Tiukimmat vanteet satkuun OG ? kuvia, myös muut ku OG

[saabracing]

Tietääkö kukaan onko 16" Aeroja tehty vanhalla 114,3 jaolla..? Ei varmaan..

On niitä varmaan muutamat tehty...

http://www.secret-secret.com/turbo/clas ... pearl.html

[qaw]

Tietääkö kukaan onko 16" Aeroja tehty vanhalla 114,3 jaolla..? Ei varmaan..

On niitä varmaan muutamat tehty...

http://www.secret-secret.com/turbo/clas ... pearl.html

Ei ole ei. Ruotsalaiset ovat porauttaneet vanteisiin tuplajakoja, ei kovin turvallinen eikä varsinkaan laillinen tapa.

[hene-]

Joo ei niitä tosiaan ole tehty vanhalla jaolla. Ruotsissa näyttää olevan aika yleistä tuo vanteiden poraus tai auton vannejaon muutaminen.



Hienolta nuo 16" näyttää pystärin alla, kieltämättä

[Tri-Lo]

Meen ihan sanattomaksi..! NIIIN hienolta tuo grafiitinharmaa näyttää! Kyllä noita vaan on jotenkin saatava alle..

[saabracing]

Meen ihan sanattomaksi..! NIIIN hienolta tuo grafiitinharmaa näyttää! Kyllä noita vaan on jotenkin saatava alle..

Ite ostaisin -88-> missä uudempi pulttijako ja vaihtaisin siihen pystykeulan vilkut, valot, maskin ja puskurit.

jos tykkää pystäristä.

Olisi täysin lailliset laittaa siihen 16" aerot


kerran venäytin niskan ku tuli pystykeula avo vastaan. Epäilisin, että siihen oli vaihdettu nuo pystykeulan hilppeet.

[Tri-Lo]

Sairas mies oot..

Tosin tidän ainakin sen, että pystykeula-avoja on jossain määrin tehty.

[Eski]

Tosin tidän ainakin sen, että pystykeula-avoja on jossain määrin tehty.

Jep onhan niitä. 900 Cabriolettia valmistettiin 400 kappaleen erikoiserä vuonna 1986. Nämä olivat pystykeuloja ja Nokialta löytyy ainakin yksi, johon on tosin vaihdettu viistokeulan palikat Onneksi auto on tarkoitus entisöidä alkuperäiseen muotoon...

Niin ja alkuperäiseen kysymykseen on todettava, että täytyy itse tyytyä noihin 15" Aero-vanteisiin, kun ei 16" Aeroja löydy 114,3 jaolla... Tietysti, jos jostain löytyisi "muunnossarja" uudelle jaolle kohtuuhintaan, niin...

Eski & pystykeula-Aero

[tetammi]

Niin ja alkuperäiseen kysymykseen on todettava, että täytyy itse tyytyä noihin 15" Aero-vanteisiin, kun ei 16" Aeroja löydy 114,3 jaolla... Tietysti, jos jostain löytyisi "muunnossarja" uudelle jaolle kohtuuhintaan, niin...

Eski & pystykeula-Aero

Löytyyhän noita muutossarjoja, esim. kepöstä montakin edukasta.
Siis ei noista vanhoista viistokeuloista tarttee montaa sataa enää maksaa jos on leima päässy vanhaks tai vastaavaa.
Niistä sitten akselit vaihtoon, ei ole järkyttävän iso homma varsinkin jos on aikonu vaihtaa puslia sun muuta samalla.

Ja kun on kyseessä alkuperäinen turbo niin pysyy prosentitkin tolkuissaan.


Ok, Ei ihan sitä varmaan ajettiin takaa mutta saispahan samal noi uudemmat jarrut.

Vanhat akselit voi pistää talteen jos joskus tulee museorekisteriröinnin tarve.

[qaw]

Mulla on parikin -89 pirssiä purettavana, täältä liikenee edukkaasti akselit tarvitsevalle. Sijainti Espoo ja aina vaan halvempi jos itse irrotat eikä tarvilähettää...

[Eski]

Joo täytyy tuota harkita vielä. kun tuli nuo vanhat jarrut kesällä rempattua ja edessä on nyt uudet satulat, levyt ja palat. Siinähän se olisi näppärä muutossarja, mutta todennäköisesti mistään purkuautosta ei kovin hyviä jarrupalikoita löydy... Uudet levyt ja palat nyt ei maksa paljon mitään, mutta vaihtosatulat taisi olla satasen luokkaa kipale. No täytyy ensin laittaa ruosteet ja maalivauriot kuntoon...

Eihän tuo nyt ihan pahan näköinen näinkään ole:



Eski

[t8]

Tämmöset vois passata aika hyvin satkuun.

http://bg-tuning.net/clasacia/images/Ca_lada1L.jpg

EDIT: Aika hyvin näyttäs passaavan, ainakin omasta mielestä.

[saabt8]

Tietääkö kukaan onko 16" Aeroja tehty vanhalla 114,3 jaolla..? Ei varmaan..

On niitä varmaan muutamat tehty...




Ei ole ei. Ruotsalaiset ovat porauttaneet vanteisiin tuplajakoja, ei kovin turvallinen eikä varsinkaan laillinen tapa.

Moikka!
Tuohon "laillisuuteen" tai ts. laittomuuteen voi verrata mun vanteita, joissa on valmiina,,, siis tehtaalla jo tehty molemmat jaot. Jos keskiössä on tilaa niin porakone käymään.

[CC Aero]

Mitenkäs BBS Challenget? Laatuvanteet ja omasta mielestäni hyvän näköiset. Oikean jaon löytymisestä en kyllä tiedä.
http://viggen93.mine.nu/cc/imagepages/image8.htm

[vuorpe]

Tämmöset vois passata aika hyvin satkuun.

http://bg-tuning.net/clasacia/images/Ca_lada1L.jpg

EDIT: Aika hyvin näyttäs passaavan, ainakin omasta mielestä.

Vieläku tietäs mitkä noi on
Tommoseet tahtos!

[saabracing]

;Mikkähä nää o ?