Saab 9000 Turbo nokalla (sähköt?)

[Juuge91]

Onko mahdollista mennä vanhoilla sähköillä vai pitääkös uusia koko paketti ? voiko ite vetää puuttuvat piuhat vai ?

[Jope]

Normaalisti vastailen asiallisesti ja avuliaasti jos jaksan jotain vastata, mutta nyt piti ihan logata sisään että voin pyytää seuraavaa:

Voisitko lukea kysymyksesi uudestaan ja kysyä sen uudestaan niin, että me muutkin ymmärrämme, mitä oikein halusit tietää.

Ja pelkän kysymyksen ohella suosittelen myös esittämään muutamia tarkentavia seikkoja autostasi:

- vuosimalli (alustanumerosta käy ilmi)?
- mikä moottori siellä nyt on?
- mitä haluat tehdä autolle?

[Premium Override]

Eikös se yleinen vastaus ole ollut että, helpompi ostaa suoraan ahdettu auto, kuin rueta jälkeenpäin siihen turboa sovittaan.. Ainaskin tässä maassa Eikai se ahdin siellä nokassa niitä sähköjä tarvi Ja heti perään pyydän anteeksi, jos vastaukseni on jonkun mielestä ilkeilyä ps.johtosarjat voit tulla purkamaan -89 2.0T Di

[Jope]

Eihän se mitään loputtoman vaikeaa ole se moottorin vaihtaminen tonnarista toiseen, mutta jos täytyy kysyä niin se luultavasti jää tekemättä. Jos osaa lukea skemoja, niin oltaisiin jo sovittamassa sitä johtosarjaa eikä täällä foorumilla haaveilemassa.

Saabeissa on moottorinohjauksen sähköt aika mukavasti erillään kaikesta muusta, eli kyllä sen turbokoneen sinne istuttaa aika pienellä vaivalla, jos osaa lukea skemoja. Kulutusmittari saattaa näyttää puutaheinää, mutta siitä ei tässä varmaan kysytty.

Jos luovuttajan ja vastaanottajan malli vuosimalli on sama, niin projekti saattaa olla hyvinkin helppo. Liittimet joilla moottorinohjaus liittyy loppuauton sähköihin muuttuvat muutamaan kertaan mallin elinkaaren aikana, joten jos kovin uutta moottoria sovittelee kovin vanhaan, joutuu tekemään moottorin johtosarjan liittimiin enemmän muutoksia.