Satkun kierroslukumittari.ONGELMA RATKAISTU.

V.J.S · Viesti Kirjoittaja **V.J.S** » To Syys 06, 2007 09:47

Aiheeseen liipaten...Rojektina tässä meneillään tuon kaasaripelin "ruiskutus" ja kun tapanani on tietysti tehdä vimpan päälle (joo-o...), niin kaikki pisteosatkin upgreidataan "ruiskutasolle". Käytännössä siis vaihdan mittariston tuohon ruiskumallin versioon, jossa on myös rundimittari. Molemmat autot (luovuttaja ja kohde) on saman vuotisia (-85), eli herääkö tuo kiekkamittari eloon, jos lyön tuon kaasaripelin plugit vaan kiinni "uuteen" ruiskun mittaristoon, vai tarviiko kaivella signaali jostain? Kokeilemallahan se tietty selviäis, mutta jos nyt joku sattuis ihan vallan tietämään asiasta...

fforslund · Viesti Kirjoittaja **fforslund** » To Syys 06, 2007 11:06

V.J.S kirjoitti:Aiheeseen liipaten...Rojektina tässä meneillään tuon kaasaripelin "ruiskutus" ja kun tapanani on tietysti tehdä vimpan päälle (joo-o...), niin kaikki pisteosatkin upgreidataan "ruiskutasolle". Käytännössä siis vaihdan mittariston tuohon ruiskumallin versioon, jossa on myös rundimittari. Molemmat autot (luovuttaja ja kohde) on saman vuotisia (-85), eli herääkö tuo kiekkamittari eloon, jos lyön tuon kaasaripelin plugit vaan kiinni "uuteen" ruiskun mittaristoon, vai tarviiko kaivella signaali jostain? Kokeilemallahan se tietty selviäis, mutta jos nyt joku sattuis ihan vallan tietämään asiasta...

Ainakin oikeassa 900c:ssä (viistokeulainen vm.88-90) on erillainen kuin 900i-87 mittaristo. Näissä on kylläkin vuosimallikohtaisiakin eroja...
Mutta väittäisin ettei plug'n play tule onnistumaan.
En kylläkään näe ideaa toimivan kaasarimoottorin pilaamiseksi ruiskulla. (16v Turbo voisi antaa tehoetuakin mutta alle 10% vuoksi en moiseen ryhtyisi.)
Mutta jos sen projektin toteuttaa niin eiköhän se mittaristokin onnistu...

tomaatti · Viesti Kirjoittaja **tomaatti** » To Syys 06, 2007 11:46

Isälläni on ollut aikanaan noita kaasaripelejä 2 kpl.Molempiin vaihdoin mittaristot kierrosluku malliin.Molemmissa autoissa heräsi heti kiekkamittarit toimimaan.Toinen oli -87 ja toinen-88 mallinen.Vaihtomittaristojen vuosimalleista on tieto jo unohtunut.
Kuulemma ei kuitenkaan kaikissa karvalakkimalleissa onnistu,noissa kävi kuitenkin hyvin.

V.J.S · Viesti Kirjoittaja **V.J.S** » To Syys 06, 2007 12:22

fforslund kirjoitti:[
En kylläkään näe ideaa toimivan kaasarimoottorin pilaamiseksi ruiskulla. (16v Turbo voisi antaa tehoetuakin mutta alle 10% vuoksi en moiseen ryhtyisi.)
Mutta jos sen projektin toteuttaa niin eiköhän se mittaristokin onnistu...

No jo onkin mahoton rojekti...tankin vaihto (piti irrottaa enivei hitsaushommien vuoksi) ~1,5h rauhallisesti tusaten ja ruiskun irrotus ja asennus about 2-3h. Toi mittaristo kiekkamittarilla on vaan bonuksena

ja senkin asennus on jo "puolivälissä", kun piti kojelaudan polvisuojus purkaa jarrutehostimen vaihtamiseksi.
Kaasari- ja ruiskukoneessa on käyttömukavuudessa ja ajettavuudessa kolossaalisia eroja (alavääntö, kylmäkäynnistykset etc.)...minun mielestä. Tietenkin tärkein motivaatio tuohon tekniikanvaihtoon oli se 18hv:n lisäys, mikä tuosta paperilla tulee. Sillä tuo joskus uutena 100hv omannut pulkka muuttuu maanteiden raketiksi

Juha96 · Viesti Kirjoittaja **Juha96** » To Syys 06, 2007 16:40

Osa 18 hv tehoerosta taitaa kyllä selittyä kaasutinmallin kannessa olevilla imukanavien kuristuksilla.

