Onneksi ei ollut kui 80 km/h vauhtia, kun sammu kolahtaen. Sain vapaalla rullattua sopivasti levähdyspaikalle pysäyksiin. Siinä startilla yritin pyöräyttää konetta, mutta starttin puhti ei riittänyt. Ei varmaan ihan jumissa kone ole, kun vaihde päällä rullasi vielä ennen kuin pysähdyin. Olihan se aiemmin jo hieman naputellut, mutta kuvittelin sitä venttiilin nostimen ääneksi. Aiemmin päivällä vaihdettiin serkkupojan kanssas pari nostinta kokeeksi. Ilman naputuksen loppumista. AIemmin olin tehnyt moottorin sisäpesun ja uusinut öljyt.No appiukko tuli avuksi ja nykästiin Aero appiukon pihaan. Siellä sen verran sain katotua että venttiilikopan otin pois ja yläpuolelta kaikki näyttäis olevan kunnossa. Eikä kukaan tullut lohkosta kurkistamaan ulkoilmaa. En sen enempää ehtinyt asiaa tutkia.
Nyt tässä onkin mietinnässä että kannattaako tuolle koneelle alkaa mitä tekemään?
Ja mistä siitä kannattaa alkaa hakemaan vikaa. Öljypumppu,kammen laakerit vai tasapaino akselit? Nekin kummajaiset tuossa ovat vielä olleet pelissä mukana. Vai hakeeko kokonaan uuden padan ja sen vaihtaa tilalle?
Niin eihän tuo kone ollut ku sisään ajettu vasta 349900 mittarissa.
En ole vielä kopeutunut kurkkaamaan mitä sieltä on loppujen lopuksi mennyt palasiksi, mutta kone äänti kuin "niittosilppuri" kun sen viimeisen kerran päällä käytin. Totesin vain itselleni että taidanpa vaihtaa autooon koko moottorin, kun aloin saamaan järkeviä vaihtomoottorien hintoja ruotsista.