Sähkövikaa.. täälläkin

[Red Dragon]

Auto 9k 2,3i -94

Lyhyesti:
Laturi lataa nätisti 13,9 -13,8V.
Pitkille tai vilkkua käyttäessä silloin tällöin nykäisee ja valot vilkahtaa. Joskus
jopa antilock valo on vilkahtanut.
Oireen aikana lataus heiluu 12 - 14,2v välillä.
Muutaman kerran viikon sisässä olen huomannut että scc on nollautunut eli virta on mennyt sieltä poikki.

Auto hieman nykii tasaisella kaasulla (tulpat ja ilm. suodatin vaihdettu)

Virtalukon rele tarkastettu, laturiin vaihdettu hiilet.

Muuten veikkaisin laturia, mutta ihmetyttää toi virran poikkaisu.
Maadoituspisteet tsekattu.

Ideoita?

[mfl]

Härskisti käytän tätä säiettä hyväksi, kun en viitsi samasta aiheesta toista samanlaista tehdä.
Täällä samanlaista vikaa pitkiä tai vilkkuja käytellessä, mutta myös satunnaisesti jarrua polkaistaessa ajovalot vilkahtaa.

Viime talvena ongelmat huomasin, mutta laiskana en jaksanut sen enempää alkaa selvittelemään. Kesällä ei ollut minkäänlaisia ongelmia ja nyt kelien kylmetessä ongelmat ovat taas palanneet.
Viime talven jälkeen on autoon vaihdettu uusi laturi, joten en jaksa uskoa että laturipuolella vikaa olisi.

Pikaisella järkeilyllä voisi johtua maadoitusongelmista, joten onko näissä vehkeissä jotain erityisiä paikkoja maadoituksien kanssa mitä voisi käydä läpi?

[Red Dragon]

Päivitystä tilanteeseen...

Eli kun laitoin hätävilkut, sumuvalon, takalasin lämmittimen, pitkät ja lämppärin päälle, niin mittaristo alkoi olemaan melko disko. Sitten kun vielä kaikki sähkölasit toimimaan, niin rupesihan antilock- valokin vilkkumaan... Lataus virta meni alle 10:n eli taitaa olla laturi finaalissa. Laturivalo ei kyllä syttynyt..

Ihmetyttää vaan, miksi scc:ssä kello nollautunut...

[DJHasis]

Päivitystä tilanteeseen...

Eli kun laitoin hätävilkut, sumuvalon, takalasin lämmittimen, pitkät ja lämppärin päälle, niin mittaristo alkoi olemaan melko disko. Sitten kun vielä kaikki sähkölasit toimimaan, niin rupesihan antilock- valokin vilkkumaan... Lataus virta meni alle 10:n eli taitaa olla laturi finaalissa. Laturivalo ei kyllä syttynyt..

Ihmetyttää vaan, miksi scc:ssä kello nollautunut...

Veikkaisin virtalukolta lähtevän laturin merkkivalon johdon ottavan maihin mittariston läheisyydessä.

[mestari]

lähteekö muka laturin merkkivalon johto virtalukolta?
eikös sen pitäs tulla suoraan laturilta merkkilampulle vai onko saabissa joku kikka koponen

[DJHasis]

lähteekö muka laturin merkkivalon johto virtalukolta?
eikös sen pitäs tulla suoraan laturilta merkkilampulle vai onko saabissa joku kikka koponen

Laturi tarvitsee herätteen käynnistyäkseen, laturin merkkivalo on heräte. Autoa käynnistettäessä virtalukolta tulee virta joka sytyttää merkkivalon ja moottorin käynnistettyä merkkivalolta tulevalla johdolla käynnistetään laturin sisäiset mekanismit ja kun laturi käy sen sisäiset kytkennät sammuttavat valon tai käynnistävät valon ongelmatilanteessa.

Tässä olis hiukan lisää laturin kytkennöistä http://koti.mbnet.fi/matjarv/elektron/w ... atkytk.htm (alempi kuvista).

[jus]

Veikkaisin virtalukolta lähtevän laturin merkkivalon johdon ottavan maihin mittariston läheisyydessä.

