Öljynsuodatinavain 1.8t (+ muut B207x-moottoriset)

[TommyW]

Ajattelin hyvissä ajoin ennen öljynvaihtoa varmistaa, kun ei ole aiempaa kokemusta sisäpatruunamalleista, vuoden 1965 Plymouth Valiantia lukuunottamatta , vaatiiko öljynsuodattimen kansi oikeasti WIS:n mukaisen erikoisavaimen vai voiko kääntää normaalilla 32mm (?) hylsyllä?

[JaniV]

Ajattelin hyvissä ajoin ennen öljynvaihtoa varmistaa, kun ei ole aiempaa kokemusta sisäpatruunamalleista, vuoden 1965 Plymouth Valiantia lukuunottamatta , vaatiiko öljynsuodattimen kansi oikeasti WIS:n mukaisen erikoisavaimen vai voiko kääntää normaalilla 32mm (?) hylsyllä?

Kolmekakkonen hylsy. Siinä päässä on sille sopiva hattu. Moottorin suoja pois (3x t27 torx) ja pitkä jatkovarsi hylsyn päähän niin pääsee koneen päältä avaamaan räikällä....

[TommyW]

Kiitokset nopeasta vastauksesta.

[JaniV]

Kiitokset nopeasta vastauksesta.

Muista vaihtaa patruunakotelon kannen kierteen yläosassa oleva kumitiiviste. Tulee tai pitäisi tulla ösuotimen mukana... Tippa öljyä siihen tiivisteeseen niin ei leikkaa kiinni kiristäessä..

[900i]

Jos ostaa alkuperäisen suodattimen niin tiiviste pitää muistaa ostaa erikseen. Ja maksaa lähes saman verran kuin suodatin. Tarvikkeena ymmärtääkseni tiiviste rinkula on mukana.

[stara]

taisin käyttää sellaista jatkovartta, joka sallii kulmanmuutosta. silloin ei tarvinnut moottorin suojamuovia poistaa.

[JaniV]

taisin käyttää sellaista jatkovartta, joka sallii kulmanmuutosta. silloin ei tarvinnut moottorin suojamuovia poistaa.

Silläkin onnistuu, mutta koneenmuovin irrottamisella näkee samalla vähän mitä kaikkea siellä alla onkaan...