900i16 2.1 -92 Kansiremontti

[ÄsKoo]

Otsikon mukaisesta autosta "meni" kannentiiviste, nyt ois siis kansiremppa edessä. Mitä asioita kannattaa huomioida ja mitä osia vaihtaa (ajettu nyt suunnilleen 270tkm)? Kaikki vinkit aiheeseen liittyen on ERITTÄIN tervetulleita!

Yritin foorumilta etsiä aiheesta, siinä onnistumatta.

nim. "neuvot tarpeen"

kiitos...

[nalleolut]

uusi pahvi ja kannen putsaus rätillä. momenttiin ja kovaa ajoa.

[Naxu]

Se on valurauta lohko ja alumiini kansi. Suosittelen ehdottomasti kannen plaanausta. Ja yläkerran tiivistesarja.

[nalleolut]

jos ei ole keittänyt ni ei ole tarvetta plaanata....

voi nekin rahat käyttää asennusolueen.

juu yläpään tiivistesarja ja vanhat kannenpultit voi uusiokäyttää!!

korjatkaa toki jos olen väärässä... ex 2.0 i 16 valveen vaihdettiin kansipahvi ilman plaanausta...ei kerinnyt keittämään. kansi todettiin suoraksi.

[mikkoimp]

jos ei kannessa ole mitään syöpymiä ja on suora niin en itsekkään ole oikaissut, se kun on lähimpään koneistamoon 60km matkaa...
hyvin ovat toimineet jos on kansi virheetön ollut, epäkeskolla on tullut lohko ja kansi pyöräytettyä...

paikasta, tilanteesta ja tiivisteistä riippuen kannattaa ostaa yläpään sarja tai vain tarvittavat tiivisteet, esimerkiksi yhtään vuotamattomia venttiilin tiivisteitä ei ole mielestäni mitään järkeä lähteä vaihtamaan tarvike tiivisteisiin joilla voi huonolla tuurilla ja asennuksella olla vähemmän matkaa edessä kuin vanhoilla...

[ÄsKoo]

Kannen meinasin oikaista, onnistuu edullisesti.

Mitenkäs tuon kannen irroitus, onko mitään "kikkoja" tai mitä tulee huomioida? Mistä olette osanne, tiivisteet yms. ostaneet?

[Naxu]

Ainakin pitää muistaa avata ne kaksi inhottavaa pulttia, jotka kiinnittävät jakopään kopan kanteen.

[jus]

http://www.fixmysaab.com/900_repair/diy ... p?nsteps=8