900 -87 8v H-kone kaasari. Muutama osa menee konehuoneesta vaihtoon, parempi varmistella foorumilta tietävämmiltä että kaikki menee varmasti maaliin asti. Tarkoitus siis vaihtaa polttoainepumppu, pumpun ja kannen välikappale ja suodatin. Kuvasta näkyy.
Kannattaako sulaketta käyttää pois ja startata ennen kun alkaa hommiin? Käykö välikappaleen ja kannen väliin itse leikattu paperitiiviste (riittääkö lämmönkesto?) vai kaipaako massaa? Luiskahtaako työntötanko pois tai täytyykö sitä asetella jotenkin. Kaikki vinkit tosiaan tervetulleita nyt kun useampi osa menee vaihtoon.
Suodattimeksi kaavailin tätä, vai olisiko vinkata sopivampia?
https://www.motonet.fi/tuote/polttoaine ... ct=19-0002
Kiitos jo etukäteen!
Kuva:
https://drive.google.com/file/d/16Msy8w ... drive_link
900 moottorin bensapumpun yms. vaihto
-
Jazzburger
- "Tuplakaasari"
- Viestit: 66
- Liittynyt: La Touko 31, 2025 14:23
900 moottorin bensapumpun yms. vaihto
900 -87 2.0 sedan
- nalleolut
- "TosiSaabisti"
- Viestit: 25051
- Liittynyt: Ke Syys 10, 2003 19:21
- Paikkakunta: Satakunnan Lappi
Re: 900 moottorin bensapumpun yms. vaihto
Miksi välikantta olet vaihtamassa?
#1171 klubin jäsen
leuka rintaan ja kohti uusia pettymyksiä.
045-2698659
leuka rintaan ja kohti uusia pettymyksiä.
045-2698659
-
Jazzburger
- "Tuplakaasari"
- Viestit: 66
- Liittynyt: La Touko 31, 2025 14:23
Re: 900 moottorin bensapumpun yms. vaihto
Vanhasta kierteet mennyt, pumpun alemman pultin kohdalta. Uusi osa jo hankittu.
https://drive.google.com/file/d/1ObTOEJ ... sp=sharing
https://drive.google.com/file/d/1ObTOEJ ... sp=sharing
900 -87 2.0 sedan
-
antti.hakamaa
- "Hölösuu"
- Viestit: 2108
- Liittynyt: Ke Maalis 03, 2004 20:51
- Paikkakunta: urjala
Re: 900 moottorin bensapumpun yms. vaihto
kaasari koneella ja mekaanisella pumpulla ei ole mitään irroitettavaa sulaketta.
Mutta vaihto homma menee, niin että otat ensiksi venttiilikannen auki, sitten vanha pumppu irti ja sen jälkeen välikansi irti. Takaisin päinvastaisessa järjestyksessä samalla seuraten, että pumpun tanko pysyy nokkaakselilla oikeassa kohdassa ja tangon muoviholkki menee pumpun tappiin. sen muovi holkin meinaan rikkoo helposti jos tanko ei ole kunnolla paikallaan.
tiivisteeksi käy paperi tai liima.
Mutta vaihto homma menee, niin että otat ensiksi venttiilikannen auki, sitten vanha pumppu irti ja sen jälkeen välikansi irti. Takaisin päinvastaisessa järjestyksessä samalla seuraten, että pumpun tanko pysyy nokkaakselilla oikeassa kohdassa ja tangon muoviholkki menee pumpun tappiin. sen muovi holkin meinaan rikkoo helposti jos tanko ei ole kunnolla paikallaan.
tiivisteeksi käy paperi tai liima.
900i 16-valve 2d -89 (vain kesä ajossa), 900i kat -90 2d (vain kesä ajossa),
900i 16-valve 4d -92 (ka), 900s 3d -91 (ka) ja 90 -85(oe) #1918
900i 16-valve 4d -92 (ka), 900s 3d -91 (ka) ja 90 -85(oe) #1918