9000 aero vuotaa nestettä

[Tumpsa]

Semmosta että tuo 9000 aero vuotaa meleko palijo nestettä, kun ajaa joku reilu pari sataa kilsaa niin paisunta säiliö on minimissä. Ainakin kansipahavin välistä ja liekkö muualta. Onkokohan nuitten kansissa ollu yleensä vikaa? Vaan oisko se pelekkä kansi pahvi

[Kojootti5]

Muistaakseni ainakin joissain on ollut kansi löysällä, mutta en tiedä mitä oireita on ollut. Lämppärin kenno on myös yksi hyvä vaihtoehto, joka sai minun edellisessä tonnarissa vedet katoamaan, varsinkin talvella kun sitä käytetään paljon enemmän kuin kesällä. Tosin itselläni ei ainakaan kennon vuotaessa ollut nuin suurta nestehukkaa.

[puu]

Kai toi kansipahvi menee yleensä tossa 300tkm paikkeilla. Paljonko tolla airolla on soudettu?

[tuomas]

Muistaakseni ainakin joissain on ollut kansi löysällä, mutta en tiedä mitä oireita on ollut. Lämppärin kenno on myös yksi hyvä vaihtoehto, joka sai minun edellisessä tonnarissa vedet katoamaan, varsinkin talvella kun sitä käytetään paljon enemmän kuin kesällä. Tosin itselläni ei ainakaan kennon vuotaessa ollut nuin suurta nestehukkaa.

Mielenkiintoista että vuodenajoilla on lämppärin kennon käyttömäärään vaikutusta. Olin siinä uskossa että kennossa kiertää vesi aina, ja lämpötilaa ohjataan läpillä. Mutta kenno on hyvä vaihtoehto kyllä. Samoin vesipumppu, letkujen liitokset ym.

Br,

-tuomas-

[jus]

Tonnarin lämppärinkennon sisäpuolta käytetään kaikkina vuodenaikoina yhtä paljon, jäähdytysneste kiertää siellä aina.

Lämppärinkennon ulkopuolta käytetään vähän vähemmän silloin kun ei lämmitetä, ts. sisääntuleva ilma ohjataan kennon ohi kun ei haluta lämmittää.

[Kojootti5]

Tiedä sitten mistä johtuu että talven aikana meni 2l nestettä hukkaan ja koko kesä pärjättiin yhdellä litralla...

[G-mies]

Lämpölaajenemisesta/kutistumisesta ja useista vuotokohdista. Talvella pakkasella muovi ym materiaali kutistuu, jolloin vuoto on voimakkaampaa. Mulla oli lämppärin kennosta toinen muoviputki poikki klemmarin takaa ja vuoti vain talvella. Samoin tarvikesyylärin lämpöanturin tulppa vuotaa vain pakkasella, kun muovi kutistuu.

Matti

[Tumpsa]

Onhan tuolla ajettu 327600km. Sitte nuita letkujen liitoksia kiristelin mutta eihän nuo kovin löysällä ollu.

[j0ne]

Tarkkaile tiputtaako se vettä ollenkaan(talvella tosin hankalampaa). Kylmällä koneella luulisi että putkesta tulisi vesihöyryä(+ nykiä kylmänä) ainakin jos vuotaa sylintereihin päin?

[jmt]

jäähdytysneste kiertää siellä aina.

Onko tosiaan näin, ettei kennon yhteydessä ole nesteelle venttiiliä?

[jus]

Onko tosiaan näin, ettei kennon yhteydessä ole nesteelle venttiiliä?

On tosiaan näin, lämmitystehoa säädetään ainoastaan ilmaläpällä. Lämppärin kennolle menevää nestekiertoaa rajoittaa ainoastaan termostaatissa oleva kiekko, joka sulkee lämppärille menevän kanavan kun jäähdytysnesteen lämpötila nousee epänormaalin korkeaksi, tällöin kaikki kierto ohjautuu jäähdyttimelle.

[V.J.S]

Tarkkaile tiputtaako se vettä ollenkaan(talvella tosin hankalampaa).

Talvellahan se vasta helppoa on jos sattuu lunta olemaan. Pirssi parkkiin puhtaalle lumelle ja yön jälkeen voi sitten käydä laskeskelemassa että onko hankeen ilmestynyt koko nestevuotokirjon kuningasvärisuora. Jäähdytysneste, lootaöljy, moottoriöljy, tehostinöljy ja yleiset kuravalumat kun ovat kaikki pikantilla tavallaan eri värisiä

[Firges9000]

Paisuntasäiliöön tuupataan talouspyyhkeen nurkka ja katsotaan paperista onkos öljyä tai kumipurusia joukossa.

[Tumpsa]

Tänään kiihytin yhellä sulalla kohalla kunnolla niin pukkasi meleko höyryt. Varmaan männän päälle pukkaa sitä nestettä.

[JouniCSE]

Tänään kiihytin yhellä sulalla kohalla kunnolla niin pukkasi meleko höyryt. Varmaan männän päälle pukkaa sitä nestettä.

Kannattasko korjata ennenkun porsii kunnolla? Jos meinaat autoo pitää niin samalla kertaa kuosittaa koko kone.