t16 moottori ei irtoa automaattilaatikosta

saabastelija

joku pistää vastaan, pakosarjan puolella jo rako mutta toinen puoli tiukasti kiinni.
pitääkö purkaa enskaa jne. vai onko jossain piilopultti.

Jope · Viesti Kirjoittaja **Jope** » To Huhti 26, 2007 12:42

Oletko myymässä jotain?

Käy huolellisesti läpi laatikon ja lohkon rajapinta, niitä pultteja on siellä aika paljon. Myös jakopään kannessa kannattaa huomioida mutteri, joka on jakopään kannen lokosessa.

saabastelija

Jope kirjoitti:Oletko myymässä jotain?

Käy huolellisesti läpi laatikon ja lohkon rajapinta, niitä pultteja on siellä aika paljon. Myös jakopään kannessa kannattaa huomioida mutteri, joka on jakopään kannen lokosessa.

onko automaatissa pultit/mutterit turbiinin tienoilla (kuten joissain manuaaliversioissa vauhtipyörän "takana")?

jakopään kohdalla pultit/mutterin on kyllä irti.

EDIT: ja kiitos oikaisusta

stara · Viesti Kirjoittaja **stara** » To Huhti 26, 2007 18:32

http://www.saabclub.fi/phpBB2/viewtopic.php?t=55180

http://koti.mbnet.fi/svc/doc/Saab/99/Ki ... e4t%f6.pdf

http://koti.mbnet.fi/svc/doc/Saab/99/BW%20ohje.pdf

noissa linkeissähän ne jotain selitteli missä niitä piilopultteja on. vaikka onkin vanha BW 35 niin aika samoja jutskia lie ??

saabastelija

jees, turbiini jää saabissa ilmeisesti vaihdelaatikkoon eli se pitää irroittaa moottorin puolelta ennen halkaisua!?