lämppärin kennon vaihdon hinta

[rmeller]

Kyllä niitä kahta versiota on mutta sitä uudempaa myydään enää

Nonni, tämähän mukavaa. Mitäs jos tulee väärä? Meneekö jotain letkuja vaihtoon vai miten sitten edetään?

Rami

[Tri-Lo]

Kyllä niitä kahta versiota on mutta sitä uudempaa myydään enää

Nonni, tämähän mukavaa. Mitäs jos tulee väärä? Meneekö jotain letkuja vaihtoon vai miten sitten edetään?

Rami

Aikaisemmin mainittu käy kaikkiin.

[rmeller]

Yksi versio (30-8554), Nissens-merkkisiä tapaavat olla. Laadukkaita kennoja.

Nissens olis nyt paikallisen varaosaliikkeen kautta tulossa, säätiedotus lupaa +1 ensi torstaille, toivottavasti pysyy lauhana viikonloppuun asti niin pääsee sotkemaan kätensä pitkästä aikaa. Tänään jo vähän harjoittelin vaihtamalla öljyt ja suodattimen, fiksaamalla takakontin valon ja kiristämällä viimeinkin ratin etäisyyssäädön.

Rami

[9000LPT]

Tänään vaihtu velipojan -95 tonnariin kenno ja puhallin. Aikaa meni n.3tuntia, kun mukana oli puolen tunnin kahvitauko, tallin siivous, termarin vaihto ja kannen jälkikiristys.

Kateellisena täytyi katsella kuinka siisti on 12tkm ajetun tonnarin koneen venttiilikoneisto verrattuna omaan 310tkm ajettuun.Ei ollut yhtään "likaa" eikä ketjujen ohjureissakaan mitään jälkiä.

Taas muisti kuinka ahdas tuo tonnarin akvaariokotelo on ilmastoinnillisessa tonnarissa .

[rmeller]

Taas muisti kuinka ahdas tuo tonnarin akvaariokotelo on ilmastoinnillisessa tonnarissa .

Just joo, minulla kun ei ole mitään pianistin sormia...No, rohkeasti vain. Termarin taidan vaihtaa myöskin vaikka mittarin pysyminen n. 1/4-lämpöjen kohdalla lienee se mittariston tyyppivika. Onko siinä nyt jotain erityisiä kohtia mihin kannattaa kiinnittää huomiota, sen kennon osalta?

Rami

[Kaide]

Termarin taidan vaihtaa myöskin vaikka mittarin pysyminen n. 1/4-lämpöjen kohdalla lienee se mittariston tyyppivika.
Rami

[/quote]


Itse en usko enää yhtään tarinaa tuosta tyyppiviasta, senverran otti pattiin purkaa mittaristo ja sitten todeta että termarin vaihto korjasi tilanteen. Tosin se termari kesti 2 viikkoa.

[Firges9000]

Lämpötilamittarin neulan nopeissa liikkeissä, kannattaa vaihtaa paisuntasäiliön korkki ja tarkkailla tilannetta.
Halpa korjaus

[9000LPT]

Just joo, minulla kun ei ole mitään pianistin sormia...No, rohkeasti vain. Termarin taidan vaihtaa myöskin vaikka mittarin pysyminen n. 1/4-lämpöjen kohdalla lienee se mittariston tyyppivika. Onko siinä nyt jotain erityisiä kohtia mihin kannattaa kiinnittää huomiota, sen kennon osalta?

Rami

Eipä siinä mitään pianistin sormia tarvita. Vähän joutuu käyttämään voimaa.

Puhaltimen ja kennon pois otossa ja asennuksessa on kaverista apua, jotta saa ilmastoinin pakettia väännettyä pois tieltä.

Lämmön säätöläpän vaijerin kun muistaa irroittaa (Pistä pieni rätin pala alle, niin ei tarvitse etsiä lukitus prikkaa akvaariokotelon pohjalta). Myös pienempi "tulipellin" pala voi olla hyvä irrottaa. Mahtuu kyllä ilman sen irroitustakin, mutta antaa varsinkin asennuksessa pikkuisen lisää tilaa. Moottorin johtosarjan irroitimme molemmista liittimistä ja nostimme isomman "tulipellin" moottorin päälle

PS. Vaihda puhaltimen moottori samalla.

[rmeller]

[quote="9000LPTLämmön säätöläpän vaijerin kun muistaa irroittaa (Pistä pieni rätin pala alle, niin ei tarvitse etsiä lukitus prikkaa akvaariokotelon pohjalta). Myös pienempi "tulipellin" pala voi olla hyvä irrottaa. Mahtuu kyllä ilman sen irroitustakin, mutta antaa varsinkin asennuksessa pikkuisen lisää tilaa. Moottorin johtosarjan irroitimme molemmista liittimistä ja nostimme isomman "tulipellin" moottorin päälle

PS. Vaihda puhaltimen moottori samalla.[/quote]
Autom. ilmastoinnin kanssako on vaijeri myöskin?
Tuo moottori pitänee laittaa hankintaan, sen unohdinkin.
Oliko jossakin oikein hyvä ohje tuohon, kerran näin sellaisen jossa oli ihan kuvien kera koko operaatio mutta en eilen illalla hakiessani löytänyt linkkiä siihen. Tai sitten muistin väärin miltä se ohje näytti. Kerran tallensin koneellekin ne kuvat mutta tuli formatoitua kiitolevy jossakin vaiheessa enkä ottanut tietenkään talteen sitä.

Rami

[jus]

Oliko jossakin oikein hyvä ohje tuohon, kerran näin sellaisen jossa oli ihan kuvien kera koko operaatio

Tuolla pari linkkiä aiheeseen:
http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?p=53239#p53239

On se vaijeri (teräslanka) lämmönsäätöön sekä käsisäätöisessä että automaatti-ilmastoinnissa.

[saapasi]

senverran otti pattiin purkaa mittaristo ja sitten todeta että termarin vaihto korjasi tilanteen. Tosin se termari kesti 2 viikkoa.

No on sulla ollu taas tuuria, voihan winetto Eihän vaan tarviketermari ollu?

[Phor]

Itse vaihdoin omaan Aeroon pari viikkoa sitten, serkkupojan kanssa, läpimässä tallissa vajaassa kahdessa tunnissa. Ei edes särkynyt mitään eikä jäänyt ylimääräisiä osia
Osa aijasta kylllä meni siihen ihmettelyyn, kuten ensikertalaiselta varmaan ylensäkkin. Oli kyllä apua toisesta käsiparista operaatiossa.