.

[rami22]

.

[jcarlson]

Ei tarvitse muuttaa ECU softasta mitään, 4-vaihteisen automaatin vääntörajoitin on matalampi kuin 5-vaihteisen joten sekään ei haittaa. Toisinpäin vaihdettuna rajoittaisi vääntöjä.

[vesa67]

Hetkinen, 2,3t softa 2.0t koneelle ??

[jcarlson]

Itse ainakin ymmärsin niin, että tarkoitus on siirtää 2,0t + 5v tomaatti kombinaation moottorin tilalle vanhempi 2,3t moottori ecuineen päivineen (mutta ei vaihteistoa). 4-vaihteiselle automaatille parametroitu softa toimii ihan hyvin 5-vaihteisessakin.
Mutta se mikä unohtui sanoa on että ajonestohan ei tietenkään toimi, vaan se pitäisi muuttaa joko ecu ohjelmoimalla tai TECH2 naittamalla.

[rami22]

.

[rami22]

.

[suorsa]

Kyllä joutuu.

[rami22]

.

[jcarlson]

Koko softa siis vaihdettava "normiversioon", ei NOTCS versioon joka vanhassa oli.

[rami22]

.

[rami22]

.

[vesa67]

Kannattais pitää rungon puolella johtosarja tallessa ja vaihtaa vaan itse konelohko ja tarvittavat anturisovitykset (kuten imusarjan paineanturi) sitten tarvittaessa.
Johtosarjat muuttuilee pitkin vuosia, kato vaikka WISsin kytkentäkaaviot.

Jos rungon puolella on vanha ecu ja pelkkä kone vaihdettu vaikka väärä tilavuus niin kyllä se käyntiin jotenkin lähtee. Suuttimetkin on eri ominaisuuksilla joten oikeesti pitää skaalata sellainen softa joka on tilavuuden, suuttimien, tcs:n ja ahtimen osalta oikea.

[rami22]

.

[rami22]

.

[rami22]

.