TOPIC: muuta keskustelua

Kaikki autoiluun liittymätön, mutta muuten HYÖDYLLINEN keskustelu.
Sana on MELKEIN vapaa.
Vastaa Viestiin
et
"Viggen"
Viestit: 503
Liittynyt: To Syys 30, 2004 17:47
Paikkakunta: Helsinki

Re: TOPIC: muuta keskustelua

Viesti Kirjoittaja et »

Motonetin Mersu osioon on tullu kirjoiteltua ja tietenkin se on kuin yksinpuhelua.
Tietääkö joku minkälainen rautakanki, väännin, jne ... pitää olla että saa 312D:n käyttöhihnan löysättyä (moniurahihna)? Siinä on joku normaali paksu jousi jonka toisellapuolella neste/kaasuiskari ja kaiketi niiden kiinnityspisteeseen pitäis saada joku tukki kiinni millä vääntää että sais laturin vaihdettua.

Saab foorumilla pitäis olla ala-osiot muillekkin automerkeille.
Mr_Who
"Hölösuu"
Viestit: 1918
Liittynyt: Ti Syys 29, 2009 10:17
Paikkakunta: Ilomantsi

Re: TOPIC: muuta keskustelua

Viesti Kirjoittaja Mr_Who »

et kirjoitti:Motonetin Mersu osioon on tullu kirjoiteltua ja tietenkin se on kuin yksinpuhelua.
Tietääkö joku minkälainen rautakanki, väännin, jne ... pitää olla että saa 312D:n käyttöhihnan löysättyä (moniurahihna)? Siinä on joku normaali paksu jousi jonka toisellapuolella neste/kaasuiskari ja kaiketi niiden kiinnityspisteeseen pitäis saada joku tukki kiinni millä vääntää että sais laturin vaihdettua.

Saab foorumilla pitäis olla ala-osiot muillekkin automerkeille.
Kokeilemalla se selvinnee, sinne vain mitä mahtuu ja miten mahtuu, soveltaakkin voi.
12 saabia löytyy, 8kpl og900:sia ja 2kpl og9-5:sia (-01 9-5 2,3t se) ja -02 9-5 2.3t wagon vector, 1kpl. 99GL -82, 9-3 Coupe 2.0i -98 ja Suzuki Grand Vitara 2.0 -07, Mitsubishi Pajero 2,5td -88.
et
"Viggen"
Viestit: 503
Liittynyt: To Syys 30, 2004 17:47
Paikkakunta: Helsinki

Re: TOPIC: muuta keskustelua

Viesti Kirjoittaja et »

Joo näinhän se on mutta paljon helpompi olis tunnustella nätin tytön alapäätä. Piru kun on yksinkertainen homma mutta ei vain sytytä...
Mr_Who
"Hölösuu"
Viestit: 1918
Liittynyt: Ti Syys 29, 2009 10:17
Paikkakunta: Ilomantsi

Re: TOPIC: muuta keskustelua

Viesti Kirjoittaja Mr_Who »

et kirjoitti:Joo näinhän se on mutta paljon helpompi olis tunnustella nätin tytön alapäätä. Piru kun on yksinkertainen homma mutta ei vain sytytä...
Ennen tätä kommenttia en ajatellutkaan aiempaa kirjoittamaani kommenttia kaksimielisesti. :lol:
12 saabia löytyy, 8kpl og900:sia ja 2kpl og9-5:sia (-01 9-5 2,3t se) ja -02 9-5 2.3t wagon vector, 1kpl. 99GL -82, 9-3 Coupe 2.0i -98 ja Suzuki Grand Vitara 2.0 -07, Mitsubishi Pajero 2,5td -88.
et
"Viggen"
Viestit: 503
Liittynyt: To Syys 30, 2004 17:47
Paikkakunta: Helsinki

Re: TOPIC: muuta keskustelua

Viesti Kirjoittaja et »

Huh huh. Käyttöhihnan pystyi irrottamaa ilman työkaluja. Vaati litran wiskipullon että tajus saksalaisen logiikan.
ng900aero
"Saabisti"
Viestit: 9422
Liittynyt: Ti Marras 18, 2003 23:59
Paikkakunta: Herttoniemi

