9000 pätkii,ohjeita noviisille..ei toimi, toimii, ei toimi

[katteli]

jeps

9000 turbo, 1987 kyseessä. Just vaihdettu pensapumppu ja toimii välillä hienosti, välillä saattaa hyytyä aivan täysin. vielä en oo jääny tien päälle, mutta eihän tolla kiva oo ajaa ku koko ajan jännitys persiissä. oireet saattaa tulla ja hävitä yhtäkkiä. luin aiemmista topiceista, että ekaks pitäis kai kattoo alipaineletkut ja uudet tulpat, mutta mun järjen mukaan esim. tulpat olis ok, koska auto toimii välillä kuin ihmisen mieli. ilmamassamittarin löysin jo, mutta missä on asentotunnistin? tai keksiikö joku mikä ihme tätä vois vaivata.

EDIT!! Tulpat vaihdettu, käynti parani. pari tulppaa oli hurjan näköisiä, se eristeen sisällä oleva elwktrodi oli tosi pieni, mikä ihme tollasen aiheuttaa? ei siis sulanut, mutta halkaisijaltaan pieni verrattuna uusiin tulppiin. Käynti parani tulppien vaihdon myötä, mutta TAAS se teki sen, ku luulin jo että vaiva oli ohi. Konehuoneen seutuvilta kuului joku ihmeen naksahdus - arvioilta aika keskeltä tai sitten ohjaamosta kojelaudan takaa - ja auto ei ottanut kierroksia,kävi vain tyhjäkäyntiä vaikka kaasua olis polkenut miten. Voisko joku relevika aiheuttaa tän vaivan??? alkaa tympiä kohta koko auto...

EDIT 2:liitosten putsaus ja bensan suodatin meni vielä vaihtoon, nyt tuntuis pelittävän, kop kop..

[et]

Just vaihdettu pensapumppu ja toimii välillä hienosti

Just vaihdettu ruiskupumppu vai siirtopummu?
Laita bensanpainemittari ennen kiskoa ja käy katsomas paineet kun auto hyytyilee ja "haku" löytää neuvoja jos mittari näyttää alle normipaineen.

[jus]

missä on asentotunnistin?

autossasi ei ole kampiakselin asentoanturia kampiakselin hihnapyörän takana tai lohkon kyljessä kuten uudemmissa. Sytytyksen ajoitus toimii virranjakajan sisällä olevan Hall-anturin mukaan.

Mitä tarkoittaa "hyytyy täysin"? Sammuu / käy muttei jaksa vetää / vetää muttei ahda / jotain muuta?

[katteli]

"autossasi ei ole kampiakselin asentoanturia kampiakselin hihnapyörän takana tai lohkon kyljessä kuten uudemmissa. Sytytyksen ajoitus toimii virranjakajan sisällä olevan Hall-anturin mukaan.

Mitä tarkoittaa "hyytyy täysin"? Sammuu / käy muttei jaksa vetää / vetää muttei ahda / jotain muuta?"

no niin, kiitos nopeista neuvoista! välillä hyytyy niin että käy onnettomasti vain tyhjäkäyntiä jos pitää kaasua pohjassa, tai sitten käy tyhjäkäyntiä huonosti, mutta ei ota kierroksia. pari kertaa on sammunut kokonaan, eikä meinaa käynnistyä.viimeksi otin sitä ilmamäärämittarilta liittimen irti ja laitoin takaisin kiinni, ensin ei mitään vaikutusta. sitten kolmannella yrittämällä auto lähti käyntiin ja toimi 10km kuin ihmisen mieli.

uskon itse että jossain sähköpuolen liitoksissa/laitteessa vikaa, koska välillä toimii tosiaan hienosti, välillä pätkii ja välillä ei käy ollenkaan.

[9000T&95SE]

Katso virranjakajan kansi, ettei siellä ole likaa ja kosteutta.

[et]

Reikä ämpäriin niin meno maistuu taas ja kunnolla tankkiin bensaa tai on fiksu ja uusii siirtopumpun.

[katteli]

Just vaihdettu pensapumppu ja toimii välillä hienosti

Just vaihdettu ruiskupumppu vai siirtopummu?
Laita bensanpainemittari ennen kiskoa ja käy katsomas paineet kun auto hyytyilee ja "haku" löytää neuvoja jos mittari näyttää alle normipaineen.

Siis se iso pumppu vaihdettu, eli mun käsittääkseni painepumppu. esi pumppu eli pieni taitaa pumpata bensaa tolle varsinaiselle painepumpulle. sitä pikku pumppua en ole uusinut. ja painemittaria en omista, täytyy ensin katsoa nuo muut jutut läpi..

[katteli]

jaahas, alkoihan niitä vikoja löytyä..

1. yksi sytytyskaapeleista oli irti, eli kiinnitys oli löysässä virranjakajan päässä.

2. Koneen päältä lähtevä (alipaine?)letku, jossa on heti kohta muovinen namiska, oli irti / huonosti kiinni.

Nyt tuntuu taas toimivan. Lisäksi kävin noita sähköosia crc:llä läpi JA VAIHDOIN VIHDOIN SEN POLTTOAINESUODATTIMEN. ilmoittelen ja kyselen jos ei toimi, nyt ainakin näyttää hyvältä. ISO KIITOS KAIKILLE!!

[katteli]

ei perkele toimi vielläkään..

toimi jo ihan hyvin vähän aikaa, mut oireet alkoi taas. en sitte tiiä onko sillä mitään merkitystä että polttoaineen määrä laski n.25 litraan ja oireet alkoi taas. voisko tuo tankin apupensapumppu tehdä kiusaa? välillä ei käy kuin onnetonta tyhjäkäyntiä n. 500rpm ja sit toimii taas aivan normaalisti..

tuo tankkiin tuleva apupumppu olis vielä vaihtamatta, on joku uusi tarvikepumppu tuossa hyllyssä, mut se on liian pitkä, onko joku keksinyt hyvää tapaa asentaa tuollainen ylipitkä pumppu paikoilleen, se on ehkä noin sentin liian pitkä. apuja?

[fbl364]

Kun tankissa bensan taso putoaa, korostuu sen siirtopumpun toiminta. eli tankki täynnä pääpumppu saa bensaa ämpäriin ja pumppaa koneelle, mutta tason tippuessa ei jaksakaan enää yksinään imeä ja pumpata.Eli siirtopumppuongelmalta vaikuttaa. Onko tehnyt samoin esim kaltevalla pinnalla ajettaessa?

[jus]

joku uusi tarvikepumppu tuossa hyllyssä, mut se on liian pitkä, onko joku keksinyt hyvää tapaa asentaa tuollainen ylipitkä pumppu paikoilleen, se on ehkä noin sentin liian pitkä. apuja?

Ei ole ihan sentin verran lyhentämisestä kokemuksia, mutta 3 - 4 milliä ainakin:
http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.ph ... 30#p728030

[katteli]

jaahas, kai tota pitää sitten vielä kokeilla jossain välissä vaihtaa ja modata se apupumppukin. kiitos loistavista ohjeista, täällä autetaan miestä mäessä!