Mutta ei tuo silti turhaa työtä mielestäni ole.

Mertmi · Viesti Kirjoittaja **Mertmi** » Pe Syys 07, 2007 07:19

Kaasarin kannesta kun ottaa vielä ne pakovenat ruiskumallin kanteen, niin saa enempi, kun sen 18heppaa lisättyä. Tossa serkulla olevassa 99:ssä olikin ollut entisessä koneessa semmonen kansi. Ilmankos kulki ihan kaasarinkin kera varsin iloisesti.

Nythän siinä on T8, joten se on vielä oma lukunsa...

-saab_85 · Viesti Kirjoittaja **-saab_85** » La Syys 08, 2007 22:25

Eikait vaa ala mennee yhtää offtopikiksi?

Sitä mää täsä vaa että omien kokemuste mukaan kiekkamittarin viisari laskee nollaan tiettyjen kierrosten jälkeen jos se ei saa tarpeeks äkästä pulssia ja sitte se herää vasta tietyissä kierroksissa jos on huono maa tai muu kosketus häikkä..

Näin siis ainakin moponkiekka mittarissa jossa impulssikin tulee tulpanjohon ympärille kääritystä kaijutinjohosta

Mertmi · Viesti Kirjoittaja **Mertmi** » Su Syys 09, 2007 17:03

-saab_85 kirjoitti:Eikait vaa ala mennee yhtää offtopikiksi?

Ei mee offtopickiksi. Hemmohan kertoi ekassa viestissä tekevänsä kaasarista ruiskua.

tomaatti · Viesti Kirjoittaja **tomaatti** » To Syys 13, 2007 10:43

Näytti kirjoissa lukevan,että vanhemmissa satkuissa oli otettu kierroslukumittarin signaali suoraan puolasta.Joten täytyy tosiaan koettaa tehdä tuo hyppylanka.
Se sytkäpääte muuten vissiin vielä vahvistaa sen signaalin eikä pienennä kuten mikkoimp väitti.

tomaatti · Viesti Kirjoittaja **tomaatti** » To Syys 13, 2007 10:46

Mikähän nasta se on tuossa mittariston moninapaliittimessä?Eli numeroa olisin vailla ja varmuudeksi vielä johtimen värikin pitäisi tietää.Auto on edelleen -90 satku.

Juha96 · Viesti Kirjoittaja **Juha96** » To Syys 13, 2007 10:54

En tiedä onko tästä apua tai oli varmaan tiedossakin, mutta kierrossignaalihan tulee myös TSI-pistokkeeseen.

jus · Viesti Kirjoittaja **jus** » To Syys 13, 2007 11:27

tomaatti kirjoitti:Mikähän nasta se on tuossa mittariston moninapaliittimessä?Eli numeroa olisin vailla ja varmuudeksi vielä johtimen värikin pitäisi tietää.Auto on edelleen -90 satku.

Olisikohan keltavalkoinen johto, jossa lukee 204, kytketty napaan 10?
http://townsendimports.com/Web/electric ... 090-93.jpg

Liitetty testiliittimelle menevästä sinisestä johdosta otettuun haaraan rele/sulakeboksin kannen alla.

tomaatti · Viesti Kirjoittaja **tomaatti** » To Syys 13, 2007 11:28

Jep,mutta kun mittarinneula tipahtaa aina nollille 4000 rpm niin ajattelin ottaa mahdollisimman "suoran" virran mittarille.Olisiko kellään tietoa siitä moninapaliittimen numerosta?

fforslund · Viesti Kirjoittaja **fforslund** » To Syys 13, 2007 12:01

Katso siitä foilista mitkä johtimet menee kierroslukumittariin...
Eiköhän se ole JUS in kuvaama piuha.
Itse jouduin mittaamaan ne erikseen kun ei nastat täsmännyt...

tomaatti · Viesti Kirjoittaja **tomaatti** » To Syys 13, 2007 12:41

Kiitoksia vastauksista.Meni täysin ohi tuo jus:in vastaus ekalla katsomalla.