Nopeat kysymykset

[petrisa]

Paikka paikoin 35°C

Siltä osin homma kunnossa.

Testeri kiinni autoon ja tarkistaa kylmäaineen lepopaineen seuraavaksi. Testeriksi käy myös OpCom, joita löytyy niin Opel- kuin Saab- harrastajiltakin, eli välttämättä ei tarvitse Tech 2:sta.

[Keltsu]

Paikka paikoin 35°C

Siltä osin homma kunnossa.

Testeri kiinni autoon ja tarkistaa kylmäaineen lepopaineen seuraavaksi. Testeriksi käy myös OpCom, joita löytyy niin Opel- kuin Saab- harrastajiltakin, eli välttämättä ei tarvitse Tech 2:sta.

Tilasin varoiksi paineanturin ja kokeilen sitä seuraavaksi. Tosiaan, ilmastoinnin releen -pinneistä koitettiin syöttää hyppyjohdolla kompuralle virtaa, mutta ei mennyt perille- asti.

[petrisa]

Tilasin varoiksi paineanturin ja kokeilen sitä seuraavaksi. Tosiaan, ilmastoinnin releen -pinneistä koitettiin syöttää hyppyjohdolla kompuralle virtaa, mutta ei mennyt perille- asti.

No sittenhän se kompressorin magneettikytkin on rikki, eikä siihen tietenkään paineanturi vaikuta mitään. Ei ole ensimmäinen kerta kuin Saabeissa tai muissakaan merkeissä kompuran magneettikytkin on hajalla.

Viime tai saattoi olla jopa toissakesänä kun ei enää muista, niin tytön Insigniassa oli magneettikytkimen käämi poikki. Ei toiminut releen kautta pakko-ohjauksella eikä ollut mittarilla mitattuna resistanssiakaan. Vaihdettiin koko kompura, kun magneettikytkimen vaihto olisi tässä autossa edellyttänyt koko kompuran irroittamista, jotta kytkimen saa vaihdettua.

[Keltsu]

Tilasin varoiksi paineanturin ja kokeilen sitä seuraavaksi. Tosiaan, ilmastoinnin releen -pinneistä koitettiin syöttää hyppyjohdolla kompuralle virtaa, mutta ei mennyt perille- asti.

No sittenhän se kompressorin magneettikytkin on rikki, eikä siihen tietenkään paineanturi vaikuta mitään. Ei ole ensimmäinen kerta kuin Saabeissa tai muissakaan merkeissä kompuran magneettikytkin on hajalla.

Viime tai saattoi olla jopa toissakesänä kun ei enää muista, niin tytön Insigniassa oli magneettikytkimen käämi poikki. Ei toiminut releen kautta pakko-ohjauksella eikä ollut mittarilla mitattuna resistanssiakaan. Vaihdettiin koko kompura, kun magneettikytkimen vaihto olisi tässä autossa edellyttänyt koko kompuran irroittamista, jotta kytkimen saa vaihdettua.

Juu, tätä vähän pelkään, että kompura rikki tai se magneettikytkin.. Toki, kompuran liittimiin ei ole vielä virtaa -syötetty, että jääkö matkalle.. En nyt ole varma, että mittasikohan ilmastoinninhuoltaja kompuran -liittimistä, että ei tullut virta sinne asti, että voi olla linja poikki ennen kompuran. Täytyypäs soitta ja vielä varmistaa, että oliko näin..