Saab 9-3 SS 1.8i 2004 vuotovirta 2,6A

[mikkoka]

Otsikon auto on syönyt akkua jo pitkään ja eilen useamman päivän seisomisen jälkeen akku taas tyhjä. Yön yli latauksessa - kaapeli irti ja aamulla akku täynnä. Mittasin vuotovirran ja tulos oli likimain 2,6A. Sitten sulakkeita yksitellen irti ja ainoa joka vaikutti kulutukseen oli kojelaudan pään rasian sulake nro. 14 radion pääyksikkö ja infotainment ohjauspaneeli. Tuonkin irroittaminen pudottaa vuotovirtaa vain noin amppeerilla 1,7A:iin

Kokemusta kellään moisesta? Onko seuraavaksi sitten sulake 14 irti ja sen jälkeen taas yksitellen muita sulakkeita?

[Pakari]

Oliko sulla auto lepotilassa kun mittasit tuon, eikä avaimet olleet virtalukossa?

[mikkoka]

Kyllä oli. Mittasin ennen kuin laitoin akun takaisin kiinni.

[Numba]

Kyllä oli, siis avaimet virtalukossa? Kylläpä se taitaa olla hermotilassa samantien, kun virtapiiri sulkeutuu.

Joku hämärä muistikuva, että veisi 15 min laskeutua lepotilaan, mutta en nyt löytänyt sitä keskustelua. Ilmanvaihto sulkeutuu sisäkiertoon, mutta siihen ei mene 15 minuuttia. Sen kuulee, kunhan touhailee jotain autossa avaimien irroituksen jälkeen. Seuraako auton hälytin konepeltiä? Itse olen jättänyt joskus auton kuivumaan ovet auki, niin olen sulkenut avoimien ovien lukot ruuvimeisselillä (ja ovet lukkoon avaimesta), konepellissä ei ole seurantaa, mutta takaluukku sytyttää valon.

Avoimesta lukitusta ovesta pääsee käsiksi sulakkeisiin. Kysymys vaan kuuluu, onko virtajärjestelmä lepotilassa missä ajassa, ja mitä tapahtuu maajohdon irroituksessa akusta. Aina siellä elektronit juoksee, jos kokeilee avoimesta virtapiirista virtakynällä tai jännitemittarilla. Ampeereja en ole mitannut.

[aero]

Mittasin ennen kuin laitoin akun takaisin kiinni.

Tarkoittaako tämä sitä, että akun kaapeli oli irti ja laitoit mittarin suoraan siihen väliin?

Siinä kohtaa auto saa sähköä ja herää, niin sitä sähköä myös menee tosiaan vallan kotva, kunnes auto menee takaisin nukkumaan, mikä ottaa aikansa. Lisäksi jos auto esim. tunnistaa avoimia luukkuja, se voi haitata unillemenoa.

Jos auto ei pääse nukkumaan syystä tai toisesta, niin se selittää vallan hyvin akun tyhjenemistä.