Ysitonninen käyttöpelinä ja projekti satku

[tturku]

mä oon kanssa vissiin tulossa vanhaksi tai pussihousuksi, mut ihan samaa mieltä Aeron kanssa et orkkikset näyttää paremmalta. Tai sit mulla on vaan joku perverssio saabin omiin vanteisiin mutta jotenkin Saabeissa on aina saabin omat vanteet näyttäneet näteimmiltä

[Janinou]

Thänks Aero. Uskoakseni pienellä listalla pitäisi päästä kyllä nyt ainakin kaksi korjauskehoitusta on pakko saada kun jokaisessa saabissa on aina sattumalta ollut 3 korjauskehoitusta leimalla

Kiertelin vielä autoa ja aamulla täytyy toinen sumuvalo saada vielä pelaamaan pelkkä polttimo siellä taitaa vain olla palanut.

Ja samoilla linjoilla nyt teidän molempien kanssa Aero & tturku Kyllä ne orginaalit on tähän nätimmät muutenkin nuin avoinn17” on melkosen pervon näkönen tonnarin huiman ”isojen” takajarrulevyjen kanssa



On nätit
Perästä tuli kyllä mukavan jäsyn oloinen nuilla jousilla vaikka ei tässä ole vielä päässyt edes ajamaan mutta sen verran tuossa vieressä asfaltilla että sai jarruteltua edes pienessä vaudissa että etulevyt puhdistuisi ja samalla zekata että mikään paikka ei vuoda ilmauksien jälkeen ja jarrut toimivat +käkkäri!. Hiemat etuset yritti kopista ensimetreillä mutta parin rivakan jarrutuksen jälkeen loppui kun sai levyjä puhtaiksi. Täytyy vielä huomenna jarrutella muutaman kerran kunnolla matkalla konttorille.

Mutta huomisen kohteet ovat ainakin se sumuvalo, raikkarin sekä moottorin ilmansuodattimen vaihto, pikkuhiljaa tonnari alkaa heräilemään kesäunilta kun aluksi ei toiminut kierroslukumittari sekä edu sammuili, toki sitä seon tehnyt joskus aijemminkin, huono maa jossain? Mutta ainakin nyt taas kiekkamittari pelaa sekä edukin tuntunut pysyvän hereillä.

[Janinou]

Vielä viimehetken aamu puuhastelut

Boschit tipahti nyt keulalta pois kun nuissa on ksenonit sisällä niin siitähän sitä sanomista tulisi ja ihan varalta otin tuon raudankin ettei tule mitään ”uloke” merkintöjä


Sitten vielä parempi maski Turbo tekstillä varustettuna
Oon pitänyt tuota huonompaa lisävalojen kanssa kun siihen on aijemminkin valojen tukirautoja ruuvailtu
Tuossa kuvassa näkyy hyvin miten tuo vänkärin heijastinpinta on tummunut, yksi sanomisen aihe voi olla tuo mutta uusi umpio on tulollaan postissa.

Sitten polttoaine syöttöputken putkiin kävin klemmarit laittamassa kun oli unohtunut asentaessa


Sumuvalon polttimoissa ei ollut mitään vikaa mutta se polttimon pohja niin ruosteessa että vaatisi jo toimenpiteitä, saman polttimon takaisin laittaessa valo taas pelaa. Seon toki aivan ajan kysymys että kaunko menee ennen uusinta herkistelyä.

Nyt vielä suodattimien vaihtoon

[Janinou]

Kuvat kertokoon oleellisen


Katsastuksessa kehuttiin koko autoa käsijarrua myöten
Takapönttö hieman vuotaa saumoistaan jonka seurauksena lambdaa oli hieman vaikea saada kuriin mutta onneksi saatiin


Kylläpäs on mahtava taas palata tänne kabiiniin pitkästä aikaa

[aero]

Sehän näyttää lappu just siltä kuin pitääkin. Nyt on taas hyvä ajaa.

