Ysitonninen käyttöpelinä ja projekti satku

Esittele oma(t) projektisi täällä. Projektiin liittyvät kysymykset sallittuja, muut kysymykset mallikohtaisiin foorumeihin.
tturku
"Team Ylläpito"
"Team Ylläpito"
Viestit: 6075
Liittynyt: To Heinä 21, 2005 16:21
Paikkakunta: Espoo

Re: Ysitonninen käyttöpelinä ja projekti satku

Viesti Kirjoittaja tturku »

mä oon kanssa vissiin tulossa vanhaksi tai pussihousuksi, mut ihan samaa mieltä Aeron kanssa et orkkikset näyttää paremmalta. Tai sit mulla on vaan joku perverssio saabin omiin vanteisiin mutta jotenkin Saabeissa on aina saabin omat vanteet näyttäneet näteimmiltä :mrgreen:
Tommi Turku #2632 o4oo-323138 Espoo
9-3 TTiD Aero Cab MY08, MG5 LR Luxury MY23, Enyaq 80x Sportsline MY22
Ex:NG9-3 1.9Tid Cab MY06, NG9-5 2.0Tid MY10, NG900 2.0T Cab MY96, OG9-3 2.2Tid MY00, OG9-3 2.0T Aero MY02, OG9-5 3.0Tid MY04, parit OG900 ja 96
Avatar
Janinou
"Tuplakaasari"
Viestit: 72
Liittynyt: Ke Touko 02, 2018 15:22
Paikkakunta: Raahe

Re: Ysitonninen käyttöpelinä ja projekti satku

Viesti Kirjoittaja Janinou »

Thänks Aero. Uskoakseni pienellä listalla pitäisi päästä kyllä nyt ainakin kaksi korjauskehoitusta on pakko saada kun jokaisessa saabissa on aina sattumalta ollut 3 korjauskehoitusta leimalla :mrgreen:

Kiertelin vielä autoa ja aamulla täytyy toinen sumuvalo saada vielä pelaamaan pelkkä polttimo siellä taitaa vain olla palanut.

Ja samoilla linjoilla nyt teidän molempien kanssa Aero & tturku Kyllä ne orginaalit on tähän nätimmät muutenkin nuin avoinn17” on melkosen pervon näkönen tonnarin huiman ”isojen” takajarrulevyjen kanssa :lol:

Kuva
Kuva
On nätit 8)
Perästä tuli kyllä mukavan jäsyn oloinen nuilla jousilla vaikka ei tässä ole vielä päässyt edes ajamaan mutta sen verran tuossa vieressä asfaltilla että sai jarruteltua edes pienessä vaudissa että etulevyt puhdistuisi ja samalla zekata että mikään paikka ei vuoda ilmauksien jälkeen ja jarrut toimivat +käkkäri!. Hiemat etuset yritti kopista ensimetreillä mutta parin rivakan jarrutuksen jälkeen loppui kun sai levyjä puhtaiksi. Täytyy vielä huomenna jarrutella muutaman kerran kunnolla matkalla konttorille.

Mutta huomisen kohteet ovat ainakin se sumuvalo, raikkarin sekä moottorin ilmansuodattimen vaihto, pikkuhiljaa tonnari alkaa heräilemään kesäunilta kun aluksi ei toiminut kierroslukumittari sekä edu sammuili, toki sitä seon tehnyt joskus aijemminkin, huono maa jossain? Mutta ainakin nyt taas kiekkamittari pelaa sekä edukin tuntunut pysyvän hereillä.
Saab 9000 CDE 2,3t 95vm Harrastekäyttis
Saab 900og t16 88vm projekti
Saab 900og i16 90vm projekti.
Vastaa Viestiin