantin (mun mielestä) tarvi kulkeakaan kuin joku pikkusportti. Vetohommiin vääntöä tarpeeksi ja sulava automaatti, niin löytyy markkinoita.

Jännässä odotellaan julkistusta. Siellä kuitenkin vois olettaa kerrottavan myös tulevasta moottorivalikoimasta mallin tulosta markkinoille tarkemmin.

[juhokare]

Itse toivoisin, että vääntöä riittävästi, xwd-neliveto ja myös manuaaliaski automaatin lisäksi. Volvo XC60:stä puuttuu manuaali nelivedosta, joka oli sen selvä puute, automaatti luistatti melko ilkeästi, kun kiihdytti D5-koneella, mutta auto oli parasta Volvolta.

[Marko A]

Volvo XC60:stä puuttuu manuaali nelivedosta, joka oli sen selvä puute, automaatti luistatti melko ilkeästi, kun kiihdytti D5-koneella, mutta auto oli parasta Volvolta.

Oletko ajanut Saabin automaatteja? Jos siis tuo Volvon laatikko tuntui luistavan liikaa.. Ei taida olla kuin jotku ZF:n laatikot jotka ei "tunnu" siltä, että ne luistaa vaikka nekin siis luistaa. DSG:t erikseen. Mutta ne ei olekaan hyviä siinä missä perinteiset taas on. Mutta nämä on sitten eri juttuja...!

[Lossi]

Saas nähdä minkä verran menee aikaa ennenkuin tuollaisia alkaa täällä meillä pyöriä. Onko varmaa tietoa, että tuleeko malli myös suomeen myyntiin?

[Marko A]

Jan-Åke Jonsson (liideri) kertoi nettichatissa, että tulee myyntiin Ruotsinmarkkinoille. Joten kyllä se Suomeenkin tulee. Mä lupaan.

[mike]

Ihmeen kauan Saabilta kyllä menee noiden autojen myyntiin saamiseen.
Uutisia kun tuossa katselin niin Volvon uusi S60 näytti olevan jo koeajettavana ja 9-5 puolestaan on vasta harvassa kaupungissa kilvissä tässä maassa.
Tästä päätellen tuota 9-4X saadaan ootella vielä todella pitkä tovi vaikka ekat kuvat julkisuudessa on ollut jo ikuisuudelta tunteen ajan.

[Tannisto]

Ihmeen kauan Saabilta kyllä menee noiden autojen myyntiin saamiseen.
Uutisia kun tuossa katselin niin Volvon uusi S60 näytti olevan jo koeajettavana ja 9-5 puolestaan on vasta harvassa kaupungissa kilvissä tässä maassa.
Tästä päätellen tuota 9-4X saadaan ootella vielä todella pitkä tovi vaikka ekat kuvat julkisuudessa on ollut jo ikuisuudelta tunteen ajan.

Ei se mun mielestä suuri ihme ole, kun firmaa oltiin vasta äskettäin ajamassa alas. Porukkaa on vuosien mittaan laitettu pihalle. Uutta työvoimaa tarvitaan koko ajan ja tuotantoa on alettu pikkuhiljaa nostamaan. Menee vielä aikaa ennen kuin edes nykyisiä malleja voidaan tuottaa tavoiteltuun tahtiin.

[Tannisto]

Ihmeen kauan Saabilta kyllä menee noiden autojen myyntiin saamiseen.
Uutisia kun tuossa katselin niin Volvon uusi S60 näytti olevan jo koeajettavana ja 9-5 puolestaan on vasta harvassa kaupungissa kilvissä tässä maassa.
Tästä päätellen tuota 9-4X saadaan ootella vielä todella pitkä tovi vaikka ekat kuvat julkisuudessa on ollut jo ikuisuudelta tunteen ajan.

Ei se mun mielestä suuri ihme ole, kun firmaa oltiin vasta äskettäin ajamassa alas. Porukkaa on vuosien mittaan laitettu pihalle. Uutta työvoimaa tarvitaan koko ajan ja tuotantoa on alettu pikkuhiljaa nostamaan. Menee vielä aikaa ennen kuin edes nykyisiä malleja voidaan tuottaa tavoiteltuun tahtiin.

[mike]

Vaan noin yleisesti ottaen ja melkein aina saabilla on kestänyt uutuuksien saaminen tuotantoon kauan. Siis jo ennen tätä nykyistä ja pahinta kriisiä.
Kai se on vain sitten pienen tehtaan ongelma että protot jäävät protoasteelle ja uutuudet ovat melkein vanhoja päästessään tuotantoon.
Vaan eipä ne asiat sujuneet kyllä vauhdilla isolla GM:lläkään.
Ehkä tässä yksi syy nihkeään myyntiin?

[core2]

Vaan noin yleisesti ottaen ja melkein aina saabilla on kestänyt uutuuksien saaminen tuotantoon kauan. Siis jo ennen tätä nykyistä ja pahinta kriisiä. Kai se on vain sitten pienen tehtaan ongelma että protot jäävät protoasteelle ja uutuudet ovat melkein vanhoja päästessään tuotantoon.
Vaan eipä ne asiat sujuneet kyllä vauhdilla isolla GM:lläkään.
Ehkä tässä yksi syy nihkeään myyntiin?

On monta Saabia jotka ovat jääneet valmistuksen aloitusvaiheeseen, tai sitten on jouduttu odottamaan jonkun isonherran vaatiman muutoksen takia tai, että isompi herra kieltää jopa valmistuksen kokonaan (GM).
Mitä tulee tähän 9-4x:ään niin sen valmistus tapahtuu luultavasti GM:än tehtaalla Ramos Arizpessa Mexikossa jossa sitä on valmistettu jo melkein 200 esisarja-autoa, ja siitä on myös sopimus saabin kanssa, että sitä kehitetään lisää Cadillac SRX uuden alustan kanssa.
Kun tää sopimus GM:än kans päättyy niin missä sitä valmistetaan, piru tietää muttei kerro.

[peinu]

Varmaan helppo jatkaa olemassa olevaa. Eli jatkaa sitä Mexicossa. Varmaan kustannustehokastakin tehdä samalla linjalla toisen mallin kanssa.

[fatal]

JAJ:han juuri totesi jossain ruottalaisessa haastattelussa viimeviikolla että tulevaisuudessa Saabin 9-3, 9-4 ja 9-5:set tehdään samalla phoenix alustalla ja trolhattanissa. Se että kauanko siihen menee, on oma asiansa. Ei ne ehkä ihan ens vuonna ala muuttamaan alustaratkaisuja mihinkään autoon, pitäis varmaan saada ensin kassaan jotain nykyisistäkin automalleista.