Holsetin turbo?

Aksu900 · Viesti Kirjoittaja **Aksu900** » To Loka 21, 2004 22:10

Just just. no mä oonki säätäny maksimipaineen aina sillä tavalla että APC:n ei juurikaan tarvitse puuttua peliin nakutuksen takia. V*tuttaa kun paineet vetää tappiin ja sitte heti alas.

Mutta korvin kuultavaa nakutusta en ole ikään saanut aikaseks vaikka ajoin ilman cooleria täysillä paineilla ja painemittari oli kuin jojo.

EDIT: Saimpa sittenkin kerran kun vakiokoneella testasin ahtimen toimintaa vetämällä hukkaportin letkut irti.

Myrkky · Viesti Kirjoittaja **Myrkky** » To Loka 21, 2004 23:40

Niin Aksu900, ei tuokaan minun kone rilahdellut korvinkuultavasti, ennenkuin vedin APC:n säädöt aika riskirajoille ihan tietoisesti. Eipä vaan tietoisellakaan riskienotolla tunnu tuo vanha ja rääkätty kone kesyyntyvän..

Aksu900 · Viesti Kirjoittaja **Aksu900** » Pe Loka 22, 2004 03:11

Joo mä oon ihan suosiosta aina pysynyt "turvallisella puolella".

Sekään kun ei vaan tunnu voimansiirrolle olevan turvallista.

Myrkky · Viesti Kirjoittaja **Myrkky** » Pe Loka 22, 2004 10:46

Aksu900 kirjoitti:...Sekään kun ei vaan tunnu voimansiirrolle olevan turvallista.

No sekin on huomattu joo...

tema · Viesti Kirjoittaja **tema** » Pe Loka 22, 2004 14:03

Kun APC:ltä sokeoidaan kierrosluvun tieto niin onko P-potikalla enää merkitystä vai lyökö heti kaikki paineet peliin? Tai onko ainut vaikutus toi ahtojen pysyminen ylhäällä loppuun asti?

Mikä on empiirinen raja tehoille/ahdoille jolloin laatikot alkaa hajota voimasta, eikä "normaalihkosta" kulumisesta