tukivarren pusla väliä

[9000CD23T]

iskarin yläpää sitten narisee.

Kääntö laakerissa rasvan puutetta...?

[Wespa]

Sekin on uusi, mutta eipä tuo olisi mikään ihme toisaalta nykyvaraosien ”laatu” huomioiden.

[9000CD23T]

Nyt meinaa loppua järki.
Etupyörät suorassa ei pauku,käännetään n.15 astetta oikealle,ja rattia käännellään edestakaisin. Ja tuttu paukahdus kopse tms...kääntäessä oikealle vetoja kopsahdus,jarrua käännettäessä oikealle kopsahdus....???????
Ääni tulee vasemmalta puolelta suunnilleen mittariston kohdalta.
Taitaa olla hammastanko kaputt..!
Paikallaan käännellessä rattia edes takaisin,edestä kuuluu vaimea kopse.

Olisikohan nyt tästä kyse...

Pyörät maassa huomasin, että keskiasennon ympärillä rattia veivattaessa ei lonksu enää samaan malliin.

viewtopic.php?t=35946

[9000CD23T]

Ja onko kukaan huomannut että kun kääntää pyörät linkkuun, rupeaa kuulumaan ääni tsut,tsut,tsut,tsut,tsut...luulen että ääni tulee
ohjaustehostajan pumpun ylipaineventtiilistä..?
Mutta mielestäni tuo ääni on tullut tämän hammastangon päiden uusimisen jälkeen.
Tosin aurauskulmat on tämän jälkeen säädetty.
Voiko mahdollisesti väljä ohjausvaihde kuormittaa noin paljoa..?

[9000CD23T]

Tänä aamuna tsut,tsut,tsut,tsut on hävinnyt..????
Ilman että mitään olisin sille tehnyt.
Mutta pauke on tallella.
Tunnustelin sitä säätömutteria, ikävässä paikassa on.
Onko kukaan suorittanut tätä kiristys toimenpidettä ohjausvaihteen ollessa paikallaan..?

[jus]

Tonnarin ohjausvaihdetta kokeilin säätää, ei auttanut, naksuu vieläkin, onneksi ei normaaliajossa. 17 vuotta vasta vaivaa ihmetelty.
viewtopic.php?p=1257137#p1257137

[9000CD23T]

Onko kukaan joutunut vaihtamaan ohjaustangossa olevaa ristikko niveltä.?
Mutta tuohan tuntuisi varmaan jo ratissa välyksenä.
Ja nyt ei tunnu sitä välystä, se on ainoastaan tuo ääni, ja yli 100km/h vauhdissa lievä ohjauspyörän tärinä.

[9000CD23T]

Hammastanko vaihdettu,samalla hävisi pauke SAABin keulasta. Uskomatonta, SAAB jonka keula ei pauku.

[9000CD23T]

Kolinan syy selvitetty.
Auton etupäässä oleva kolina tulee jousien alapäästä.
Käännettäessä rattia jompaan kumpaan ääriasentoon, kuuluu terävä napsahdus.
Ei välttämättä aina, mutta usein napsahtaa.
Tolpan ja jousen välissä ei ole sitä aluslevyä numero 6 joka sinne kuuluu.
Tästä syystä jousi tai jousen pää pääsee liikkumaan tolppaa vasten.

[9000CD23T]

Problem solved, kaiken muun edellä mainitun lisäksi löytyi yksi kohde joka oli ollut koko ajan löysällä,
tolppien vaihdon jälkeen.
Osa numero 4, sitä ei saanut tarpeeksi kireälle putki pihdeillä.
Olin tehnyt tähän uudet kansiruuvit,joihin oli hitsattu 41mm kuusiokannat kiinni.
Nyt uudelleen kiristyksessä apukuskin puoli kiristyi n.yhden kierroksen. Ja kuskin puoli n.puoli kierrosta.
Ja oho napse tms oli poissa.
Että osasi olla vaikea tapaus tämä etupään ääntely...

*case closed*

[shamrock]

Problem solved, kaiken muun edellä mainitun lisäksi löytyi yksi kohde joka oli ollut koko ajan löysällä,
tolppien vaihdon jälkeen.
Osa numero 4, sitä ei saanut tarpeeksi kireälle putki pihdeillä.
Olin tehnyt tähän uudet kansiruuvit,joihin oli hitsattu 41mm kuusiokannat kiinni.
Nyt uudelleen kiristyksessä apukuskin puoli kiristyi n.yhden kierroksen. Ja kuskin puoli n.puoli kierrosta.
Ja oho napse tms oli poissa.
Että osasi olla vaikea tapaus tämä etupään ääntely...

*case closed*

Ehdotin tätä 1.2.2024 ...