Re 85 Softa

[suorsa]

Tokkopa tuosta kannattaa yöuniaan menettää. Aivan kaikkea ei ole puristettu mikä irtoaisi. Napen jäljiltä softat ovat kunnossa.

[blobbo]

Softaa en itse epäile pätkääkään, se on varmasti kaikin puolin hyvä. Enemmin huoletti se, että indikoiko nuo laittamani arvot, että kaikki on autossa kunnossa.

[tturku]

eiköhän se nappe ole ahtimen ottanut huomioon. Sen verran kauan leikkinyt noilla softilla ja tietää mitä tekee.

[se93tbo]

Arvot mun mielestä ok, ja Voisin tähän todeta että noilla pyynneillä "mreg" edes saa mitään ongelmaa aikaiseksi tehtyy...jos kaikki hardware puolella ehjää. Ite kikkaillu ton tomaatin kanssa niin paljon että tuskimpa moni muu on lähtenny kokeileen, että millä väännöillä se aski antaa perix kun kyseessä sit niinkin pienet muutokset väännöis ku 5Nm. Ja "muutamana" päivänä käynny pari kolme eri softaa ines...eli tosta voi vaan arvailla montaa eri versioo tullu testattuu viimesen 2-3 vuoden aikana. ensin sai bensa softa kuasii ja sit jokune vuas sen jälkee alko toi biopowerjumppa joka tuo vielä enemmä sitä jerkkuu mukaan ja taas homma muuttu. et sellasta.

[jcarlson]

GT17 boostcal saattaa laiskan ahtojen nousun/piikkauksen aiheuttaa 15T ahtimen yhteydessä, mutta jos boostcal on otettu 15T softasta niin se lienee kunnossa.

Pinl vs. mAir kertoisi siitä että massamittari on väsähtänyt. 1000mg pitäisi toteutua pikemmin stabiililla 2000 pinl:llä. (1 bar). Saattaa aiheuttaa Ad85 heittelyä massamittarivika, joskin myös imuvuoto voi tehdä sitä. Tiiveyden varmistus ja jos ei sillä asetu niin uusi massamittari.

[Loyal]

On kyllä syytä olla alussa tarkkana sid-infon antaman tiedon tulkinnassa. Oman 9-3:n softaus paljasti viallisen ilmamassamittarin. Mreg ja Mair eivät kohdanneet. Mitattu ilma ei saavuttanut missään vaiheessa pyyntiä. Hupaisinta on että luulin autoani ehjäksi.

Pitääkö noi luvut olla siis kovalla kuormalla identtiset?

[jcarlson]

Ei identtiset mutta kauheasti ei saisi mAir jäädä jälkeen. Jos mAir jää jälkeen ja siihen nähden Pinl (ahtopaine) on liian korkea, niin se yleensä indikoi massamittarivikaa. Jos Pinl vs. mAir suhde on järkevä, niin syynä on yleensä löysä hukkaportin kello tai ahtovuoto. Ihan ylä- ja alakierroksilla pyynnistä yleensä jäädään kuitenkin myös sen takia että ahdin ei vain jaksa tuottaa ihan sitä mitä pyydetään. Keskialueella pitäisi toteutua jos kaikki rautapuolella kunnossa ja softa järkevä.

[Mertmi]

GT17 boostcal saattaa laiskan ahtojen nousun/piikkauksen aiheuttaa 15T ahtimen yhteydessä, mutta jos boostcal on otettu 15T softasta niin se lienee kunnossa.

Tuosta on kokemustakin. Omassa femmassa oli pitkän aikaa matalapaineturbon softa ja ahtimena mitsu. Välillä oli T5 koneen pakonokka ja sen kanssa piikkasi pahasti kun lähti esim. risteyksestä kiihdyttämään. Sen ihan huomas että kun ahdot nousi kone suorastaan ryntäsi ja sitten muuttui vanhaksi tutuksi matalapaineturboksi. Kun sitten sopivasti sattui myynnissä olemaan oikeanlainen (ehjä) pakonokka, vaihdoin sen paikalleen ja ryntäily väheni.

[Pola]

mulla tuntus kans asettuvan ahdot sinne 1.2 bar paikkeille. Mreq ja mair on sillon siinä 10XX

[Loyal]

Löytyykö jostain kaavio tuolle E85 sid infolle mikä luku tarkoittaa mitäkin?
Nämä on kaikki niin uusia juttuja mulle, et jos joku yrittää selittää sitä
mulle kasvotusten, en tajua yhtään mitään. Pitää olla paperilla ylhäällä mitä
luku/arvo tarkoittaa ja sid näyttö edessä.
Se on vähän kun mummolle opettaisi windows 7 asennusta, ajureineen ja ohjelmineen...
Tosiaankin kun ei ole koulutusta eikä kokemusta hirveesti auton moottori tekniikasta,
turboista puhumattakaan, niin tämä ymmärtäminen meinaa olla vähän hankalaa
välillä.
Kiinnostusta ja koulutusta ei ole ollut ennen kuin maalipintaan, stereoihin ja tietotekniikkaan.
Oon koittanu paljon lukea muiden kirjotuksia ja kysymyksiä, mut tuntuu
nekin vähän vaikealta ymmärtää. Useampi tunti on istuttu torquen ja läppärin
kanssa tuon sidin edessä autossa ja yrittää päntätä asioita, mut silti tuntuu et
jos olis lappu missä olis sid luvut/arvot ja niiden selitykset, voisin ymmärtää
asiat helpommin...

Siksi nämä mun foorumin tyhmät kysymykset

[-pete]

Tarkoitatko suunnilleen tällaista listaa: http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=16&t=87456

[Loyal]

Loistavaa, hain vain väärillä hakusanoilla

[Mertmi]

Ebay:n kautta ostettu uusi ilmamassamittari on nyt 9-3:ssa paikallaan ja hyvin pelaa. Mair nousee Mreg lukemaan ja vetää paremmin kuin ennen. Etanolin määräkin calibroitui tolkun lukemaan. Ennen näytti 98E:lle 16%. 10km ajolla tuli kaksi adaptaatiota ja lukema 3%.

[Frostwind]

Onko olemassa taulukkoa noista ilmamassoista vs. ahtopaine tai sitten laskukaavaa millä noita voisi laskea?

[Pola]

ymmärsinkö oikein että näis vanhois autois toi Ad85 ei nouse paljon yli 750?