[Baas900]

Hyvältä näyttää

Sen verran hifistelisin vielä, että laittaisin nuo alkuperäiset lampunpesurit paikalleen noihin tyhjiin paikkoihin. Edes malliksi.

[tturku]

Onnittelut! Kunnolla tehty on remppaa ja ansaittu todistus. Vielä vähän pintaväriä kaariin ja nokka kohti auringonlaskua naatiskellen

[Janinou]

Sehän näyttää lappu just siltä kuin pitääkin. Nyt on taas hyvä ajaa.

Kyllä näin on. Ja on kyllä niin mukavan ja tanun olonen ajaa että ei voi haukkua Suuntaukseen varasin ajan huomiselle, suoraan se menee melkein kutakuin mutta ihan vain renkaiden takia nyt myös että pysyisi mahd pitkään nuo uudet hyvänä.


[/quote]

Hyvältä näyttää

Sen verran hifistelisin vielä, että laittaisin nuo alkuperäiset lampunpesurit paikalleen noihin tyhjiin paikkoihin. Edes malliksi.

Kiitoksia ne olisi kyllä komeat kun olisivat toiminnassa, mulla on ehkä vanhan tonnarin lampunpesurin moottorit tallessa, pitäisi katsoa jos ne saisi ihan toimimaan.
Joskus on käynyt myös mielessä jos niitä ei tule paikalleen niin täyttäisi nuo tyhjät kolot ja maalaus mutta meneeköhän liian tuuningiksi

[/quote]

Onnittelut! Kunnolla tehty on remppaa ja ansaittu todistus. Vielä vähän pintaväriä kaariin ja nokka kohti auringonlaskua naatiskellen

Tanks onnitteluista Täytyy yrittää tässä ennen talvea paikkamaalata nuo pintapellit, talveksi vaikeutuu sitten kun joutuu yrittämään päästä jonkun tutun lämpimään autotalliin ainakin yhdeksi pariksi päiväksi.
Eilen tuli tuolla jo nautittua 250km ja tekniikkakin tuntuisi pelaavan erittäin hyvin vaihteisto vaihtaa hyvin ja ripeästi kuin vain tuon ikäinen osaa. Ja taas sen muistaa kuinka vaivatonta ja hauskaa tuolla on lähteä pidempää yhdistelmää ohittamaan, corollalla sitä joutui enemmän harkitsemaan kun vie oman aikansa saabilla täytyy jo himmata vauhtia että ei kasva vauhti liikaa

[Janinou]

Tänään heti aamutuimaan käytetty saabia suuntaukeessa, samalla katsoivat alustan läpi.
Tälläisen paperin kanssa kotiin, mikään guru en ole tätä tulkitsemaan mutta suuntaajan mukaan nyt hyvä ja säädetty miten vain pystyy. Ja kyllä nyt on ratti suorassa ja menee kyllä mukavasti

Eilen tuli myös maalailtua pikaisesti, väärällä värillä perinteisesti kun sitä alustan sinistä epoksia jäi yli, ainakin itse olen sitä mieltä että kyllä tuo kaari nyt on fiksumman näköinen väliaikaisesti kuin 3 värisenä

[Janinou]

Mietin tuossa tuota suuntauslappua vielä että oiskohan voisikohan nuo vanhat etujouset että iskarit vaikuttaa miten tuohon että kaikkea ei aivan kohdalleen saatu. Vähän ehkä tuntuu että se notkottaa enemmän tuolla oikealla puolella, kun muistelen että entinen tonnari väsähtäneellä alustalla notkotti koko auto aivan vähäsen oikealle puolelle tms toki sitten myös tuo casteri on ulkona arvoista mutta ”lähellä” toisiaan molemminpuolin mutta kumpikin kaukana arvoista, vai voiskohan siinä olla mittauksessa vain virhettä?
Noo jossainkohdin ne etujouset ja iskarit paikalleen jokatapauksessa eksyy

[jus]

Ei kai tonnarissa pysty säätämään kuin aurausta edessä. Jos iskarin ja olka-akselin välinen kiinnitys olisi säätöpulteilla, camberiin pystyisi vaikuttamaan.