1.9tid, bygii kylmänä, nykii lämpimänä ja vaihteisto takkuaa

[Rommitommi]

Eli otsikossa mainitun kaltaisia vikoja on.

Auto: Saab 9-5 TiD M5 -08, ajettu 95tkm.

Kylmäkäynnistyksessä on alkanut olla sellaista, että moottori käy epätasaisesti hetken käynnistyksen jälkeen ja sinistä savua tunkee putkesta. Kierrokset on vähän alempana kuin normaalisti(ei heittele) ja tänä aamuna kun käynnistin ovi auki, niin mielestäni kuului jonkinlainen kilinä moottoritilan suunnalta. Kun painaa kerran kaasua tämä kaikki loppuu, ja moottori käy normaalisti.

Lämpimänä nykiminen puolestaan tapahtuu melko satunnaisesti. Esim. joskus kun moottoritiellä päästää kaasun, niin koko kaara nytkähtää todella tuntuvasti, tuntuu vähän samalta kun laittais kolmosen päälle motarilla ja nostaisi kytkimen kerralla ylös. Eilen illalla tämä toistui kaikilla vaihteilla(kengurudieseliä), aina kun nosti kaasun, niin koko auto hytkähti. Tätä jatkui jonkin aikaa, ja sen jälkee kaikki toimi taas normaalisti

Kolmas homma on vaihteisto, aluksi luulin, että 7 vuoden kytkimettömyyden jälkeen käytän sitä huonosti, mutta näin 10tkm jälkeen alan olemaan melko varma, että tossa vaihteistossa/kytkimessä on jotain vikaa.
Kylmänä vaihto ykköseltä kakkoselle saa aikaan melko varman kolauksen, ja lämpimänä kakkonen menee sisään kohtuu nihkeästi ja kolmonen menee aina nihkeästi sisään, ja välillä kun vaihtaa takaisin ykköselle kuuluu rusahdus.
Joskus kuitenkin kaikki vaihdot menevät ok, tuntuu johtuvan tähtien asennosta ja ties mistä muusta.

Ja auto oli tosiaan juuri isossa huollossa ja jakohihnan+romppeiden vaihdossa, jossa toivoin näiden vikojen korjaantuvan, mutta tietysti turhaan.
Autossa vaan on vielä vaihtoautotakuuta jäljellä, joten sen takia ei huvittanut huollossa omaan piikkiin alkaa sen enempää selvittelemään vikoja. Jos jollain on ideaa mistä voisi olla kyse, niin olisin kiitollinen vastauksista.

[baasenar]

Näyttääkö vikavaloa, edes hetkellisesti?

[Rommitommi]

Ei minkäänlaista vikavaloa ole tullut missään vaiheessa. Eivätkä huollossakaan mitään sanoneet, vaikka olivat nollanneet huoltoilmaisimen(,joka varmaan tehdään piuhan päässä?).

E: Opel-foorumia lueskelin ja siellä jollain oli about samanlaista vikaa ollut. Eipä ollut merkkihuoltokaan osannut asialle tehdä juuri mitään....Tekis silti mieli varata aika huoltoon Varatako aika Saab-, Opel-, vai Fiat-huoltoon?

[jusa_71]

tiedä häntä mikä kiusaa mutta
ite törmäsin tossa yhen auton kohalta sellaiseen kun vaihteet kahnas vastaa ja takkusi
niin syylliseksi paljastui kytkin
ei irroittanut kunnolla ja oli kulunut epätasaisesti ihan kuin olisi levy lemputtanut pitemmän aikaa.
no kytkinpaketti vaihettiin ja nyt on sitten toiminut ihan normaalisti niinkuin kuuluu.

[baasenar]

Auto: Saab 9-5 TiD M5 -08, ajettu 95tkm.
Kylmäkäynnistyksessä on alkanut olla sellaista, että moottori käy epätasaisesti hetken käynnistyksen jälkeen ja sinistä savua tunkee putkesta. Kierrokset on vähän alempana kuin normaalisti(ei heittele) ja tänä aamuna kun käynnistin ovi auki, niin mielestäni kuului jonkinlainen kilinä moottoritilan suunnalta. Kun painaa kerran kaasua tämä kaikki loppuu, ja moottori käy normaalisti.

Viittaiskohan tuo suuttimiin... hmmm. Voisit kokeilla laittaa tankkiin esim. X1-R Diesel+ Boosteria (tai onhan niitä muitakin aineita) ja antaa sen tehdä tehtävänsä, eli liuottaa ja voidella suuttimet jne. Itse olen käyttänyt tuota ja toimii.

[scorpio_88]

EGR-venttiili voi myös takuta.

[jcarlson]

EGR-vena on yleisin vika noissa. Ei sitä kannata korjata jos sekoilee, tulpata levyllä ja softalla pois sitten vaan.