satku ravistaa kiihdyttäessä!

[Houbi]

Pe aamulla alko valoista lähtiessä satku täristään niin perkeleesti, ja vain kun kiihdyttää taikka on veto päällä.
oiskos kytkin menny? vai voiko johtua muusta?

[gls]

vedä käsijarru päälle, nelonen silmään ja luistatat kytkintä kunnolla, jos ravistaminen loppuu joksikin aikaa, vika on kytkinlevyssä.

tietysti muukin voi olla vikana, moottorin kiinnikkeet..ym.

[9000CD23T]

Jäämöykky vanteessa..?
Pyörän pultit löysällä..?
Napa mutteri löysällä..?
Pyörän laakeri..?
( nosta keula ylös ja kokeile sitä pyörää onko välystä ja mihin päin )
Tripoidi kulunut...?
Ylä/alapallo nivel löysä...?
Moottorin kiinnitys..?

Onhan näitä vaihtoehtoja...

[JL]

Itsellä ainakin toi ruisku ravisti ihan tolkuttomasti kyyhdyttäessä. Syyksi paljastui täysin loppuun mennyt sisempi vetonivel. Oli karannu vetonivelen kuulista neulat kokonaan, ilmeisesti joku älypää oli tunkenut vetariin "tavallista" vaseliinia ja voitelu ei ollut toiminut juuri lainkaan...

[juhasy]

Vetoakselin ulompi murrosnivel sökö ravisti vetopäällä tosi paljon. vetoakselit tarkasteluun.

[Houbi]

kiitti vihjeistä, syynä taitaa kuitenki olla toi kytkin, kokeilin sitä luistattamista ja vähä parani hetkellisesti.

[Saapas_saabas]

Joskus 900i 8v ravistaa, kun lähtee liikkeelle varsinkin ylämäkeen. Lisäksi auto vuotaa jostain hieman öljyä maahan. Johtuiskohan ravistus kytkimestä, löystyneistä moottorin kumityynyistä vai vuotasko joku stefa kytkimeen sekä maahan öljyä? Autolla ajettu n. 380 000tkm ja tietääkseni kytkimelle ei ole tehty mitään. Kytkin ei kuitenkaan luista isoilla vaihteilla kiihdytettäessä. Moneen saabiin vissiin on juuri noilla kilometreillä kytkin remppa tehty. Liekö sitten luitanut vai ravistanut. Vetareista tuo ei mielestäni johdu. Lisäksi vaihteet takertelee vaihdettaessa. Öljyä ei laatikosta häviä ainakaan niin paljon, että tikusta näkis.

[SB90]

Liikaa tehoa.

[Saapas_saabas]

Joskus 900i 8v ravistaa, kun lähtee liikkeelle varsinkin ylämäkeen. Lisäksi auto vuotaa jostain hieman öljyä maahan. Johtuiskohan ravistus kytkimestä, löystyneistä moottorin kumityynyistä vai vuotasko joku stefa kytkimeen sekä maahan öljyä? Autolla ajettu n. 380 000tkm ja tietääkseni kytkimelle ei ole tehty mitään. Kytkin ei kuitenkaan luista isoilla vaihteilla kiihdytettäessä. Moneen saabiin vissiin on juuri noilla kilometreillä kytkin remppa tehty. Liekö sitten luitanut vai ravistanut. Vetareista tuo ei mielestäni johdu. Lisäksi vaihteet takertelee vaihdettaessa. Öljyä ei laatikosta häviä ainakaan niin paljon, että tikusta näkis.

No nyt ei ravista, vaihdoin uudempaan ja vähemmän ajettuun.

[Suabisti]

Helppoa tuo vian korjaaminen, kun vaihtaa vaan autoa
Itse olisin veikannut ravistuksen aiheuttajaksi sisempiä vetareita.