Jos mittaristolle tuleva merkkivalojen jännitesyöttö ottaa maihin, sulake 13 palaa. Jos merkkivalolta laturille menevä johto ottaa maihin, merkkivalo palaa.

http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.ph ... 13#p748113

[Hammasakseli]

Omassa Saabissa oli viime keväänä ihan samat oireet. Vika oli akussa, ilmeisesti yksi kenno oli romahtamassa. Kun kytki jonkin virtaa kuluttavan laitteen/toiminnan päälle, akusta ei tullutkaan tarpeeksi kapasiteettia antamaan virtaa siksi sekunnin osaksi kun laturi lisää virtaa. Järjestelmän hetkellinen virranlasku alle ~10V sai varoitusvalot syttymään.
Sitten kun akku simahti lopullisesti ja vaihdoin uuden, kaikki nämä ongelmat poistuivat.

[Red Dragon]

Hmm.

Montako johtoa laturille kuuluu mennä?
(jos kolme, niin yksi pyörii sitten jossain...)

[jus]

Laturissa on kiinni kaksi johtoa. Paksu virtajohto joka menee starttimoottorille/akulle ja ohut herätevirtajohto latauksen merkkivalolta. Tonnarin laturin maadoitus hoituu ilman erillistä johtoa kiinnityskorvakkeen kautta.

[Red Dragon]

Pientä päivitystä sähköongemiin, ei ratkaisua, mutta
jos joku osais kertoa mikä mahtaa olla.

Päivitystä tilanteeseen...

Auto 9k 2,3i -94

Lyhyesti:
Laturi lataa nätisti 13,9 -13,8V.
Pitkille tai vilkkua käyttäessä silloin tällöin nykäisee ja valot vilkahtaa. Joskus
jopa antilock valo on vilkahtanut.
Oireen aikana lataus heiluu 12 - 14,2v välillä.
Muutaman kerran viikon sisässä olen huomannut että scc on nollautunut eli virta on mennyt sieltä poikki.

Auto hieman nykii tasaisella kaasulla (tulpat ja ilm. suodatin vaihdettu)

Virtalukon rele tarkastettu, laturiin vaihdettu hiilet.

Muuten veikkaisin laturia, mutta ihmetyttää toi virran poikkaisu.
Maadoituspisteet tsekattu.

Ideoita?

Eli kun laitoin hätävilkut, sumuvalon, takalasin lämmittimen, pitkät ja lämppärin päälle, niin mittaristo alkoi olemaan melko disko. Sitten kun vielä kaikki sähkölasit toimimaan, niin rupesihan antilock- valokin vilkkumaan... Lataus virta meni alle 10:n eli taitaa olla laturi finaalissa. Laturivalo ei kyllä syttynyt..

Ihmetyttää vaan, miksi scc:ssä kello nollautunut...

Eilen tuli istuttua autossa ja huomasin hitaasti startatessa (ennenkuin startti aloitti pyörimään), että mittarivalot vilkutti ja hanskalokerosta kuului suht voimakkaasti releiden napina. Kun auto käynnistyi, niin scc:n kello nollautunut eli startatessa menee virrat poikki...

Virtalukon pohja vaihdettu...

[Red Dragon]

Jaha, nyt lähti laina ngsatku pois ja
pääsin sähköhäikkä tontun puikkoihin...

onko mitään ideoita mikä vois aiheuttaa ylläolevia ongelmia..

t.Sami

[mestari]

oletko koekuormittanut akun lähiaikoina? tai vaihdoitko lainasatkusta kokeeksi tonttun akkua, poistuiko ongelma? mikset kokeillut?

[Red Dragon]

oletko koekuormittanut akun lähiaikoina? tai vaihdoitko lainasatkusta kokeeksi tonttun akkua, poistuiko ongelma? mikset kokeillut?

Akku on muutaman kuukauden vanha (motonetin snajderi) ja temppuili ennen ja jälkeen vaihdon eli en testannut satkun akulla.

Miten muuten viallinen virtalukon rele aiheuttaa?
(tänään voisin koittaa toisen tontun releellä vielä kertaalleen, jos vika olis sittenkin siinä)

Muuten veikkaisin laturia, mutta ihmetyttää virran "poikkaisu"..

[mestari]

koekuormita akkusi ensi tilassa akkuvian poissulkemiseksi.
joskus akku vietiin takaisin viikon kahden päästä (varta) ja kuormittaessa räpsähti eli diagnoosi oli että kenno poikki akussa....