Re: TOPIC: muuta keskustelua

Viesti Kirjoittaja ng900aero »

Onko tietoa Iveco Dailyn startista, eli onko siinä ajonesto toteutettu vain virtalukolla niin ettei auto starttaa jos ajonestossa on hämminkiä, eli avainta ei tunnisteta tms?
Lupasin vilkaista naapurin vm 2001 Dailya joka ei starttaa avaimesta, vaan sen joutuu käynnistämään raudalla starttimoottorista.
Oli 2 viikkoa autosähköliikkeessä eivätkä löytäneet vikaa, outoa.
Olisikohan vain virtalukon pohja sökönä. Mahtaakohan siihen käydä Ducato II:n osat?
Saab 9-3 SC TTiD -08
Saab 9-3 Cabrio 1.8t -06
Ducato Maxi -98
Rene-Rane
"Hölösuu"
Viestit: 2242
Liittynyt: Su Tammi 03, 2010 22:54
Paikkakunta: Suomi

Re: TOPIC: muuta keskustelua

Viesti Kirjoittaja Rene-Rane »

ng900aero kirjoitti:Onko tietoa Iveco Dailyn startista, eli onko siinä ajonesto toteutettu vain virtalukolla niin ettei auto starttaa jos ajonestossa on hämminkiä, eli avainta ei tunnisteta tms?
Lupasin vilkaista naapurin vm 2001 Dailya joka ei starttaa avaimesta, vaan sen joutuu käynnistämään raudalla starttimoottorista.
Oli 2 viikkoa autosähköliikkeessä eivätkä löytäneet vikaa, outoa.
Olisikohan vain virtalukon pohja sökönä. Mahtaakohan siihen käydä Ducato II:n osat?

voisihan se ollakkin ...
Volvo S80 2.4D Momentum aut. -09
Ex:Saab 9-5 1.9 TiD Linear Wagon A 2007
ng900aero
"Saabisti"
Viestit: 9422
Liittynyt: Ti Marras 18, 2003 23:59
Paikkakunta: Herttoniemi

Re: TOPIC: muuta keskustelua

Viesti Kirjoittaja ng900aero »

Toi Ivecon lukkohomma on hoidettu (eli risteytin Ducato I:n ja ivecon vanhan virtalukon, ajonesto toimii niissä niin että avaimessa on jokin koodi (avain siis mukamasti ainakin virtalähteetön) ja virtalukon ympärillä oleva muovinen rengaskehys lukee koodin, ja välittää sen ruiskuboksille.
Vanha lukko oli niin soosina ettei sitä saanut kuntoon ilman varaosia, kun puolet haitoista jousineen oli siellä lukkopatruunan ja muovisen lukkorungon välissä.
No toivotavasti ranekorjattu lukko toimii nyt ainakin hetken, on siellä ainakin uudet haitat, jouset, ja muovinen lukkopesäkin on kondiksessa, ja peräpään osat uusia :)
Naapurilla ei ollut harmittavasti kuin tuo yksi avain tallessa, niin en uskaltanut halkaista sitä ja vaihtaa tilalle ostamani Ducato I:n avainosaa siihen ajonestolliseen avaimen peräpäähän.
Sinällään Ducato I:n 19,90e maksanut lukko olisi käynyt suoraan paikalle, poislukien lukon metallirunko-osa joka olisi pitänyt ottaa vanhasta lukosta.


