Nyt oli kylmä....

[Tyny]

-21,9 näyttää mittari ja hyvin on firman Transportteri lähtenyt käyntiin ja lämmintä riittänyt.

Saabi onkin hallissa pukkien päällä lämpöisessä.

[Joni Tervalahti]

Kyllä satku ja tonnari on mukavia autoja näin pakkasella.. Mittari näyttää nyt -29, parhaimmillaan -32 ja täytyy tunnustaa että tonnari oli oikeesti lämmin. Säälittää ajatella millaista esim. ranskanperuna ja volkkarikuskeilla on nytte.. Jos ne nyt saa autonsa käymään.

[ng900aero]

Kyllä satku ja tonnari on mukavia autoja näin pakkasella.. Mittari näyttää nyt -29, parhaimmillaan -32 ja täytyy tunnustaa että tonnari oli oikeesti lämmin. Säälittää ajatella millaista esim. ranskanperuna ja volkkarikuskeilla on nytte.. Jos ne nyt saa autonsa käymään.

Kaveri tuossa soitteli ja retosteli kuinka kuuma tulee näilläkin keleillä hänen 1.9TD-sitikassaan, 8. talvi menossa ja kertaakaan ei ole jättänyt käynnistymättä eikä koskaan ole tullut kylmä (ei ole polttoainekäyttöistä lisälämmitintä). Joten pärjää niillä muillakin yhtä lailla

[kristian]

Täytyy tunnustaa että enemmän mä tuolla satkussa palelen kuin edesmenneessä ´94 Citroen ZX:ssä...

EDIT: ja muutenkin ainoa vika autossa oli se että se oli hivenen tylsä

[Joni Tervalahti]

Kaveri tuossa soitteli ja retosteli kuinka kuuma tulee näilläkin keleillä hänen 1.9TD-sitikassaan, 8. talvi menossa ja kertaakaan ei ole jättänyt käynnistymättä eikä koskaan ole tullut kylmä (ei ole polttoainekäyttöistä lisälämmitintä). Joten pärjää niillä muillakin yhtä lailla

Tossa on pakko olla jotain vikaa

No sitikkakuskit joutuu muuten kärsiin niin paljon autoissaan et kai niille pitää suoda edes pikkusen lämmintä sinne koppiin.

[Joni Tervalahti]

Täytyy tunnustaa että enemmän mä tuolla satkussa palelen kuin edesmenneessä ´94 Citroen ZX:ssä...

Meillä taas C5 oli siitä hyvä auto et kun se jätti (siis satavarmasti) tielle niin sai mennä pihalle lämmitteleen vaikka olis ollu 35 astetta pakkasta..

[kristian]

Jooh, tuota ceevitosta on kyllä haukuttu paljon. Nuo taksikollegatkin tuomitsevat armotta paskaksi vaikkei muuten Citikoista pahaa sanottavaa välttämättä löytäisikään... en sitten tiedä perusteluja miksi näin on

[ng900aero]

Tossa on pakko olla jotain vikaa

No sitikkakuskit joutuu muuten kärsiin niin paljon autoissaan et kai niille pitää suoda edes pikkusen lämmintä sinne koppiin.

Ei ainakaan kyseinen Xsarakuski ole kärsinyt vikojen suhteen, 230tkm ajanut 8 vuoden aikana, vikoja: airbagin johtoliitin oli irti kuskin penkin alta (takamatkustaja potkinut sitä), laturi vaihdettu takuuseen ja alustaan vaihdettu 2 niveltä (siis normaalien huoltojen lisäksi). Jarrut vaihdettu kertaalleen, iskarit alkuperäiset.
Taitavat olla laatupelejä

[hz81]

Meilläkin käy joskus noin, kun on kovat pakkaset. V-mäisen tilanteesta tekee se, että se sulake palaa sähkökaapista(onneksi tuttu huoltomies lainasi faijalle avaimen tuohon pömpeliin). Luulisi, että esim. yksittäinen viallinen lämmitysjohto polttaisi ko. tolpan sulakkeen, mutta vika lieneekin jossain muualla.

Tolpassa on kaksi pistoketta, joille on yhteinen 16A automaattisulake. Tähän asti riittänyt hyvin, vaikka isän kanssa olisi molemmilla samaan aikaan sähkössä ja molemmilla sisätilanlämppärit päällä.
Yleensä tuon sähkökeskuksen sulakkeen palaminen pimentää yhden "piirin" alueelta...tosin olishan tuollaisista vaivoista kiva päästä eroon, kun tiedettäisiin missä vika on.
Isukilla oli aikoinaan autonaapurina vanha Fiesta, jonka vanhanmallinen lämppärinjohto oli vähän viallinen ja napsutteli tuota yhteistä 16A sulaketta varsin usein aiheuttaen varsin kylmiä aamuja

Ei välttämättä ole varsinaista vikaa. Voi olla vain useammassa tolpassa kuormitus siten että tolpan sulake kestää, mutta sählökeskusessa oleva sulake palaa.

Ainakaan meillä ei voi johtua tuosta, koska samassa tolpassa on naapurin auto piuhassa ja kello viiden aikaan oikeassa ajassa kun taas omani pysahtynyt klo puoli kaksi. Ja tolpan sulakkeet eivät siis ole lauenneet.

[tevisu]

Just tulin kotiin; tontun mittari tässä Heinolan tietämillä vaihteli -28 -- -30 asteen välillä.
Puolisen minuuttia naputti venttiilit kun parin päivän pakkasessa seisomisen jälkeen laitoin tänään iltapäivällä tulille. Piuhan perässä ehti olla puolitoista tuntia. Muutenhan tuo toimi ihan hyvin, mitä nyt hiukan jähmeämpää menoa.

EDIT: Saattaa torstaina aamulla olla hiljaista joillakin käynnistelyt... Kuopiossa -39...
http://www.ilmatieteenlaitos.fi/saa/pai ... nta=Kuopio

[Svc]

No sitikkakuskit joutuu muuten kärsiin niin paljon autoissaan et kai niille pitää suoda edes pikkusen lämmintä sinne koppiin.

http://www.citroen-foorumi.com/forum/in ... pic=1904.0

[Muksu]

kello hyytynyt, sähkömies tulee iltapäivästä vaihtamaan kellon. Eli jotain positiivistä !

Juu ei meilläkään taida olla yhtään alkuperäistä kelloa enää tuola parkkiksella...kaikki on jo kertaalleen vaihdettu ja osalla alkaa varmaan jo toista kierrosta

Tässä nyt vähän kesän odotusta:



Valitettavasti meillä näin etelässä oli tänään varsin lämmin päivä, joten en tuon kummoisempaan lukuun päässyt (siis tuota ylempää tarkoitan..alempi on arkistokuva viime kesältä) ... joku varmaan pistää tänne ennätyskuvan jossain vaiheessa

[tturku]

sitruunapatongeista puheen ollen perheessä aikoinaan olleet 3 bx:ää kunnostautuivat penkinlämmitin sektorilla sen verran hyvin että perse ei ollu ikinä jäässä. Penkinlämmittimet kun piti ottaa pois päältä ettei persaus käryy kun oli vähän aikaa päällä pitäny...

[saab87]

iha riittävästi oli pakkasta, puol tuntii roikkaa ja jo hyrräs taas iloseen

[puu]

Joo piti hakea työ-Vito Mikkelistä, mutta taisi olla vähän laimeata jäähdytytnestettä säiliössä. Olin vähän aikaa ajellut, niin lämmöt 120, mutta puhaltimista sylkyttää yhä kylmää.