Lämppäri

[9000cse]

Tampereella käytiin jouluna ja takas tulo matkalla rupes yhtäkkiä puhaltamaan pelkästään kuumaa, ei kuulut mitään ääniä tai ei ilmottanut muutenkaan mitenkään, rupes vaan puhaltamaan kuumaa ilmaa, vois sanoa että ois pärjänny sortseilla ja t-paidalla loppu matkan. Mistäs lähettäis vikaa korjaamaan?

[blobbo]

Teki vastaavan tempun tänään matkalla. Yks kaks puhallussuunta kääntyi normaalista tuulilasi-jalkatila välimuodosta eteen-jalka -asentoon ja kone alkoi puhaltamaan voimalla kuumaa ilmaa. Lämpötilan säätäminen lo-asentoon ei vaikuttanut mitään.

ACC:n kalibrointi (omassa mallissani tapahtuu painamalla auto ja <> näppäimet pohjaan) palautti toiminnan normaaliksi. Joku tilapäinen häiriö oli kysessä... Pari päivää sitten vanha akku oli kovilla startissa, eli olisiko ACC mennyt siinä sekaisin.

Kokeilepas samaa omassasi. Jos kalibroinnin jälkeen lämpötila ei säädy, kannattaa tarkistaa mekaanisen vivuston toiminta (lähinnä akvaariokotelossa olevan lämmönsäätöläpän varsi katkeaa usein)

[Oze]

mulla aivan sama vika päällä. kennoon menevä vivusto liikkuu ja sisäilmankierto läppä toimii. pitäisikö sen lämmönsäätöläpän olla saman tyyppinen hässäkkä kuin sisäilman kiertoluukku. eilen pimeessä koitin tiirata.

[pevi]

Nimim. blobbo on ihan oikeilla linjoilla. Lisäyksenä voisi mainita, että jos puhallus tai lämmityksensäätö ei muutu mihinkään, vaan on jäänyt yhteenkohtaan, niin kyseessä saattaa olla askelmoottorin akselin liikkuminen ulospäin. Tällöin se ei ota enää kiinni hammasratas vaihteistoon. Em. paketti on kojetaulun sisällä suurinpiirtein radion takana. Tyypillisimmin em. vika ilmenee nimenomaan lämmösäädössä.

Vm 95 eteenpäin olevissa ACC3 tietokoneissa tuppaa olemaan kaikenlaista jäynää, joten en pitäisi sitäkään mitenkään poissuljettuna. Minulla niitä on pari varaosana ja kokeilu järjestynee helposti ainakin Turun alueelle. Irrotushan on suhteellisen helppo homma.

[9000cse]

Lisäyksenä voisi mainita, että jos puhallus tai lämmityksensäätö ei muutu mihinkään, vaan on jäänyt yhteenkohtaan, niin kyseessä saattaa olla askelmoottorin akselin liikkuminen ulospäin.

Puhallus"voiman" säätö kyllä toimii ja lämpötilan lukema muuttuu näytöllä mutta lämpötila ei muutu. Ja koitan tänään töitten jälkeen kalibroida härvelin kuntoon.

[pevi]

Lisäyksenä voisi mainita, että jos puhallus tai lämmityksensäätö ei muutu mihinkään, vaan on jäänyt yhteenkohtaan, niin kyseessä saattaa olla askelmoottorin akselin liikkuminen ulospäin.

Puhallus"voiman" säätö kyllä toimii ja lämpötilan lukema muuttuu näytöllä mutta lämpötila ei muutu. Ja koitan tänään töitten jälkeen kalibroida härvelin kuntoon.

Vaikuttaisi sitten nimenomaan servomoottorin vialta. Se ei anna mitään hälytyksiä, eikä sitä voi paljastaa TECH:llä. Helpoin konsti on katsoa akvaarion puolelta liikkuuko lämmitysläpän akseli säädettäessä ACC:lta HI/LO lämpötila-asennot.

[9000cse]

(omassa mallissani tapahtuu painamalla auto ja <> näppäimet pohjaan)

Eipä tuntunut tapahtuvan yhtään mitään?!?

[jus]

(omassa mallissani tapahtuu painamalla auto ja <> näppäimet pohjaan)

Eipä tuntunut tapahtuvan yhtään mitään?!?

Pitää painaa niin että kumpikin nappi menee melko tarkasti samaan aikaan pohjaan.

[9000cse]

(omassa mallissani tapahtuu painamalla auto ja <> näppäimet pohjaan)

Eipä tuntunut tapahtuvan yhtään mitään?!?

Pitää painaa niin että kumpikin nappi menee melko tarkasti samaan aikaan pohjaan.

Kumpikin, siinähän on 3nappia?!?! Pitäiskö sen jotenkin ilmottaa että jotain on tapahtunut? tekstit vilkkua tai jotain

[Kobe85]

(omassa mallissani tapahtuu painamalla auto ja <> näppäimet pohjaan)

Eipä tuntunut tapahtuvan yhtään mitään?!?

Pitää painaa niin että kumpikin nappi menee melko tarkasti samaan aikaan pohjaan.

Kumpikin, siinähän on 3nappia?!?! Pitäiskö sen jotenkin ilmottaa että jotain on tapahtunut? tekstit vilkkua tai jotain [/quote]

Nyt oot ilmeisesti painanu AUTO nappulaa ja niitä kahta lämmönsäätönappulaa yhtäaikaa. Kalibrointi tapahtuu AUTO ja sit sitä nappulaa ACC:stä, mistä se alkaa puhaltamaan naamalle sitä ilmaa. eli ihan se oikeassa alakulmassa oleva nappula. Hankala selittää, mutta toivottavasti ymmärsit

[9000cse]

Nyt oot ilmeisesti painanu AUTO nappulaa ja niitä kahta lämmönsäätönappulaa yhtäaikaa. Kalibrointi tapahtuu AUTO ja sit sitä nappulaa ACC:stä, mistä se alkaa puhaltamaan naamalle sitä ilmaa. eli ihan se oikeassa alakulmassa oleva nappula. Hankala selittää, mutta toivottavasti ymmärsit

ahaaa, joo täytyypi koittaa uudestaan, ilmotan kohta kuinka kävi.

[Kobe85]

Nyt oot ilmeisesti painanu AUTO nappulaa ja niitä kahta lämmönsäätönappulaa yhtäaikaa. Kalibrointi tapahtuu AUTO ja sit sitä nappulaa ACC:stä, mistä se alkaa puhaltamaan naamalle sitä ilmaa. eli ihan se oikeassa alakulmassa oleva nappula. Hankala selittää, mutta toivottavasti ymmärsit

ahaaa, joo täytyypi koittaa uudestaan, ilmotan kohta kuinka kävi.

Onnistuko kalibrointi? Eli saiko ohjeista mitään selvää?

[9000cse]

joo kalibrointi onnistui mutta vika ei poistunut, tai ainakin valot meni edestakas hetken aikaa ja näytössä oli hetken pelkkä I.

[9000cse]

joo kalibrointi onnistui mutta vika ei poistunut, tai ainakin valot meni edestakas hetken aikaa ja näytössä oli hetken pelkkä I.

Eli 1 vika muistissa.

Eli miten jatketaan?