Mitäs kannattaisi tehdä?

[Acid7]

Vm 2001 9-3 otti ja hajosi. Konehuoneessa pari pulttia oli irronnut ja jauhautunut rikki ja samalla rikkonut ainakin 2000 euron arvosta osia, näin sain kuulla merkkihuoltamosta. Tietenkin jossain nyrkkipajassa pääsis vähemmällä, mutta ajattelin kuitenkin ottaa alle uudemman pirssin.
Mitäs tuolle vanhalle kannattaisi tehdä, autokauppa ei ota vaihdossa, saan listan rikkoutuneista osista maanantaina, mutta nokka-akselin ympärillä oli joku kansi halki, joku pyörä rikki ja saattaa ketjukin olla vaihdon tarpeessa. Koneella ajettu vasta 217000.

[assa]

"Koneella ajettu vasta 217000."

Kunnostaa tuo pitää, ei kone loppu ole. Työ on kallista merkkiliikkeessä, alueen pienemmät korjaamot kysyt lisäksi.
Ota valokuva vaurioista, lähialueen korjaajat/ostajat voivat tarjota euroja koko paketista.

[stara]

vakuutukset vain tarkistaa

[melberi]

Vaihtokone ja asennus Tallinnassa halvempaa kuin vanhan korjaaminen.

[assa]

http://www.nettiauto.com/saab/9-3/?id_v ... 1&yto=2002

Tuo Tallinna tai myyt siinä kunnossa ja ostat toisen tilalle ?
Tiedän niitä jotka ovat ajamalla vieneet korjattavaksi (hitsaus, maalaustyöt ja olleet hinta-laatusuhteeseen tyytyväisiä).

[ippe]

AVK:lla on 2000-vuotisia purkutekniikoita ja OG9-3:sia kokonaisenakin jokunen, jos tuo haluaa kasaan, niin kannattaa katsella noiden purkuautojen suuntaan, toki innokas harrastaja hakee vaikka Ruotsista yhden auton varaosiksi, niin tuohon voi laittaa tekniikan ja pistää loput osat myyntiin...

[assa]

höpön löpön, vakuutukset vain tarkistaa

Toiset tietää liikaa tai ovat vajaa-ylimielisiä ?

[Acid7]

Kiitos vinkeistä!
Todellakin oli sellainen tuntu että tuo kannattaisi korjauttaa, vaikka merkkiliike ei sitä enää huoli. Siinä taitaa kuitenkin mennä senverran aikaa että ostan pikkasen uudemman saab 9-5:n kun sellainen sattui löytymään halvalla, niin voi rauhassa korjailla.

[assa]

Hyvä päätös !
Kesä tulossa, kyllä se kaupaksi menee (hinta kunnon mukaan)

[Naxu]

http://www.saabianti.ee/SAAB_moottorien_korjaus

Monta suomalaista tyytyväistä asiakasta, ja paljon suomea halvempi.

[Acid7]

Katson varmaan tästä läheltä (Raisio) jonkun pajan jonne on helppo ajaa tai hinata auto.

EDIT: Pari korjaustarjoustakin tullut. Sattuuko olemaan Raision/Turun/Kaarinan suunnalla joku joka vaihtaisi moottorin tai korjaisi tuon vanhan edullisesti? Viestiä minulle vain, kiitos.

[Hook]

Mikäli oikein arvaan, niin kampiakselin peltisen hihnapyörän kehän pultit on päässyt löystymään ja ne ovat repineet pyöriessään moottorin päätykopan öljypumpun ison lukkorenkaan kiinnikkeet rikki.

Toisinsanoen mitä todennäköisimmin moottori on ehjä, mutta päätykopan irroitus vaatii käytännössä moottorin puottamista alas, ja vähintään öljypohjan irroituksen, että saa päätykopan nyppästyä kannen ja öljypohjan "välistä".
Päätykopaksi käy ng900 -98, sekä kaikkien 9-3:sten ja 9-5:sen (4cyl bensa) päätykoppa, joista ei käytettynä ole tarvinnut 50-100 euroa enempää maksaa.

Tuohon ei siis kannata toista varaosa moottoria hommata, kun pääsee osien puolesta päätykopan hinnalla.
Tietty ko. toimenpiteen yhteydessä voi samalla uusia jakopään rojut, jos intoa/budjettia riittää.