Ja ihan toiseen aiheeseen: onko jengillä kokemusta kuinka poistaa sammal pihakivetysten välistä? Mitä myrkkyä siihen kannattaisi laittaa, ja aineen pitäisi olla sellaista ettei värjäisi betonisia pihakiviä?
Siis jäi tänä kesänä laittamatta lisää hiekkaa pihakivien väliin ja hetihän se kostautui :evil:

Saahan ne sammaleet vedettyä hittoon millä vaan ohuella terässoirolla, mutta pitäisi saada ne tapettua myöskin etteivät heti uudestaan alkaisi ilmestymään.
Saab 9-3 SC TTiD -08
Saab 9-3 Cabrio 1.8t -06
Ducato Maxi -98
-pete
"Hirsch"
Viestit: 789
Liittynyt: Pe Touko 29, 2009 10:01
Paikkakunta: Siuntio

Re: TOPIC: muuta keskustelua

Viesti Kirjoittaja -pete »

ng900aero kirjoitti: Ja ihan toiseen aiheeseen: onko jengillä kokemusta kuinka poistaa sammal pihakivetysten välistä? Mitä myrkkyä siihen kannattaisi laittaa, ja aineen pitäisi olla sellaista ettei värjäisi betonisia pihakiviä?
Siis jäi tänä kesänä laittamatta lisää hiekkaa pihakivien väliin ja hetihän se kostautui :evil:

Saahan ne sammaleet vedettyä hittoon millä vaan ohuella terässoirolla, mutta pitäisi saada ne tapettua myöskin etteivät heti uudestaan alkaisi ilmestymään.
Kokeile "Roundup"-nimistä myrkkyä. Meillä toimi kohtuullisesti kulkuväylän hiekalle pesiytyneisiin voikukkiin. Tosin vasta ensi kesänä tiedän tarkemmin, toimiko se juuriin asti.
9-3 SC 1.8t 2006
9-5 SC 2.3t Vector 2002 (vaimon)
ng900aero
"Saabisti"
Viestit: 9422
Liittynyt: Ti Marras 18, 2003 23:59
Paikkakunta: Herttoniemi

Re: TOPIC: muuta keskustelua

Viesti Kirjoittaja ng900aero »

-pete kirjoitti:
Kokeile "Roundup"-nimistä myrkkyä. Meillä toimi kohtuullisesti kulkuväylän hiekalle pesiytyneisiin voikukkiin. Tosin vasta ensi kesänä tiedän tarkemmin, toimiko se juuriin asti.
Joo tuota Rounduppia on tullut käytettyä jo monena vuotena terassilautojen välistä esiinpilkistäviin voikukkiin ja muihin roskakasveihin, ja hyvin on pelannut. Olen sitä kokeillut sammaleeseenkin, eikä tee mitään haittaa sille, kuten ei myöskään heinävartisille roskakasveillekaan, vaan tepsii oikeastaan vain ja ainoastaan tuollaisiin leveälehtisiin kasveihin.
Jokin järevämpi aina siis olisi tarpeen, entä jos jynssäisi kaikki sammaleet veke, painepesisi pihakivien välit, ja sitten valelisi pihakivet Re-fuelilla, sen kait pitäisi olla ympäristöystävällistäkin, eikä aiheuta Co2-päästöjä tms? :D
Ja se kun on biojätteistä tehtyä, niin palaisi takaisin kiertoonkin luonnollisella tavalla, eikä se sisällä synteettisiä ainesosia niin why not?
Saab 9-3 SC TTiD -08
Saab 9-3 Cabrio 1.8t -06
Ducato Maxi -98
Avatar
ristos
"Saabisti"
Viestit: 3117
Liittynyt: To Marras 13, 2003 13:51
Paikkakunta: Kajaani

Re: TOPIC: muuta keskustelua

Viesti Kirjoittaja ristos »

Tälläinen vanhan kansan neuvo poistaa sammalta, on laittaa tuhkaa päälle. On muuten aika lailla varma aine. Jos sinulla satuu olemaan puu-uuni tai-takka, niin ei muuta kuin tuhka kiertoon.

Terveisin Risto Suikkari

ps. On muuten ihan eko-keino. :D
Risto Suikkari #1260, Saabilla 1971 alkaen
ng900aero
"Saabisti"
Viestit: 9422
Liittynyt: Ti Marras 18, 2003 23:59
Paikkakunta: Herttoniemi

Re: TOPIC: muuta keskustelua

Viesti Kirjoittaja ng900aero »

ristos kirjoitti:Tälläinen vanhan kansan neuvo poistaa sammalta, on laittaa tuhkaa päälle. On muuten aika lailla varma aine. Jos sinulla satuu olemaan puu-uuni tai-takka, niin ei muuta kuin tuhka kiertoon.

