Vapari

[Minuteman]

Jep, siis ääntä, OK.

[exclusive]

Jep, siis ääntä, OK.

tuskin kukaan noita asennellessa hokee "kylän kovin auto"

[powder]

Kysytään tähän jatkoksi nyt sunnuntai illan ongelma.

Eli mistä se pieni pihahdus tulee kun laittaa kartiofiltterin ja miksei ääntä kuulu orkkis paperilla? Eikö ole olemassa tehokkaasti suodattavaa "vapaamminvirtaavaa"suodatinta joka mahtuu orkkis pöntön sisään? Saisi edes pientä tuhinaa

[V-M]

Kyllä mulla ainakin puhisee vaikka on vakio suodatin ja vakio pässi. Aukasee sitä koteloa joka on siellä lokasuojan sisällä esim. siitä päältä niin johan puhisee. Itellä on sellanen 5cm X 10cm reikä siinä suodatin kotelossa pääly puolella.

V-M

[V-M]

siis tämähän on sama kuin joskus oli villityksenä peltisarja ja putkisto, noistakaan mitään maksimaalisia tehoja tule.

eikös noissa lähinnä se ääni ole päällimmäisenä.

No ei todellakaan ole sama asia, peltisarjan vaikutus on todellinen. Tuo filtteri on vain rahastusta ja koneelle huono asia.

V-M

[nalleolut]

suhahtaahan tuo vaik ei oo reikiä tietääkseni ylimääräsiä-- hih.. uskomaton vääntö...

[Wagonisti]

Nyt on tyhmän kyllä ihan uteliaisuuttaa kysyttävä, että mitä hyötyä siitä peltisarjasta on? Ja kuinka paljon?

[exclusive]

Nyt on tyhmän kyllä ihan uteliaisuuttaa kysyttävä, että mitä hyötyä siitä peltisarjasta on? Ja kuinka paljon?

väitän edelleen että peltisarjalla useimmissa vapaastihengittävissä vakio autoissa ei ole juurikaan hyötyä..vasta kannen parantelun jälkeen alkaa valusarja ahdistamaan...SIIS USEIMMISSA AUTOISSA, EI KAIKISSA!!!

[V-M]

Nyt on tyhmän kyllä ihan uteliaisuuttaa kysyttävä, että mitä hyötyä siitä peltisarjasta on? Ja kuinka paljon?

väitän edelleen että peltisarjalla useimmissa vapaastihengittävissä vakio autoissa ei ole juurikaan hyötyä..vasta kannen parantelun jälkeen alkaa valusarja ahdistamaan...SIIS USEIMMISSA AUTOISSA, EI KAIKISSA!!!

No en oo maininnut mitään vakio autoista ja niihin laitettavista peltisarjoista... otin kantaa toteamukseen että peltisarjoista ei olisi hyötyä.

V-M

[exclusive]

en ehkä tarpeeksi selvästi sanonut että vakio kone oletin vaan automaattisesti että tämä turha jahkaaminen vapareista koskee vakio moottoreita.

Ja sanottakoon vielä että minulla ei ole vapareista mitään huonoa sanottavaa,yhtään massa/määrämittaria en rikki ole saanut...olen aina välillä putsannut/öljynnyt suodattimen.

[Minuteman]

Ja sanottakoon vielä että minulla ei ole vapareista mitään huonoa sanottavaa,

Mutta ei ole ollut myöskään mitään "hyvää" sanottavaa muuta kuin "ääni", josta voi tulla vieläpä kallis ääni. Et ilmeisesti ymmärrä että olet imenyt koneisiisi ihan ehdoin tahdoin pölyä sekä hiekkaa ja kuluttanut niitä tavalla johon niitä ei ole suunniteltu, vain "äänen" vuoksi?

Ei se mit, jokainen tietenkin taaplaa tyylillään, ja sinänsä on ihan hyvä että nämä auton huollon laiminlyöjät ilmoittautuvat itse, tietääpähän yleisö jotta keneltä ei kannata ostaa laiminlyötyä autoa.

[exclusive]

Ja sanottakoon vielä että minulla ei ole vapareista mitään huonoa sanottavaa,

Ei se mit, jokainen tietenkin taaplaa tyylillään, ja sinänsä on ihan hyvä että nämä auton huollon laiminlyöjät ilmoittautuvat itse, tietääpähän yleisö jotta keneltä ei kannata ostaa laiminlyötyä autoa.

10 tonnin välein putsattu ja öljytty suodatin, 10tonnin välein vaihdan öljyt..eli huolehdin autoistani.
Ja noita vapareita on kymmeniä erilaisia, olet vissiin kaikkia kokeillut, kun niin varmaksi pystyt sanomaan.
Ja jos noi vaparit "rikkoo" auton ni miks et kertaakaan oo maininnut tuplien kanssa käytettävistä vapareista?

[Minuteman]

Et ilmeisesti ole lukenut aikaisempia viestejä?

Vaikka niitä "vapareita" olisi satoja erilaisia, perustuu se vapaampi virtaus vain ja ainoastaan suodatustehon heikentämiseen. Kuten edellä sanottu, siinä ei suodatinöljy auta yhtään kun ilma likoineen pääsee kulkemaan sen ohitse.

Tuplista ja vapareista sanoisin että moiset navetantakuiset viritykset eivät ole enää tätä päivää eivätkä edes kuulu tähän aiheeseen.

[exclusive]

niissäkin käytetään vapareita, eli tähän aiheeseen KUULUU! ääh antaa olla.

[Minuteman]

Tuplakaasarit sekä peltisarjat ym. römppä ei nyt tähän aiheeseen kuulu.

Fakta: Niiden "vapareiden" vapaampi virtaus on saavutettu heikommalla suodatustehokkuudella kuin mitä on paperifilttereillä.

Fakta: Heikompi suodatustehokkuus merkitsee lian pääsyä moottoriin.

Fakta: Lika, hiekka moottorissa merkitsee sen ennenaikaista kulumista.

Joten miten "vapari" on perusteltavissa, puhumattakaan moisen suositteleminen muille? Etenkin kun palstan tarkoitus on mitä ilmeisimmin sellaisten neuvojen jakaminen joilla autot pidetään kunnossa, eikä hajoteta niitä?

Ai niin se ääni....