Terveisin Risto Suikkari

ps. On muuten ihan eko-keino. :D
Kiitos vinkistä, on puusauna ja puutakka, ja tuhkaa kyllä riittää. Mutta mokoma vaan sotkee aika lailla.
Enemmän kiinnostaisi kokeilla jotain ihan oikeaa myrkkyä sammaleeseen.

No voishan tuota tuhkaakin kokeilla, kalkista ainakaan meidän pihanurtsin sammaleet ei olleet moksiskaan.
Saab 9-3 SC TTiD -08
Saab 9-3 Cabrio 1.8t -06
Ducato Maxi -98
Avatar
9000CD23T
"Team Ylläpito"
"Team Ylläpito"
Viestit: 7922
Liittynyt: Pe Heinä 02, 2004 12:45
Paikkakunta: ex Jyväskylän MLK

Re: TOPIC: muuta keskustelua

Viesti Kirjoittaja 9000CD23T »

Ei sitten kannata ämpäri tolkulla sitä tuhkaa siihen nurmikolle laittaa.
Koska tuhka on vahvasti kalkitseva, eli nostaa PeeHoota, sitä ei pidä laittaa kasveille, jotka tykkäävät happamesta maasta. esim: (alppiruusut, havukasvit)

Jos tuhkaa käyttää välittömänä lannoitteena, siihen pitää lisätä vähintääkin typpeä. Ruokalusikallinen tuhkaa ja toinen salpietaria ämpärilliseen kasteluvettä. Parempi laittaa vähän kuin paljon, ettei tule polttovaurioita.
900i-5D Combi Coupe-84*/900i-4D Sedan-86*/900i-4D Sedan-88*/9000CD 2.3T-91*/OG9³SE-01 RE85STG1*
(*=ex) #2060#
ng900aero
"Saabisti"
Viestit: 9422
Liittynyt: Ti Marras 18, 2003 23:59
Paikkakunta: Herttoniemi

Re: TOPIC: muuta keskustelua

Viesti Kirjoittaja ng900aero »

9000CD23T kirjoitti:Ei sitten kannata ämpäri tolkulla sitä tuhkaa siihen nurmikolle laittaa.
Koska tuhka on vahvasti kalkitseva, eli nostaa PeeHoota, sitä ei pidä laittaa kasveille, jotka tykkäävät happamesta maasta. esim: (alppiruusut, havukasvit)

Jos tuhkaa käyttää välittömänä lannoitteena, siihen pitää lisätä vähintääkin typpeä. Ruokalusikallinen tuhkaa ja toinen salpietaria ämpärilliseen kasteluvettä. Parempi laittaa vähän kuin paljon, ettei tule polttovaurioita.
No eikait nyt betoniset pihakivet (ajoluiskan, kävelyteiden, jne) ole moksiskaan liiasta tuhkasta, vai onko niille pakko laittaa puolet salpietaria ja kasteluvettä niskaan? :D
Siis kivetysten väleistä pitäisi saada sammaleet hittoon, ei mistään nurtsilta.
Saab 9-3 SC TTiD -08
Saab 9-3 Cabrio 1.8t -06
Ducato Maxi -98
Avatar
9000CD23T
"Team Ylläpito"
"Team Ylläpito"
Viestit: 7922
Liittynyt: Pe Heinä 02, 2004 12:45
Paikkakunta: ex Jyväskylän MLK

Re: TOPIC: muuta keskustelua

Viesti Kirjoittaja 9000CD23T »

Siis kivetysten väleistä pitäisi saada sammaleet hittoon, ei mistään nurtsilta.
No sitten ei kun anna mennä..
Eikö painepesuri olisi parempi tuohon hommaa...?
900i-5D Combi Coupe-84*/900i-4D Sedan-86*/900i-4D Sedan-88*/9000CD 2.3T-91*/OG9³SE-01 RE85STG1*
(*=ex) #2060#
Vastaa Viestiin